Hakone, província de Kanagawa
Hakone Perdi feio para minha amiga na disputa das pétalas.
Já perdi a conta de quantas placas da Rota Nacional 1 fotografei. A estrada que sobe de Tóquio a Hakone é a que mais percorri, e meu corpo já decorou até a ordem das curvas da subida. Mesmo assim, sempre descubro um passeio novo por Hakone. Ainda há paisagens desconhecidas depois do trecho que conheço de cor. É isso que me deixa feliz e me faz subir de novo.
Tem dia em que vou de carro e dia em que deixo o carro em casa. Em Hakone, quando não estou dirigindo, posso passar o caminho todo olhando pela janela. É um luxo à parte.
PrimaveraInício a meados de abril
Minha pétala e o ar vitorioso da minha amiga
Quando eu disse “Minha regra nas viagens é comprar as lembranças logo no começo”, minha amiga riu: “Mas você nem chegou à hospedagem ainda?” Viemos passar uma noite em Hakone-Yumoto para ver as cerejeiras à noite. Saí de Tóquio no meu conversível vermelho com ela no banco do passageiro e, no fim do trajeto, subi pela Rota Nacional 1 até Hakone-Yumoto. Antes de entrar na hospedagem, comprei yumochi na loja da Chimoto, na rua em frente à estação, a cerca de 5 minutos a pé da estação Hakone-Yumoto. Soube que o yokan do recheio é inspirado nas rochas do rio Hayakawa. Como naquela noite veríamos as cerejeiras ao longo dele, a sacola nas minhas mãos já me deixava feliz.
Quando o sol já estava baixando, fomos de carro até Miyagino. Liguei os faróis e subi a estrada da montanha enquanto escurecia. Conheço aquela subida de tanto percorrê-la, mas à noite reduzo um pouco a velocidade e fico de olho no trecho iluminado à frente. No banco do passageiro, minha amiga contava as luzes que começavam a aparecer na cidade termal. Estacionei na área da quadra de tênis usada durante a iluminação das cerejeiras. Assim que abri a porta, senti o ar frio da noite. Eu sabia que fazia frio na montanha, mas me deixei levar pelo calor do dia e vim só com um moletom. Minha amiga, por outro lado, tinha vindo de sobretudo, toda preparada.
Caminhei com minha amiga pela margem do Hayakawa, em Miyagino, à noite. Ouvi a água correndo, ergui o rosto e vi os galhos iluminados seguirem por cima de nós. Parei de falar no meio da frase, e minha amiga também ficou em silêncio. Dizem que há cerca de 120 cerejeiras Yoshino ao longo do rio.
Pétalas começaram a cair dos galhos, e minha amiga estendeu a mão. “Vamos ver quem consegue pegar mais?” Ela sorriu com um ar travesso; acho que já estava contando com a vitória. Tentei acompanhar cada pétala para agarrá-la, mas, enquanto seguia uma com os olhos, outra aparecia e minha mão não chegava a tempo.
Quando finalmente consegui ficar com uma pétala na mão, aproximei-a do rosto. Era tão pequena, mas cada uma tinha seu formato. Fiquei olhando com atenção, pensando em quantas continuavam nos galhos, quando minha amiga apareceu ao lado e mostrou a palma da mão.
A mão da minha amiga estava cheia de pétalas, muito mais do que a minha. Perguntei como ela tinha conseguido tantas, e ela respondeu que foi enquanto eu estava distraída, admirando a minha pétala. Por um instante, achei que aquilo não valia, mas ela estava tão satisfeita e se divertindo tanto que até eu, que tinha perdido, caí na risada.
Depois da disputa, olhei para o rio e vi as águas do Hayakawa correndo sob as luzes. Os galhos iluminados também se refletiam na superfície, como se houvesse cerejeiras acima da cabeça e aos meus pés. Fiquei um bom tempo ao lado da minha amiga, ouvindo apenas o som da água.
Enquanto ouvíamos o rio, minha amiga me contou de onde teria vindo o nome Miyagino. Dizem que havia muitas flores de hagi por aqui e que o clima e a paisagem lembravam Miyagino, em Sendai; daí teria vindo o nome. Achei curioso um lugar famoso pelas cerejeiras ter um nome ligado a outra flor. Quando respondi que então teríamos de voltar na época das flores de hagi, minha amiga riu: “Já está querendo outra disputa?” Eu nem estava pensando nisso, mas, agora que ela falou, deu vontade de ganhar da próxima vez.
Voltamos em silêncio pela estrada noturna até a hospedagem. Já no quarto, guardei na sacola de yumochi a pétala que tinha ficado na minha mão. Perdi a disputa, mas acho que vou me lembrar para sempre daquela pétala e do ar vitorioso da minha amiga.
VerãoMeados de junho a meados de julho
Deixei o carro em casa e, naquela manhã chuvosa, segui as hortênsias pela janela
O plano do dia era passear no trem das hortênsias, então deixei o carro em casa. Se eu estivesse dirigindo, mesmo com flores lindas bem ao lado da estrada, teria de olhar só para a frente. Hoje era dia de olhar para os lados. Fiz baldeação até Hakone-Yumoto numa manhã chuvosa e, com uma bolsa pequena para passar o dia, embarquei no trem da Hakone Tozan Railway.
Durante o dia, os assentos do trem das hortênsias são por ordem de chegada, então escolhi um lugar perto da janela. Até Gōra são cerca de 40 minutos. Pouco depois da partida, vi hortênsias bem do lado de fora. Eu pretendia apreciar a paisagem ampla da montanha, mas as flores estavam muito mais perto do que imaginava. Acabei me inclinando para a janela sem sair do lugar.
Por trás das gotas de chuva, as flores se sobrepunham; dava para distinguir até o formato da mais próxima. Levantei o dedo perto da janela e acompanhei o contorno da flor pelo vidro, como se dissesse “olha, ela está bem aqui”. Não estava mostrando para ninguém. Assim que uma passava, outra surgia. Enquanto tentava guardar a primeira na memória, já me distraía com a seguinte, e o celular continuava na bolsa.
A chuva apertava e depois enfraquecia, mudando até o formato das gotas no vidro. Quando uma gota grande se formava, a flor ficava borrada; quando escorria, seu contorno aparecia de novo. Nunca tinha percebido como é tranquilo observar a chuva pela janela do trem, sem o vaivém de um limpador de para-brisa. Em dia de chuva, normalmente fico preocupada com a velocidade dos limpadores e a distância do carro à frente.
Dizem que tudo começou entre 1955 e 1964, na era Shōwa, quando os funcionários da linha passaram a cuidar das hortênsias nas horas livres depois do trabalho. Pensar que as flores do lado de fora da janela vêm sendo cuidadas por tantas décadas fez cada uma delas parecer ainda mais querida. Até as pétalas molhadas pela chuva são protegidas por alguém, ano após ano.
A floração costuma chegar ao auge entre meados e o fim de junho perto de Hakone-Yumoto, e entre o fim de junho e o começo de julho na região do Museu ao Ar Livre de Hakone e de Gōra. Percebi as flores mudando aos poucos conforme o trem subia a montanha. As que floresciam com abundância lá embaixo ficavam menores mais acima. Parecia que eu tinha me adiantado à estação para vê-la subir a encosta.
Toda vez que apareciam flores na janela do outro lado, eu queria virar o corpo inteiro para olhar. Se o assento ao lado estivesse vazio, talvez eu ficasse indo de uma janela à outra. Mesmo depois de finalmente pegar o celular, meus olhos escapavam da tela para as flores lá fora. Deixei para conferir as fotos depois.
Na plataforma da estação de Gōra, com o guarda-chuva fechado na mão, mandei as fotos para minha amiga. Ela respondeu: “Até você tem dia sem carro?” Tem, sim, no dia das hortênsias, respondi toda séria. Fiquei ali sorrindo sozinha, ainda com o guarda-chuva na mão. Foi uma ótima escolha pegar o trem naquela manhã chuvosa.
OutonoOutubro
Segui o carro amarelo da minha amiga até Sengokuhara e depois fui atrás dos ovos pretos de Ōwakudani
Fui a Hakone passar o dia com minha amiga e ver o susuki de Sengokuhara. Saí cedo de Tóquio porque queria caminhar sob a luz da manhã. Perto de Odawara, entramos na Rota Nacional 1, e o carro amarelo da minha amiga logo assumiu a dianteira, como se fosse o mais natural do mundo. Ela sempre puxa a fila. Fui atrás dela no meu conversível vermelho.
Conheço melhor do que qualquer outra a subida da Rota Nacional 1. Mesmo assim, meu jeito de dirigir muda um pouco quando há alguém à frente. Quando o carro amarelo baixava um pouco antes da curva, eu também punha o pé no freio. Na saída, minha amiga acelerava com gosto, e eu a acompanhava sem mudar a distância entre nós. Quando subíamos assim, sem que o espaço entre os carros mudasse, sentia uma alegria quieta: mesmo sem trocar uma palavra, parecia que estávamos viajando juntas. Em Miyanoshita, entramos na Rota Nacional 138. No cruzamento de Sengokuhara, pegamos a rodovia provincial 75, e logo o susuki cobria toda a encosta. Enquanto acompanhava as luzes de freio do carro amarelo à frente, não conseguia tirar da cabeça os tufos dourados balançando no canto do meu campo de visão.
Passava das 9 horas quando estacionamos os dois carros lado a lado no estacionamento provisório para visitantes do Centro de Tratamento de Água de Sengokuhara. A trilha começava ali, com as espigas iluminadas pelo sol da manhã seguindo por toda a encosta. Eu mal tinha começado a caminhar e já estava cercada por aquela paisagem; parei sem perceber. O ar da manhã ainda estava frio, então puxei as mangas do cardigã creme até cobrirem as costas das mãos.
Minha amiga foi andando na frente e, um pouco adiante, virou-se para trás. Acenou para me chamar. Eu também queria ir, mas toda vez que as espigas balançavam ao redor dela, meu olhar ia para lá. Havia espigas bem perto do meu rosto, com detalhes que eu não conseguia ver quando observava de longe. Eu devia estar correndo atrás dela, mas meu passo voltou a ficar lento.
O campo de susuki se estende no sopé noroeste do monte Daigatake. Soube que, originalmente, ali se cultivava capim para cobrir telhados; de repente, aquelas espigas diante de mim pareciam parte da vida cotidiana. Em 1989, retomaram a queima controlada da encosta para impedir o avanço das árvores. Do terreno queimado no começo da primavera, espigas tão altas crescem até o outono. Não é só uma paisagem bonita: ela continua assim porque alguém cuida dela ano após ano.
Quando alcancei minha amiga, ela riu e perguntou o que eu estava olhando havia tanto tempo. “O susuki”, respondi. “Eu sei”, ela respondeu na mesma hora. Na volta, pareceu perceber que eu andaria devagar; dessa vez, não me apressou e ficou me esperando um pouco mais à frente.
Quando voltamos ao estacionamento, minha amiga me mostrou o celular. Lá estava eu, de braços abertos, correndo atrás dela. Perguntei quando tinha tirado aquela foto, e ela respondeu com um sorriso: “Enquanto esperava por você todas aquelas vezes”. Ela me enviou a foto e, mais uma vez, saí do estacionamento atrás do carro amarelo.
Também demos uma passada por Ōwakudani, que fica perto de Sengokuhara. Eu queria provar os ovos pretos. A casca era realmente preta, mas, quando descasquei, encontrei um ovo cozido branco como qualquer outro. Dizem que comer 1 prolonga a vida em 7 anos. Terminei um e estendi a mão para pegar outro; minha amiga riu: “Que gulosa!” Respondi, muito séria, que 2 davam 14 anos. Ela riu ainda mais. Na volta pela Rota Nacional 1, o carro amarelo seguia outra vez à frente. Descendo a montanha, senti como se tivesse ganhado disposição para mais 14 anos.
InvernoJaneiro a fevereiro
Fotografei o Fuji e o torii, depois fui atrás do passado do lago
Fomos passar o dia em Motohakone numa manhã de inverno. Queríamos ver o Fuji do outro lado do Lago Ashi e o torii erguido na água. Minha amiga e eu deixamos os carros em casa e viemos de trem até Hakone-Yumoto. Queríamos olhar a paisagem juntas pela janela do ônibus que desce até o lago. Quando não estou dirigindo, também posso me sentar do lado da janela. Pegamos em Hakone-Yumoto o ônibus com destino a Hakone-machi e descemos em Motohakone-kō.
Assim que descemos do ônibus e olhei para o lago, vi o Fuji coberto de neve e o torii erguido na água, os dois no mesmo quadro. Eu segurava um copo de papel com uma bebida quente. Mesmo por cima das luvas, sentia o calor; era um alívio com o vento frio que atravessava o lago. O torii e o Fuji pareciam mais próximos um do outro do que eu imaginava. O Fuji devia estar bem depois das montanhas da margem oposta, mas aparecia na mesma paisagem que o torii em primeiro plano. Por que ver algo tão distante e algo tão próximo lado a lado, quase do mesmo tamanho, me deixa com o peito tão leve?
Um pouco adiante, minha amiga já estava com o celular pronto. Passei o copo para uma mão e peguei o meu celular. Tirei uma foto destacando o Fuji e outra mostrando mais do lago, mudando um pouco de lugar para cada uma. Ao compará-las na tela, vi que, na primeira, o torii ficava pequeno num canto; na outra, com mais lago, o Fuji parecia um pouco distante. Resolvi escolher a melhor no trem de volta.
Depois das fotos, parei para contemplar o lago inteiro. Dizem que o Lago Ashi se formou quando um deslizamento represou o antigo rio Hayakawa. Aquele mesmo Hayakawa onde vi as cerejeiras à noite na primavera. Nunca imaginei que a margem em que segui as pétalas ao som do rio tivesse ligação com um lago tão vasto.
No antigo relato de viagem Tōkan Kikō, escrito em 1242, aparece o nome Ashi no Umi. Dizem que, antigamente, o lago também era chamado de Mar de Hakone. Olhando a imensa superfície da água numa manhã de inverno, acho que entendo quem o chamava de mar.
Enquanto caminhávamos pela margem, minha amiga me contou uma lenda do lago. Dizem que um monge chamado Mangan Shōnin acalmou um dragão de nove cabeças que vivia ali e o consagrou como Kuzuryū Myōjin. Enquanto ouvia a história, me inclinei sobre a mureta de pedra para olhar dentro do lago. “Está vendo o dragão?”, ela brincou. Respondi com toda a seriedade que não, mas era verdade que eu sentia como se houvesse algo sob aquela água tranquila.
Dizem que a água do Lago Ashi segue pelo canal de Hakone em direção a Susono, na província de Shizuoka, e também é usada para gerar eletricidade. Eu nunca tinha imaginado que a água do lago, que parece parada, viajasse até o outro lado da montanha. Nos arredores de Motohakone também ficam o posto de controle de Hakone, o santuário de Hakone e a alameda de cedros da antiga estrada. Minha amiga queria caminhar entre os cedros, e eu estava curiosa para conhecer o posto de controle. Abrimos o mapa e conversamos sobre até onde daria para ir antes do ônibus de volta.
Voltamos de ônibus a Hakone-Yumoto e, antes de pegar o trem, comprei yumochi da Chimoto. Era a mesma lembrança que tinha levado na primavera, quando vim ver as cerejeiras à noite. O yokan do recheio é inspirado nas rochas do Hayakawa, e eu tinha acabado de conhecer o lago que se formou quando esse rio foi represado. Quando contei isso, minha amiga disse que eu parecia professora naquele dia. Para uma professora, eu tinha acabado de procurar um dragão no lago.
Os relatos são obras de ficção inspiradas neste destino. Para obter informações precisas, consulte os sites oficiais de turismo e de informação.
Miyagino à noite
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Especialidades locais
Yumochi
O yumochi da confeitaria Chimoto, em Hakone-Yumoto, é um doce de mochi feito com farinha de shiratama e pedacinhos de yokan, com um leve aroma de yuzu. O yokan remete às rochas do rio Hayakawa. Eu tinha comprado para levar de lembrança, mas provei um no hotel e não resisti à textura macia e elástica: acabei comendo outro.
Ovos pretos de Ōwakudani
São ovos cozidos de casca preta vendidos no Kurotamago-kan, em Ōwakudani. Dizem que comer 1 prolonga a vida em 7 anos. Quando estendi a mão para pegar o segundo, minha amiga riu e me chamou de gulosa.
Amazake do Amazake Chaya, em Hakone
O amazake é uma bebida feita com koji, que lhe dá um sabor naturalmente adocicado. Você encontra no Amazake Chaya, em Hatajuku, na antiga estrada de Hakone. Minha amiga quer caminhar pela alameda de cedros; na próxima vez, pretendo passar lá com ela na volta.
Wakasagi frito do Lago Ashi
No Hiroshiya, em Motohakone, você encontra peixe wakasagi do Lago Ashi, servido frito. Naquele dia de inverno, me empolguei conversando sobre o dragão e passei direto pelo restaurante. Só percebi no ônibus de volta. Já decidi: no próximo almoço em Motohakone, vou pedir esse prato.
Destaques
Caminhe entre as cerejeiras iluminadas de Miyagino
Em Miyagino, uma fileira de cerejeiras Yoshino acompanha o rio Hayakawa. Elas costumam florescer do início a meados de abril, e, durante o Festival das Cerejeiras, há iluminação à noite. Os galhos iluminados também se refletem na água, como se as cerejeiras estivessem acima da cabeça e sob os pés.
Veja as hortênsias pela janela do trem
As hortênsias começam a florescer ao longo da linha por volta de meados de junho. Nas áreas mais altas, a floração chega ao auge depois e pode ser apreciada até meados de julho. Como as hortênsias florescem em épocas diferentes na parte baixa e na parte alta da montanha, dá para ver a estação avançar aos poucos durante o passeio.
Caminhe pelo campo de susuki de Sengokuhara
Uma trilha de 700 m atravessa o campo de susuki, que ocupa cerca de 18 hectares. A melhor época costuma ser de setembro a novembro. Na caminhada, as espigas chegam a balançar bem ao lado do rosto; de perto, a paisagem é outra.
Veja o Fuji da margem do lago em Motohakone
No inverno, em Motohakone, dá para admirar ao mesmo tempo o portão torii da Paz, erguido no Lago Ashi, e o Monte Fuji. Fiquei na dúvida entre uma foto que destacasse o Fuji e outra que mostrasse mais do lago. Acabei tirando as duas e passei a viagem de volta de trem sem conseguir escolher.
Destinos da viagem
Como chegar saindo de Tóquio
- De Tóquio
- Cerca de 120 kmCerca de 2 horas de carro pela via expressa Tōmei e outras rotas
- Acesso à via expressa
- Hakoneguchi (IC)Até Miyagino: cerca de 20 km, de 30 a 45 minutos
- Rotas para Miyagino e Sengokuhara
- Rotas Nacionais 1 e 138Em Miyanoshita, entre na Rota Nacional 138. Para Sengokuhara, siga pela rodovia provincial 75.
- De trem e ônibus
- Saindo da estação Hakone-YumotoCerca de 40 minutos de trem até Gōra; para Motohakone-kō, siga de ônibus.
No verão, pegue o trem em Hakone-Yumoto
- Meio de transporte
- Faça baldeação para a Hakone Tozan Railway em Hakone-Yumoto
- Lugares para conhecer
- Trecho da Hakone Tozan Railway com hortênsias
Hakone-Yumoto é um ponto de conexão com a Hakone Tozan Railway e com os ônibus que atendem diferentes regiões de Hakone. No verão, o trem das hortênsias leva cerca de 40 minutos até Gōra.
No inverno, siga para a margem do lago em Motohakone
- Meio de transporte
- Ônibus para Hakone-machi saindo das estações de Odawara ou Hakone-Yumoto
- Lugares para conhecer
- Desça em Motohakone-kō
Com a Hakone Tozan Bus, desça em “Motohakone-kō”; com a Izu Hakone Bus, em “Motohakone”. A margem do lago fica logo ali, e basta uma curta caminhada para chegar ao ponto de onde o torii e o Fuji aparecem lado a lado.
Na primavera e no outono, vá de carro pela Rota Nacional 1. Em Miyanoshita, entre na Rota Nacional 138; para Sengokuhara, siga pela rota provincial 75. No verão, pegue o trem de montanha; no inverno, o ônibus. Nos dois casos, a baldeação é em Hakone-Yumoto.
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Mapas e fontes de referência
Fontes oficiais consultadas
- Associação de Turismo de Hakone (cerejeiras) (abre em uma nova aba)
- Hakone Navi (trem das hortênsias) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (campo de susuki de Sengokuhara) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (Monte Fuji no inverno) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (yumochi) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (região de Hakone-Yumoto) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (como chegar ao Lago Ashi) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Miyagino-Kiga, Hakone (iluminação das cerejeiras) (abre em uma nova aba)
- Município de Hakone (boletim de 10 de agosto de 2026; estacionamento provisório de Sengokuhara) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (como aproveitar o campo de susuki) (abre em uma nova aba)
- Izu Hakone Bus (passe livre de ônibus de Hakone) (abre em uma nova aba)
- Kurotamago-kan de Ōwakudani (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (Amazake Chaya) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (Hiroshiya) (abre em uma nova aba)
- Associação de Turismo de Hakone (quadra de tênis de Miyagino) (abre em uma nova aba)