神奈川县 箱根町
箱根 捡花瓣比赛,我彻底输给了朋友。
国道1号的路牌,我都不知道拍过多少块了。从东京通往箱根的这条路,我走过的次数最多;连坡道上每个弯道的顺序,身体都记得清清楚楚。可箱根每次都有没见过的地方等着我。熟悉的路尽头,还有未曾见过的风景。想到这里,我就忍不住又开上山了。
有时开车去,有时干脆把车留在家里。不自己开车去箱根时,我就能一路只顾着看窗外,也是一种难得的享受。
春4月上旬至中旬
我的花瓣,和朋友得意的表情
“我旅行的规矩就是先买好伴手礼。”我刚这么说,一起开车的朋友就笑我:“连旅馆都还没到呢?”我们这趟是去箱根汤本住一晚看夜樱。朋友坐在副驾驶,我开着红色敞篷车从东京一路过来,最后沿国道1号驶进箱根汤本。入住前,我先去了离箱根汤本站步行约5分钟的Chimoto站前通店,买了Yumochi麻薯。听说里面的羊羹取意于早川的岩石,而今晚要去看的正是早川沿岸的樱花,想到这里,连提着袋子的手都不自觉轻快起来。
太阳开始西斜,我们开车去了宫城野。我打开车灯,沿着渐渐暗下来的山路上坡。虽然那段坡我已经开过很多次,夜里还是比白天稍稍放慢了速度,盯着车灯照亮的前方。坐在副驾驶的朋友正在数窗外亮起来的温泉街灯火。我们把车停在灯光活动期间可供停车的网球场区域。打开车门,夜风凉飕飕的。我明明知道山里夜晚会冷,却被白天的暖意骗了,只穿一件连帽衫就来了;朋友倒是老老实实穿了件风衣。
我和朋友沿着夜里的宫城野早川堤散步。听着河水流动的声音抬头望去,灯光照亮的樱花枝一直伸到头顶。说着说着,我们的话音停了下来,朋友也安静了。听说早川堤沿线种着约120棵染井吉野樱。
有花瓣从枝头飘下来,朋友伸出手,说:“来比比谁能接到更多吧。”她笑得一脸狡黠,看来八成是打算赢我。我想好好盯着花瓣接,可追着追着,眼睛又被下一片花瓣吸引过去,手根本来不及。
我好不容易才留住1片花瓣,把它拿到脸旁看。明明这么小,每一片却都有清晰的形状。我正认真想着:原来枝头上也满是这样的小花瓣啊。朋友忽然从旁边把自己的手掌伸了过来。
朋友手里的花瓣比我多得多。我问她怎么能接到那么多,她说趁我看花入神的时候接的。我一瞬间觉得这也太耍赖了吧,可她那副得意的样子看着又那么开心,连输了的我也忍不住笑了出来。
比赛结束后,我往河边看去,看到早川的水在灯光下流淌。被照亮的枝条也映在水面上,仿佛头顶和脚边都有樱花。我和朋友并肩站着,静静听了一会儿水声。
听着水声时,朋友跟我讲起“宫城野”这个名字。听说这一带胡枝子很多,加上气候风土和仙台的宫城野相似,才有了这个名字。明明是赏樱名胜,名字却和胡枝子有关,真让人意外。我说那也得在胡枝子的季节再来一次,朋友笑着问我:“你还想再比赛啊?”我本来没那个意思,可她这么一说,我倒真的有点想下次赢了。
回旅馆的夜路,我们沿来时的路慢慢开了回去。回到房间后,我把一直留在手心里的那片花瓣夹进了Yumochi麻薯的袋子里。比赛虽然输了,可那片花瓣,还有朋友得意的表情,我大概会一直记得。
夏6月中旬至7月中旬
雨天清晨,把车留在家,隔着车窗追看绣球花
今天的目的就是坐绣球花电车,所以我把车留在了家里。开车时,不管路边的花开得多漂亮,我也只能看着前方。今天就是可以往旁边看的日子。我换乘了几趟电车,在雨天的早晨来到箱根汤本,带着当天往返的小行李换上箱根登山电车。
白天的绣球花电车全是自由席,所以我选了靠窗的位置坐下。从箱根汤本到强罗约40分钟。开出没多久,绣球花就出现在车窗外,近得像是贴着窗户开。本来想一路看开阔的山景,没想到花离我比想象中近得多。我坐在座位上,忍不住把脸凑到了窗边。
隔着雨滴,花朵层层叠叠,连离我最近的那朵花是什么形状都看得清。我抬起手指凑近窗边,隔着玻璃描出花的位置,像是在说“这里开着花哦”。明明也不是在告诉谁。那朵花过去后,下一朵又出现了。我正想记住刚才那朵,很快又被新出现的花吸引,手机迟迟没拿出来。
雨下得时大时小,连车窗上的雨滴形状也跟着变化。雨滴变大时,花就模糊了;雨滴滑落,花的轮廓又清晰起来。透过没有雨刷的窗户看雨,心情居然会这么悠闲啊。平时下雨开车,我总是在意雨刷的速度和前车的距离。
听说,乘务员们从昭和30年代开始利用下班后的时间照料沿线的绣球花。当时是乘务员们在下班后开始打理它们。想到窗外这些花几十年来一直被人用心呵护着,每一朵忽然都显得格外可爱。连被雨淋湿的花瓣,也有人年复一年地照看着呢。
箱根汤本一带的最佳观赏期是6月中旬至下旬,雕刻之森和强罗一带是6月下旬至7月上旬。电车越往山上开,花的开放程度也一点点不同了。山下开得正盛,越往上花朵越小。像是我赶在季节前头,先来看看它怎么爬上山。
每次另一侧车窗外出现花,我都想整个身子转过去,忙得很。要是旁边座位空着,我说不定会在两侧车窗间来回跑。终于拿起手机后,我的目光还是总飘向窗外。拍下来的照片嘛,晚点再看也行。
在强罗站的站台上,我手里拿着收好的伞,把拍的照片发给了一起开车的朋友。她回了句:“也有不开车的时候啊。”我认真地回她:“有啊,赏绣球花的日子就会坐电车呀。”然后拿着伞站在站台上,自己偷笑了起来。雨天早晨选电车出门,真是太好了。
秋10月
跟着朋友的黄色车去仙石原,再去大涌谷吃黑鸡蛋
为了去看仙石原的芒草,我和一起开车的朋友开两辆车当天往返箱根。想在上午的阳光里走走,我很早就从东京出发了。和朋友在小田原碰头后,我们从那里驶入国道1号。朋友那辆黄色车像是理所当然似的开到了前面。领路的一直是她,我的红车就跟在后面。
国道1号的坡道是我最熟悉的路,可前面有人带路时,我的开法还是会稍有不同。朋友的黄色车在弯道前微微减速,我也随即把脚搭在刹车上。出弯后,朋友顺畅地加速,我保持着同样的车距,安静地跟在后面。两辆车就这样一路上坡,车距始终没变。虽然一句话都没说,却让我觉得我们正一起开在这条路上,心里不由得开心起来。到了宫之下,转入国道138号。在仙石原路口转入县道75号,山坡上铺满的芒草映入眼帘。看着前面黄色车的刹车灯,视野边缘摇曳的金色芒草也一直让我惦记着。
过了9点,我们把两辆车并排停在仙石原净水中心供游客使用的临时停车场。走上步道,芒草穗在晨光中闪亮,一直延伸到路的尽头。刚开始走,我就忍不住停下脚步:这才走几步,已经被这样的景色包围了啊。上午的空气还很凉,我把奶油色开衫的袖子拉到了手背上。
朋友走在前面,隔着一段距离回头向我挥手,像是在说“这边”。我也想快步跟上,可朋友周围的芒草穗每次一摇晃,我就忍不住看过去。脸旁就有芒草穗,比起从远处看,能看清更多细节。明明在追朋友,步子却又慢了下来。
芒草原铺展在台之岳西北侧的山脚下。听说这里原本是种植屋顶用茅草的地方,眼前的芒草穗忽然不再只是风景,而成了生活中用得上的东西。从1989年起,这里重新开始烧山,以免树木侵入草原。早春被烧过的山坡,到了秋天就长出这么高的芒草穗。这里不只是漂亮的风景,也是每年都有人用心维护、延续至今的景色。
追上朋友后,她笑着问我刚才一直在看什么。我回答说“芒草啊”,她立刻说“我知道”。她好像早就知道我回程会慢慢走,这次没有催我,只在前面一点的地方等着。
回到停车场,朋友把手机递给我看。照片上,我张开双臂追着朋友跑。我问她是什么时候拍的,她笑眯眯地说:“等你的时候拍的呀,我等了你好几回呢。”她把照片发给我后,我又跟在黄色车后面开出了停车场。
离仙石原不远的大涌谷,我们也顺路去了。我就是冲着黑鸡蛋来的。蛋壳真的乌黑,可剥开后里面却是普通的白色水煮蛋,总觉得很不可思议。听说吃1个能延寿7年。我刚吃完一个又伸手拿第二个,朋友笑着说:“真贪心啊。”我一本正经地算给她听:“吃两个就是14年嘛。”她笑得更厉害了。回程的国道1号上,黄色车还是跑在前面。我一边下坡,一边觉得自己多了14年的活力。
冬1月至2月
拍下富士山和鸟居,再去了解湖泊的往事
冬日清晨,我去元箱根当天往返。想看的是芦之湖对岸的富士山,以及立在湖中的鸟居。这次我和一起开车的朋友都没开车,而是坐电车到箱根汤本。我们想一起坐巴士下到湖边,从车窗看沿途风景。不用开车的日子,我也能坐在靠窗的位置。从箱根汤本站搭上开往箱根町的巴士,在元箱根港下车。
下车后,我朝湖边看去,覆着雪的富士山和立在湖中的鸟居一起映入眼帘。我手里拿着一杯热饮,隔着连指手套也能感到暖意,在湖风吹来的寒意里格外舒服。没想到鸟居和富士山离得这么近,仿佛并排在一起。明明富士山应该在对岸的群山更深处,却和近处的鸟居一起收进了同一幅风景里。明明一远一近,却像是以同样的大小并排摆在眼前。这样的风景,为什么会让人心里一下子变得这么舒畅呢?
朋友已经在稍远处举起手机拍照了。我把纸杯换到一只手上,掏出手机。我换了几处站位,拍了两张:一张把富士山拍得大些,另一张尽量把湖面拍全。放在屏幕上比较,富士山拍得大的那张里鸟居缩在画面边缘;湖拍得更宽的那张里,富士山又显得远了些。哪张更好,等回程坐电车时再决定吧。
拍完照后,我把目光放远,望向更开阔的湖面。听说芦之湖是山体崩塌的泥沙堵住了早川的旧河道后形成的湖。就是春天看夜樱时的那条早川。春天,我还沿着早川堤听着水声追花瓣。没想到那条河竟然和眼前这片大湖连在一起。
1242年的旅行记《东关纪行》里,把这里写作“芦之海”;听说过去也有人叫它“箱根之海”。看着冬日清晨这片开阔的水面,我好像也能理解当时为什么会称它为海。
我们沿湖岸散步时,朋友给我讲了湖的传说。据说,有位叫万卷上人的僧人降服了住在湖中的九头龙,并把它奉为九头龙明神。听她讲着,我不知不觉就隔着石栏杆往湖水里探头看。“看到龙了吗?”她笑着逗我,我认真地回答“没看见”,可我当时真的觉得,平静的水面下好像藏着什么。
听说芦之湖的水会经过箱根用水,流向静冈县裾野市一带,还用于发电。我从没想过,看起来静止不动的湖水,竟会一路旅行到山的另一边。元箱根附近还有箱根关所、箱根神社和旧街道的杉树林荫道。朋友想走走杉树林荫道,我则对箱根关所很感兴趣。我们打开地图,一起商量回程上巴士前能逛到哪里。
坐回程巴士回到箱根汤本后,搭电车前,我买了Chimoto的Yumochi麻薯。这和春天来看夜樱时买的是同一种伴手礼。里面的羊羹取意于早川的岩石,而今天我们刚看过的湖,正是早川被堵住后形成的。我把这件事告诉朋友,她说我今天像个老师。不过老师刚才还在找龙呢。
故事部分是以景点为灵感创作的虚构内容。准确信息请查阅官方旅游网站或信息网站。
夜色中的宫城野
这个地方的图片9张
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神奈川县 箱根町·冬
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神奈川县 箱根町·夜色中的宫城野(春)
特产
Yumochi麻薯
箱根汤本的Chimoto Yumochi麻薯,是用白玉粉做成的糯米点心,里面加了切碎的羊羹,还透着淡淡的柚子香。羊羹的形状取意于早川的岩石。我本来打算买来当伴手礼,在旅馆只尝了一个,结果败给软乎乎的口感,又吃了一个。
大涌谷黑鸡蛋
这是大涌谷黑鸡蛋馆出售的水煮蛋,蛋壳是乌黑的。据说吃1个能延寿7年。我刚伸手拿第二个,朋友就笑我“真贪心啊”。
箱根甘酒茶屋的甘酒
在旧街道的畑宿,可以到甘酒茶屋喝到带着米曲自然甜味的甘酒。朋友说想走走杉树林荫道,所以我打算下次和她走完后一起去喝。
芦之湖炸西太公鱼
在元箱根的广志屋,可以吃到用芦之湖产西太公鱼做的炸鱼。冬天那次,我和朋友聊湖中龙的传说聊得太起劲,不知不觉就走过了店门口;直到坐上回程巴士才发现。下次去元箱根,中午就吃这个。
看点
在宫城野的夜樱下漫步
宫城野早川堤沿岸,染井吉野樱一路排开。最佳观赏期为4月上旬至中旬,樱花祭期间还会点灯。灯光照亮的枝条也映在早川水面上,仿佛夜色里上下都开着樱花。
隔着电车车窗看绣球花
沿线的绣球花从6月中旬左右开始盛开,海拔越高,花期越晚,一直可以欣赏到7月中旬。乘车途中能看到山下和山上的花开得不一样,仿佛季节也在一点点向前走。
在仙石原被芒草包围
仙石原芒草原约18公顷,园内有一条全长700m的步道。每年9月至11月左右是观赏期。走在步道上,芒草穗就在脸旁摇曳,和从远处看到的完全是两种风景。
从元箱根湖畔眺望富士山
冬天在元箱根,可以同时眺望立于芦之湖中的和平鸟居和富士山。我把富士山拍得大一些,又拍了一张带进更多湖面的照片,回程的电车上还一直纠结该选哪张。
出行路线
从东京前往箱根
- 从东京出发
- 约120km经东名高速公路等,开车约2小时
- 高速公路出入口(IC)
- 箱根口IC距宫城野约20km,车程约30至45分钟
- 前往宫城野、仙石原
- 国道1号、国道138号在宫之下转入国道138号。前往仙石原,则从县道75号驶入
- 电车和巴士
- 从箱根汤本站出发乘登山电车到强罗约40分钟,前往元箱根港则可坐巴士
夏天搭登山电车,从箱根汤本出发
- 出行方式
- 在箱根汤本站换乘登山电车
- 游览地点
- 箱根登山电车沿线可看绣球花
在箱根汤本站,可以换乘登山电车,也可以换乘前往箱根各区域的巴士。夏季的绣球花电车,从这里到强罗约40分钟。
冬天前往元箱根湖畔
- 出行方式
- 从小田原站、箱根汤本站乘坐开往箱根町的巴士
- 游览地点
- 在元箱根港下车
乘坐箱根登山巴士,在“元箱根港”下车;乘坐伊豆箱根巴士,则在“元箱根”下车,湖畔就在眼前。走几步就能到同时看见鸟居和富士山的地方。
春秋两季开车从国道1号前往。到宫之下后转入国道138号,前往仙石原则从县道75号进入。夏天乘登山电车、冬天坐巴士,换乘站都是箱根汤本。
其他景点故事
喜欢这篇的话,接下来不妨看看这些地方。每一处都是我在不同季节里去过好几次的地方。
地图与参考资料
参考的官方信息
- 箱根町观光协会(樱花) (在新标签页中打开)
- 箱根导航(绣球花电车) (在新标签页中打开)
- 箱根町观光协会(仙石原芒草原) (在新标签页中打开)
- 箱根町观光协会(冬日富士山) (在新标签页中打开)
- 箱根町观光协会(Yumochi麻薯) (在新标签页中打开)
- 箱根町观光协会(箱根汤本地区) (在新标签页中打开)
- 箱根町观光协会(芦之湖交通方式) (在新标签页中打开)
- 箱根町宫城野木贺观光协会(樱花夜间亮灯) (在新标签页中打开)
- 箱根町(町政简报令和8年8月10日号·仙石原临时停车场) (在新标签页中打开)
- 箱根町观光协会(箱根芒草原游览指南) (在新标签页中打开)
- 伊豆箱根巴士(箱根巴士通票) (在新标签页中打开)
- 大涌谷黑鸡蛋馆 (在新标签页中打开)
- 箱根町观光协会(箱根甘酒茶屋) (在新标签页中打开)
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- 箱根町观光协会(宫城野网球场) (在新标签页中打开)