เที่ยว Hakone ครบ 4 ฤดู: ซากุระกลางคืนที่ Miyagino, ทุ่งหญ้าซูซูกิที่ Sengokuhara, รถไฟชมไฮเดรนเยีย และทะเลสาบ Ashinoko

บางวันฉันก็ขับรถมา บางวันก็จอดรถไว้ที่บ้าน วันที่ไม่ต้องขับรถใน Hakone ฉันมองออกไปนอกหน้าต่างได้ตลอดทาง หรูหราไปอีกแบบเลย

ใต้แนวซากุระที่ Miyagino Hayakawa-zutsumi ซึ่งประดับไฟยามค่ำคืน หญิงสาวกำลังมองกลีบดอกไม้ 1 กลีบอย่างตั้งใจ ส่วนเพื่อนที่ยืนห่างออกไปชูฝ่ามือที่เต็มไปด้วยกลีบดอกไม้ด้วยสีหน้าผู้ชนะ ข้างๆ มีแม่น้ำ Hayakawa ไหลผ่าน

ฤดูใบไม้ผลิช่วงต้นถึงกลางเดือนเมษายน

กลีบดอกไม้ในมือฉัน กับสีหน้าภูมิใจของเพื่อน

พอฉันบอกว่า “กฎเวลาเที่ยวของฉันคือต้องซื้อของฝากไว้ก่อน” เพื่อนที่ขับรถเที่ยวด้วยกันก็หัวเราะแล้วถามว่า “ยังไม่ถึงที่พักเลยนะ?” ทริปนี้เราจะไปดูซากุระกลางคืนที่ Hakone และพักค้างคืนที่ Hakone-Yumoto 1 คืน ฉันขับรถเปิดประทุนสีแดงจากโตเกียว โดยให้เพื่อนนั่งข้างๆ แล้วช่วงสุดท้ายก็เข้าทางหลวงหมายเลข 1 ไป Hakone-Yumoto ก่อนถึงที่พัก เราแวะซื้อขนม Yumochi ที่ร้าน Chimoto สาขาถนนหน้าสถานี ซึ่งเดินจากสถานี Hakone-Yumoto ประมาณ 5 นาที พอรู้ว่าโยกังข้างในได้แรงบันดาลใจจากก้อนหินในแม่น้ำ Hayakawa แถมคืนนี้เราจะไปดูซากุระริมแม่น้ำสายนี้ แค่ถือถุงขนมไว้ก็รู้สึกดีขึ้นมาเลย

หลังดวงอาทิตย์เริ่มคล้อยต่ำ เราก็ขับรถไป Miyagino ฉันเปิดไฟหน้าแล้วขับขึ้นถนนบนเขาที่ค่อยๆ มืดลง ถึงจะขับเนินเส้นนี้มาหลายครั้งแล้ว แต่กลางคืนฉันลดความเร็วลงอีกนิด มองทางเท่าที่ไฟหน้าส่องถึง เพื่อนที่นั่งข้างๆ กำลังนับแสงไฟที่เริ่มสว่างขึ้นในย่านน้ำพุร้อน เราจอดรถไว้ที่ลานจอดรถในบริเวณสนามเทนนิส ซึ่งเปิดให้ใช้ตอนมีการประดับไฟ พอเปิดประตูออกไป อากาศกลางคืนก็เย็นวาบ ทั้งที่รู้ว่ากลางคืนบนเขาหนาว แต่ฉันดันหลงเชื่อว่าอากาศตอนกลางวันอุ่น เลยใส่เสื้อฮู้ดมาแค่ตัวเดียว ข้างๆ กัน เพื่อนใส่เสื้อโค้ตเทรนช์มาอย่างพร้อม

ฉันเดินชมแนวซากุระยามค่ำคืนริมแม่น้ำ Hayakawa ที่ Miyagino กับเพื่อน พอเงยหน้าฟังเสียงน้ำไหล กิ่งซากุระที่ถูกแสงไฟส่องก็ทอดยาวอยู่เหนือหัวจนสุดสายตา เราคุยกันอยู่ดีๆ ก็หยุดพูด เพื่อนเองก็เงียบไป แนวริมแม่น้ำ Hayakawa มีต้นซากุระ Somei Yoshino เรียงอยู่ประมาณ 120 ต้น

กลีบดอกไม้ปลิวลงมาจากกิ่ง เพื่อนยื่นมือออกมาแล้วชวนว่า “มาแข่งกันดูว่าใครเก็บได้เยอะกว่ากัน” เห็นรอยยิ้มเจ้าเล่ห์แบบนั้น ก็รู้เลยว่าคงตั้งใจจะชนะอยู่แล้ว ฉันพยายามเล็งให้ดี แต่พอกำลังจะคว้ากลีบหนึ่ง กลีบถัดไปก็สะดุดตา มือเลยตามไม่ทัน

ในที่สุดก็เหลือกลีบอยู่ในมือฉัน 1 กลีบ เลยยกขึ้นมาดูใกล้ๆ มันเล็กนิดเดียว แต่กลีบแต่ละกลีบก็มีรูปทรงชัดเจน บนกิ่งยังมีดอกแบบนี้เรียงต่อกันอีกตั้งเท่าไรนะ ฉันกำลังเพ่งดูอย่างจริงจัง เพื่อนก็ยื่นฝ่ามือของตัวเองมาให้ดูจากข้างๆ

ในมือเพื่อนมีกลีบดอกไม้มากกว่าฉันตั้งเยอะ พอถามว่าเก็บได้ยังไง เพื่อนก็บอกว่าเก็บไปด้วยตอนที่ฉันกำลังยืนมองเพลินๆ แวบหนึ่งฉันก็คิดว่านี่มันโกงกันนี่นา แต่สีหน้าภูมิใจของเพื่อนดูสนุกเหลือเกิน จนฉันที่แพ้ยังอดหัวเราะตามไม่ได้

หลังแข่งเสร็จ ฉันหันไปมองทางแม่น้ำ เห็นน้ำ Hayakawa ไหลผ่านแสงไฟ กิ่งซากุระที่ถูกส่องสว่างสะท้อนอยู่บนผิวน้ำด้วย เหมือนมีซากุระทั้งเหนือหัวและใต้เท้า ฉันยืนข้างเพื่อน ฟังแต่เสียงน้ำอยู่พักใหญ่

ระหว่างฟังเสียงน้ำ เพื่อนเล่าเรื่องที่มาของชื่อ Miyagino ให้ฟัง ว่ากันว่าที่นี่มีต้นฮางิขึ้นมาก และภูมิอากาศกับภูมิประเทศก็คล้ายกับ Miyagino ใน Sendai เลยได้ชื่อนี้มา ทั้งที่เป็นจุดชมซากุระชื่อดัง แต่ชื่อกลับมาจากดอกฮางิ ฟังแล้วแปลกดี พอฉันตอบว่า งั้นต้องมาช่วงดอกฮางิบานด้วยแล้วสิ เพื่อนก็หัวเราะ “คิดจะแข่งอีกเหรอ?” ฉันไม่ได้คิดแบบนั้นสักหน่อย แต่พอเพื่อนพูดขึ้นมา คราวหน้าก็อยากชนะอยู่เหมือนกัน

ขากลับที่พัก เราขับย้อนทางเดิมฝ่าความมืดไปอย่างเงียบๆ พอเข้าห้อง ฉันสอดกลีบดอกไม้ 1 กลีบที่เก็บไว้ในฝ่ามือเข้าไปในถุงขนม Yumochi ถึงจะแพ้การแข่งขัน แต่กลีบนั้นกับสีหน้าภูมิใจของเพื่อน คงเป็นภาพที่ฉันจำไปอีกนาน

ใต้แนวซากุระริมแม่น้ำ Hayakawa ที่ Miyagino ซึ่งประดับไฟยามค่ำคืน หญิงสาวสวมเสื้อฮู้ดสีลาเวนเดอร์จ้องกลีบดอกไม้ 1 กลีบที่วางอยู่บนปลายนิ้ว ใกล้ๆ ใบหน้า ด้านหลังเป็นทางเลียบแม่น้ำที่มีแสงไฟส่องสว่างและแม่น้ำ Hayakawa

ภายในรถไฟ Hakone Tozan Railway ในวันฝนตก หญิงสาวมองดอกไฮเดรนเยียที่บานอยู่ชิดหน้าต่าง

ฤดูร้อนกลางเดือนมิถุนายน–กลางเดือนกรกฎาคม

เช้าวันฝนพรำที่จอดรถไว้บ้าน แล้วนั่งรถไฟไล่ชมไฮเดรนเยียข้างหน้าต่าง

วันนี้ฉันตั้งใจมานั่งรถไฟชมไฮเดรนเยีย เลยจอดรถไว้ที่บ้าน ถ้าขับรถ ถึงข้างทางจะมีดอกไม้สวยแค่ไหน ฉันก็ต้องมองแต่ถนน วันนี้เป็นวันที่ฉันจะได้มองออกไปด้านข้างบ้าง ฉันต่อรถไฟมาถึง Hakone-Yumoto ในเช้าวันฝนตก พกแค่กระเป๋าใบเล็กสำหรับไปเช้าเย็นกลับ แล้วเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ Hakone Tozan Railway

รถไฟชมไฮเดรนเยียช่วงกลางวันเป็นที่นั่งแบบไม่จองทั้งหมด ฉันเลยเลือกนั่งริมหน้าต่าง จากที่นี่ไป Gōra ใช้เวลาประมาณ 40 นาที รถเพิ่งออกได้ไม่นานก็เห็นดอกไฮเดรนเยียบานอยู่ชิดหน้าต่าง ใกล้กว่าที่คิดไว้มาก เดิมทีตั้งใจจะชมวิวภูเขากว้างๆ แต่เผลอขยับหน้าเข้าไปใกล้หน้าต่างทั้งที่ยังนั่งอยู่

มองผ่านหยดฝนแล้วเห็นดอกไม้ซ้อนกัน แม้แต่รูปทรงของดอกที่อยู่ใกล้ที่สุดก็ยังเห็นชัด ฉันยกนิ้วขึ้นใกล้หน้าต่าง แล้วชี้ตำแหน่งดอกไม้ไปตามกระจก ราวกับกำลังบอกว่า ดอกนั้นอยู่ตรงนี้นะ ทั้งที่ไม่ได้กำลังชี้ให้ใครดูเลย พอดอกนั้นเคลื่อนผ่านไป ดอกต่อไปก็ปรากฏขึ้นมา ระหว่างพยายามจำดอกเมื่อกี้ไว้ ฉันก็เผลอหันไปสนใจดอกใหม่ จนแทบไม่ได้หยิบโทรศัพท์ออกมา

ฝนตกเบาลงบ้าง แรงขึ้นบ้าง จนรูปทรงของหยดน้ำบนหน้าต่างยังเปลี่ยนไปด้วย พอมีหยดใหญ่เกาะ ดอกไม้ก็พร่าเลือน พอหยดน้ำไหลลงมา รูปทรงของดอกไม้ก็กลับมาชัดอีกครั้ง การมองฝนผ่านหน้าต่างที่ไม่มีที่ปัดน้ำฝนทำให้ใจสงบได้ขนาดนี้เลยเหรอ ปกติวันฝนตกฉันต้องคอยมองความเร็วของที่ปัดน้ำฝนกับระยะห่างจากรถคันหน้าตลอด

ได้ยินมาว่าจุดเริ่มต้นของดอกไฮเดรนเยียริมทางรถไฟมาจากพนักงานรถไฟที่เริ่มช่วยกันดูแลในช่วงทศวรรษ 30 ของยุคโชวะ หลังเลิกงาน พอคิดว่าดอกไม้นอกหน้าต่างได้รับการดูแลจากผู้คนมาอย่างดีนานหลายสิบปี ดอกไม้แต่ละดอกก็ดูน่าทะนุถนอมขึ้นมาทันที แม้แต่กลีบที่เปียกฝน ก็มีใครสักคนคอยดูแลทุกปีสินะ

ช่วงดอกบานสวยคือ กลางถึงปลายเดือนมิถุนายนแถว Hakone-Yumoto และปลายเดือนมิถุนายนถึงต้นเดือนกรกฎาคมแถว Chōkoku-no-Mori กับ Gōra ฉันเห็นว่าพอรถไฟไต่ขึ้นเขา ดอกไม้ก็ค่อยๆ เปลี่ยนไป ด้านล่างมีดอกบานแน่นเต็มที่ แต่ยิ่งขึ้นไปด้านบน ดอกก็ดูเล็กลง เหมือนฉันมาดูฤดูกาลที่กำลังไต่เขาขึ้นไปล่วงหน้าเลย

ทุกครั้งที่เห็นดอกไม้จากหน้าต่างอีกฝั่ง ฉันก็อยากหันตัวไปมอง เลยวุ่นวายนิดหน่อย ถ้าที่นั่งข้างๆ ว่าง ฉันคงเดินไปเดินมาระหว่างหน้าต่างทั้งสองฝั่งแล้ว ถึงจะหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาถ่ายได้ในที่สุด สายตาก็ยังหลุดจากจอไปมองข้างนอกอยู่ดี ไว้ค่อยดูรูปที่ถ่ายทีหลังก็ได้

ที่ชานชาลาสถานี Gōra ฉันถือร่มที่หุบแล้วส่งรูปที่ถ่ายให้เพื่อนที่ชอบขับรถเที่ยวด้วยกัน คำตอบที่ได้กลับมามีแค่ “วันไม่ขับรถก็มีด้วยเหรอ” ฉันตอบกลับไปจริงจังว่า มีสิ วันที่มาดูไฮเดรนเยียไง แล้วก็ยืนยิ้มไม่หุบอยู่บนชานชาลาทั้งที่ยังถือร่มอยู่ ดีจริงๆ ที่เช้าวันฝนตกฉันเลือกนั่งรถไฟ

เช้าวันฝนตกที่ชานชาลาสถานีบนเขา หญิงสาวสวมเสื้อแขนสั้นสีขาวกับกระโปรงสีฟ้าอ่อน ถือร่มพลาสติกที่หุบแล้วพลางยิ้มให้หน้าจอสมาร์ตโฟน ด้านหลังมีรถไฟไต่เขาสีแดงกับดอกไฮเดรนเยียเปียกฝน

ไฮไลต์ของฤดูกาลนี้

ไฮเดรนเยียริมทางรถไฟเริ่มบานราวกลางเดือนมิถุนายน และรถไฟ Hakone Tozan Railway ในช่วงนี้เรียกว่า “รถไฟไฮเดรนเยีย”ค่ะ ช่วงกลางวันเป็นที่นั่งแบบไม่จองทั้งหมด แนะนำให้นั่งริมหน้าต่าง
ช่วงดอกบานสวยจะค่อยๆ เลื่อนขึ้นไปบนเขาตามระดับความสูง และชมได้จนถึงกลางเดือนกรกฎาคมค่ะ แถว Hakone-Yumoto อยู่ในช่วงกลางถึงปลายเดือนมิถุนายน ส่วนแถว Chōkoku-no-Mori กับ Gōra อยู่ในช่วงปลายเดือนมิถุนายนถึงต้นเดือนกรกฎาคม

บนทางเดินในทุ่งหญ้าซูซูกิที่ Sengokuhara ซึ่งส่องประกายยามเช้า เพื่อนหันกลับมาโบกมือเรียก ส่วนหญิงสาวกางแขนวิ่งตามเพื่อนไป ด้านหลังเป็นเนินเขาในฤดูใบไม้ร่วงที่ปกคลุมด้วยทุ่งซูซูกิลงไปถึงเชิงเขา

ฤดูใบไม้ร่วงเดือนตุลาคม

ขับตามรถสีเหลืองของเพื่อนไป Sengokuhara แล้วแวะกินไข่ดำที่ Ōwakudani

ฉันไป Hakone แบบไปเช้าเย็นกลับกับเพื่อนที่ชอบขับรถเที่ยวด้วยกัน 2 คัน เพื่อไปดูทุ่งซูซูกิที่ Sengokuhara ฉันอยากเดินชมท่ามกลางแสงยามเช้า เลยออกจากโตเกียวแต่เช้า พอเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 1 จากฝั่ง Odawara รถสีเหลืองของเพื่อนก็ขับนำไปข้างหน้าอย่างเป็นธรรมชาติ เพื่อนเป็นคันนำเสมอ ส่วนรถสีแดงของฉันก็ตามหลังไป

ทางขึ้นเนินบนทางหลวงหมายเลข 1 เป็นเส้นทางที่ฉันรู้จักดีที่สุด แต่พอมีใครอยู่ข้างหน้า วิธีขับของฉันก็เปลี่ยนไปนิดหน่อย เวลาตัวรถสีเหลืองยุบลงนิดหนึ่งก่อนเข้าโค้ง ฉันก็วางเท้าบนเบรกตรงนั้น พอพ้นโค้ง เพื่อนค่อยๆ เร่งความเร็วไปอย่างลื่นไหล ฉันก็ตามไปเงียบๆ โดยรักษาระยะห่างไว้เท่าเดิม พอเราขับขึ้นเนินไปด้วยกันโดยที่ระยะระหว่างรถ 2 คันไม่เปลี่ยน แม้ไม่ได้คุยกัน ฉันก็รู้สึกดีที่ได้เดินทางไปด้วยกันจริงๆ ผ่าน Miyanoshita เราเข้าทางหลวงหมายเลข 138 แล้วเลี้ยวเข้าทางหลวงจังหวัดหมายเลข 75 ที่แยก Sengokuhara ถึงตรงนั้นก็เริ่มเห็นทุ่งซูซูกิเต็มเนินเขา ฉันมองไฟเบรกของรถสีเหลืองคันหน้า แต่ก็อดสนใจรวงสีทองที่ไหวอยู่ตรงหางตาไม่ได้

หลัง 9 โมง เราจอดรถ 2 คันเรียงกันที่ลานจอดรถชั่วคราวสำหรับนักท่องเที่ยวของศูนย์ผลิตน้ำประปา Sengokuhara พอเดินเข้าทางเดินชมทุ่ง รวงหญ้าที่ต้องแสงเช้าก็ทอดยาวไปจนสุดทาง เพิ่งเริ่มเดินแท้ๆ แต่ฉันกลับหยุดดูเสียแล้ว เพราะถูกทิวทัศน์ล้อมรอบอยู่แบบนี้ อากาศช่วงเช้ายังเย็น ฉันเลยดึงแขนเสื้อคาร์ดิแกนสีครีมลงมาคลุมหลังมือ

เพื่อนเดินนำไปก่อน แล้วหันกลับมาจากที่ไกลออกไปนิดหนึ่ง พร้อมโบกมือเรียกว่าทางนี้ ฉันก็คิดว่าจะเดินตามไป แต่พอรวงหญ้าไหวอยู่รอบตัวเพื่อนทีไร สายตาฉันก็เผลอมองไปทางนั้นทุกที รวงหญ้าอยู่ใกล้ใบหน้าด้วย มองเห็นรายละเอียดมากกว่าตอนดูจากไกลๆ ทั้งที่ตั้งใจจะเดินตามเพื่อนแท้ๆ ฉันกลับเดินช้าลงอีกแล้ว

ทุ่งหญ้าซูซูกิแผ่กว้างอยู่บริเวณเชิงเขาทางตะวันตกเฉียงเหนือของ ไดกาตาเกะ ฉันได้ยินมาว่าเดิมทีที่นี่เป็นพื้นที่ปลูกหญ้าคาไว้ใช้มุงหลังคา พอมองรวงหญ้าตรงหน้า มันก็เหมือนกลายเป็นของใช้ในชีวิตประจำวันขึ้นมาทันที ตั้งแต่ปี 1989 ก็กลับมาเผาพื้นที่บนเขาเพื่อไม่ให้ต้นไม้รุกเข้ามา พอถึงฤดูใบไม้ร่วง รวงหญ้าสูงขนาดนี้ก็ขึ้นมาจากเนินที่ถูกเผาเมื่อต้นฤดูใบไม้ผลิ วิวนี้ไม่ได้สวยอย่างเดียว แต่เป็นสิ่งที่มีคนคอยลงแรงดูแลต่อเนื่องกันมาทุกปีสินะ

พอเดินตามไปทัน เพื่อนก็หัวเราะแล้วถามว่าฉันมัวดูอะไรอยู่ตั้งแต่เมื่อกี้ พอตอบว่า ก็ดูซูซูกิไง เพื่อนก็สวนทันทีว่า รู้อยู่แล้ว ขากลับเพื่อนคงรู้ว่าฉันเดินช้า คราวนี้เลยไม่เร่ง แค่ไปยืนรออยู่ข้างหน้าสักหน่อย

พอกลับมาถึงลานจอดรถ เพื่อนก็ยื่นโทรศัพท์ให้ดู ในรูปฉันกำลังกางแขนวิ่งตามเพื่อนอยู่ ฉันถามว่าถ่ายตอนไหน เพื่อนยิ้มมุมปากแล้วตอบว่าก็ถ่ายตอนรอเธอหลายรอบไง ฉันขอให้ส่งรูปนั้นให้ แล้วเราก็ขับออกจากลานจอดรถตามรถสีเหลืองไปอีกครั้ง

เราแวะ Ōwakudani ซึ่งอยู่ไม่ไกลจาก Sengokuhara ด้วย จุดหมายคือไข่ดำ เปลือกดำสนิทจริงๆ แต่พอปอกแล้วข้างในกลับเป็นไข่ต้มสีขาวธรรมดา ดูแปลกดี เขาว่ากันว่ากิน 1 ฟองแล้วอายุจะยืนขึ้น 7 ปี พอกินไปฟองหนึ่งแล้วเอื้อมมือไปหยิบอีกฟอง เพื่อนก็หัวเราะ “โลภจังนะ” ฉันคำนวณตอบอย่างจริงจังว่า 2 ฟองก็ 14 ปีไง เพื่อนยิ่งหัวเราะหนักกว่าเดิม ขากลับบนทางหลวงหมายเลข 1 ก็ยังมีรถสีเหลืองนำอยู่ข้างหน้า ตอนขับลงเนิน ฉันรู้สึกเหมือนได้พลังเพิ่มมาอีก 14 ปี

กลางทุ่งซูซูกิที่ Sengokuhara ในแสงยามเช้า หญิงสาวสวมเสื้อคาร์ดิแกนสีครีม ดึงแขนเสื้อมาคลุมหลังมือ พลางมองรวงหญ้าที่ไหวอยู่ใกล้ใบหน้า

ไฮไลต์ของฤดูกาลนี้

ทุ่งหญ้าซูซูกิที่ Sengokuhara กว้างประมาณ 18 เฮกตาร์ ในฤดูใบไม้ร่วงจะกลายเป็น “พรมสีทอง”ค่ะ เมื่อมองในแสงยามเช้า รวงหญ้าแต่ละรวงดูเปล่งประกาย
ทางเดินชมทุ่งยาวทั้งหมด 700m ค่ะ โดยปกติจะชมซูซูกิได้ราวเดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน และสีของรวงหญ้าจะเปลี่ยนไปในแต่ละปี ตอนที่ฉันไป หากเดินทางด้วยรถยนต์ ก็สามารถใช้ลานจอดรถชั่วคราวสำหรับนักท่องเที่ยวของศูนย์ประปา Sengokuhara ได้ค่ะ

เช้าฤดูหนาวริมทะเลสาบ Ashinoko หญิงสาวถือแก้วกระดาษพลางมองภูเขา Fuji ที่มีหิมะปกคลุมและประตูโทริอิสีแดงกลางทะเลสาบอย่างเพลินตา ส่วนเพื่อนยืนห่างออกไปเล็กน้อยและยกสมาร์ตโฟนถ่ายก่อนแล้ว

ฤดูหนาวเดือนมกราคม–กุมภาพันธ์

ถ่ายภูเขา Fuji กับประตูโทริอิ แล้วค่อยตามรอยอดีตของทะเลสาบ

ฉันไป Motohakone ในเช้าฤดูหนาวแบบไปเช้าเย็นกลับ จุดหมายคือภูเขา Fuji ที่อยู่เลยทะเลสาบ Ashinoko ไป กับประตูโทริอิที่ตั้งอยู่ในทะเลสาบ วันนี้ฉันกับเพื่อนที่ชอบขับรถเที่ยวด้วยกันต่างจอดรถไว้ แล้วนั่งรถไฟมาถึง Hakone-Yumoto เพราะเราอยากชมวิวด้วยกันจากหน้าต่างรถบัสที่วิ่งลงไปทางทะเลสาบ วันที่ไม่ต้องขับรถ ฉันก็ได้นั่งริมหน้าต่างเหมือนกัน เราขึ้นรถบัสจาก Hakone-Yumoto มุ่งหน้าไป Hakone-machi แล้วลงที่ท่าเรือ Motohakone

พอลงจากรถบัสแล้วหันไปทางทะเลสาบ ก็เห็นภูเขา Fuji ที่มีหิมะปกคลุมกับประตูโทริอิกลางทะเลสาบอยู่ในภาพเดียว ในมือฉันมีแก้วกระดาษใส่เครื่องดื่มอุ่นๆ ความร้อนส่งผ่านถุงมือมาได้พอดี ท่ามกลางลมเย็นที่พัดข้ามทะเลสาบมา ช่วยได้มากเลย ภูเขา Fuji น่าจะอยู่ลึกเข้าไปหลังแนวเขาฝั่งตรงข้ามแท้ๆ แต่กลับมองเห็นอยู่ใกล้กับประตูโทริอิที่อยู่ด้านหน้า และทั้งคู่ก็รวมอยู่ในวิวเดียวกัน ทำไมภาพที่มีทั้งสิ่งใกล้กับสิ่งไกลเรียงกันในขนาดพอๆ กัน ถึงทำให้ใจโล่งได้ขนาดนี้นะ

เพื่อนยืนห่างออกไปนิดเดียวและยกสมาร์ตโฟนขึ้นถ่ายไปก่อนแล้ว ฉันเปลี่ยนมือที่ถือแก้ว แล้วหยิบโทรศัพท์ออกมาบ้าง ฉันถ่ายทั้งภาพที่เน้นภูเขา Fuji ให้ดูใหญ่ กับภาพที่เก็บทะเลสาบให้กว้าง โดยขยับตำแหน่งยืนทีละนิด พอเทียบภาพบนจอ ภาพที่ขยายภูเขา Fuji ทำให้ประตูโทริอิเล็กลงจนไปอยู่ริมภาพ ส่วนภาพที่เก็บทะเลสาบกว้างๆ ก็ทำให้ภูเขา Fuji ดูไกลออกไปนิดหนึ่ง ไว้ค่อยตัดสินใจว่าชอบภาพไหนตอนนั่งรถไฟกลับก็แล้วกัน

พอถ่ายรูปเสร็จ ฉันก็มองทะเลสาบให้เต็มตา ได้ยินมาว่าทะเลสาบ Ashinoko เกิดจากดินและหินที่ถล่มลงมาจากภูเขาไปกั้นแม่น้ำ Hayakawa ในอดีต แม่น้ำ Hayakawa สายที่ฉันไปดูซากุระกลางคืนเมื่อฤดูใบไม้ผลินั่นเอง ไม่นึกเลยว่าริมแม่น้ำที่ฉันเดินตามกลีบดอกไม้ไปพร้อมฟังเสียงน้ำ จะเชื่อมโยงกับทะเลสาบกว้างใหญ่แห่งนี้

ในบันทึกการเดินทางเก่า “Tōkan Kikō” เมื่อปี 1242 มีเขียนถึงที่นี่ว่า “Ashi-no-umi” และดูเหมือนเมื่อก่อนจะเรียกทะเลสาบนี้ว่า “ทะเลแห่ง Hakone” ด้วย พอมองผิวน้ำกว้างใหญ่ในเช้าฤดูหนาว ฉันก็พอเข้าใจความรู้สึกของคนที่เรียกที่นี่ว่าทะเลขึ้นมา

ระหว่างเดินเลียบทะเลสาบ เพื่อนเล่าเรื่องตำนานของที่นี่ให้ฟัง ว่ากันว่าพระสงฆ์ชื่อ มังกัง โชนิน ปราบมังกรเก้าหัวที่อาศัยอยู่ในทะเลสาบ แล้วอัญเชิญมาบูชาในฐานะเทพมังกร Kuzuryū Myōjin หลังฟังเรื่อง ฉันก็ชะโงกมองลงไปในน้ำผ่านรั้วหิน “เห็นมังกรไหม?” เพื่อนแกล้งถาม ฉันตอบจริงจังว่าไม่เห็นหรอก แต่ที่รู้สึกเหมือนมีอะไรบางอย่างอยู่ใต้ผิวน้ำเงียบสงบนั้น เป็นเรื่องจริงนะ

ดูเหมือนว่าน้ำจากทะเลสาบ Ashinoko จะไหลผ่านคลองส่งน้ำ Hakone ไปทางเมือง Susono จังหวัด Shizuoka และยังนำไปใช้ผลิตกระแสไฟฟ้าด้วย ก่อนมา ฉันไม่เคยคิดเลยว่าน้ำในทะเลสาบที่ดูนิ่งสนิทจะเดินทางข้ามไปอีกฝั่งของภูเขาได้ รอบๆ Motohakone ยังมีด่าน Hakone, ศาลเจ้า Hakone และแนวต้นสนญี่ปุ่นของถนนสายเก่า เพื่อนอยากลองเดินชมแนวต้นสน ส่วนฉันก็สนใจด่าน Hakone เราเปิดแผนที่แล้วช่วยกันคิดว่าจะไปได้ถึงไหนก่อนขึ้นรถบัสกลับ

ขากลับเรานั่งรถบัสไป Hakone-Yumoto แล้วแวะซื้อขนม Yumochi ของร้าน Chimoto ก่อนขึ้นรถไฟ ของฝากแบบเดียวกับตอนที่มาดูซากุระกลางคืนในฤดูใบไม้ผลิ โยกังข้างในได้แรงบันดาลใจจากก้อนหินในแม่น้ำ Hayakawa และวันนี้ฉันเพิ่งไปเห็นทะเลสาบที่เกิดขึ้นเพราะแม่น้ำ Hayakawa ถูกกั้นไว้ พอเล่าเรื่องนี้ให้เพื่อนฟัง เพื่อนก็พูดว่า วันนี้ทำตัวเหมือนครูเลยนะ ทั้งที่เมื่อกี้ยังมัวตามหามังกรอยู่แท้ๆ

เช้าฤดูหนาวริมทะเลสาบ Ashinoko หญิงสาวสวมหมวกไหมพรมสีขาวกับผ้าพันคอสีชมพู ถือแก้วกระดาษแล้วชะโงกมองลงไปในทะเลสาบผ่านรั้วหิน ด้านหลังมีภูเขา Fuji ที่ปกคลุมด้วยหิมะ

ไฮไลต์ของฤดูกาลนี้

ฤดูหนาวอากาศปลอดโปร่ง มองเห็นภูเขา Fuji ได้ชัดค่ะ ที่ Motohakone มองเห็นประตูโทริอิแห่งสันติภาพของศาลเจ้า Hakone ซึ่งตั้งอยู่ในทะเลสาบ พร้อมกับภูเขา Fuji ได้ในภาพเดียว
จาก Hakone-Yumoto ไป Motohakone ได้ด้วยรถบัสที่มุ่งหน้าไป Hakone-machi ค่ะ ถ้านั่ง Hakone Tozan Bus ให้ลงที่ “Motohakone-kō” ส่วนนั่ง Izu-Hakone Bus ให้ลงที่ “Motohakone” แล้วก็ถึงริมทะเลสาบเลย

เนื้อเรื่องเป็นเรื่องแต่งที่ได้แรงบันดาลใจจากสถานที่นี้ โปรดตรวจสอบข้อมูลที่ถูกต้องจากเว็บไซต์ท่องเที่ยวทางการหรือเว็บไซต์ข้อมูล

Miyagino ยามค่ำคืน

ค่ำคืนเดือนเมษายน รถเปิดประทุนสีแดงเปิดหลังคา ขับเปิดไฟหน้ามุ่งตรงมาบนถนนโค้งบนเขาที่มองลงไปเห็นเมืองน้ำพุร้อนริมแม่น้ำซึ่งมีซากุระประดับไฟอยู่ ด้านหลังมีไอน้ำจากน้ำพุร้อน แสงไฟในเมือง และท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดาว — ขากลับหลังไปดูซากุระที่ Miyagino ในคืนเดือนเมษายน ฉันขับรถเปิดประทุนโดยเปิดหลังคาไว้ แล่นไปตามถนนบนเขาที่มีโค้งต่อเนื่อง โดยมีแสงไฟในเมืองอยู่ด้านหลัง เพื่อนที่นั่งข้างๆ ยังพูดเรื่องจำนวนกลีบดอกไม้อยู่เลย

ภาพของสถานที่นี้9 ภาพ

เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูใบไม้ผลิ
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูใบไม้ผลิ
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูร้อน
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูร้อน
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูใบไม้ร่วง
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูใบไม้ร่วง
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูหนาว
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · ฤดูหนาว
เมือง Hakone จังหวัด Kanagawa · Miyagino ยามค่ำคืน (ฤดูใบไม้ผลิ)

เปิดดูภาพ

ของขึ้นชื่อ

Yumochi

Yumochi ของร้าน Chimoto ใน Hakone-Yumoto เป็นขนมโมจิจากแป้งชิราทามะที่ผสมโยกังหั่นชิ้นลงไป มีกลิ่นยูซุหอมอ่อนๆ ส่วนโยกังได้แรงบันดาลใจจากก้อนหินในแม่น้ำ Hayakawa ฉันตั้งใจซื้อกลับไปเป็นของฝาก แต่พอชิมแค่ชิ้นเดียวที่ที่พัก ก็แพ้ความนุ่มเด้งจนเผลอกินไปอีกชิ้น

ไข่ดำแห่ง Ōwakudani

ไข่ต้มเปลือกดำสนิทที่ขายใน Ōwakudani Kurotamago-kan เขาว่ากันว่ากิน 1 ฟองแล้วอายุจะยืนขึ้น 7 ปี พอฉันเอื้อมมือไปหยิบฟองที่ 2 เพื่อนก็หัวเราะแล้วบอกว่า “โลภจังนะ”

อะมาซาเกะของ Hakone Amazake Chaya

อะมาซาเกะรสหวานจากโคจิ ดื่มได้ที่ร้าน Amazake Chaya ใน Hatajuku บนเส้นทางสายเก่า เพื่อนบอกว่าอยากเดินชมแนวต้นสนญี่ปุ่น คราวหน้าฉันเลยกะว่าจะแวะร้านนี้กับเพื่อนขากลับหลังเดินชมแนวต้นสนกัน

ปลาวากาซางิทอดจากทะเลสาบ Ashinoko

ที่ร้าน ฮิโรชิยะ ใน Motohakone มีเมนูปลาวากาซางิทอดจากทะเลสาบ Ashinoko วันฤดูหนาววันนั้น ฉันมัวแต่คุยเรื่องมังกรจนเดินเลยหน้าร้านไป กว่าจะรู้ตัวก็อยู่บนรถบัสขากลับแล้ว มื้อกลางวันวันที่ไป Motohakone คราวหน้า ฉันเลือกเมนูนี้ไว้เลย

ไฮไลต์

เดินใต้ซากุระยามค่ำคืนที่ Miyagino

ริมแม่น้ำ Hayakawa ใน Miyagino มีแนวต้นซากุระ Somei Yoshino เรียงยาวไปตามลำน้ำ ดอกบานสวยตั้งแต่ต้นถึงกลางเดือนเมษายน และในช่วงเทศกาลซากุระก็มีการประดับไฟด้วย แสงไฟส่องกิ่งซากุระให้เห็นเงาสะท้อนบนผิวน้ำ Hayakawa คืนนั้นเลยเหมือนมีซากุระอยู่ทั้งเหนือหัวและใต้เท้า

ชมไฮเดรนเยียจากหน้าต่างรถไฟ

ไฮเดรนเยียริมทางรถไฟเริ่มบานราวกลางเดือนมิถุนายน ยิ่งอยู่สูงบนเขาก็ยิ่งบานช้า และชมได้ไปจนถึงกลางเดือนกรกฎาคม ดอกไม้ที่เชิงเขากับด้านบนบานไม่พร้อมกัน ระหว่างนั่งรถไฟจึงได้เห็นฤดูกาลค่อยๆ เคลื่อนไปทีละนิดค่ะ

โอบล้อมด้วยทุ่งซูซูกิที่ Sengokuhara

ทุ่งหญ้าซูซูกิกว้างประมาณ 18 เฮกตาร์ มีทางเดินยาว 700m ตัดผ่าน ช่วงที่ชมได้สวยคือราวเดือนกันยายนถึงพฤศจิกายนของทุกปี พอเดินเข้าไป รวงหญ้าก็ไหวอยู่ข้างใบหน้าเลย วิวที่เห็นใกล้ๆ ต่างจากตอนมองอยู่ไกลลิบ

มองภูเขา Fuji จากริมทะเลสาบที่ Motohakone

ฤดูหนาวที่ Motohakone มองเห็นประตูโทริอิแห่งสันติภาพซึ่งตั้งอยู่ในทะเลสาบ Ashinoko พร้อมกับภูเขา Fuji ได้ในภาพเดียว จะถ่ายให้ภูเขา Fuji ดูใหญ่ หรือจะเก็บทะเลสาบให้กว้างดีนะ ฉันถ่ายทั้งสองแบบ แล้วก็ลังเลไปตลอดทางกลับบนรถไฟ

จุดหมายของการเดินทาง

เส้นทางจากโตเกียว

จากโตเกียว: ประมาณ 120kmใช้ทางด่วน Tōmei และเส้นทางอื่นๆ ขับรถประมาณ 2 ชั่วโมง
จุดขึ้นลงทางด่วน (IC): Hakoneguchi ICถึง Miyagino ประมาณ 20km ใช้เวลาราว 30–45 นาที
เส้นทางไป Miyagino และ Sengokuhara: ทางหลวงหมายเลข 1 และ 138เลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 138 ที่ Miyanoshita ส่วน Sengokuhara ให้เข้าจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 75
รถไฟและรถบัส: จากสถานี Hakone-Yumotoนั่งรถไฟไต่เขาไป Gōra ประมาณ 40 นาที ส่วนท่าเรือ Motohakone ไปได้ด้วยรถบัส

รถไฟฤดูร้อนเริ่มจาก Hakone-Yumoto

พาหนะ: เปลี่ยนไปขึ้นรถไฟไต่เขาที่ Hakone-Yumoto
สถานที่ที่ไปเยือน: แนวรถไฟ Hakone Tozan Railway ที่มีไฮเดรนเยียบานอยู่ริมทาง

Hakone-Yumoto เป็นสถานีสำหรับเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟไต่เขา หรือรถบัสไปยังย่านต่างๆ ของ Hakone ค่ะ รถไฟชมไฮเดรนเยียในฤดูร้อนใช้เวลาจากที่นี่ไป Gōra ประมาณ 40 นาที

ฤดูหนาวไปริมทะเลสาบที่ Motohakone

พาหนะ: ขึ้นรถบัสไป Hakone-machi จากสถานี Odawara หรือ Hakone-Yumoto
สถานที่ที่ไปเยือน: ลงที่ท่าเรือ Motohakone

ถ้านั่ง Hakone Tozan Bus ให้ลงที่ “Motohakone-kō” ส่วน Izu-Hakone Bus ให้ลงที่ “Motohakone” แล้วก็ถึงริมทะเลสาบเลยค่ะ เดินอีกนิดเดียวก็ถึงจุดที่มองเห็นประตูโทริอิกับภูเขา Fuji เรียงอยู่คู่กัน

ฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง ขับรถมาตามทางหลวงหมายเลข 1 แล้วเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 138 ที่ Miyanoshita ถ้าจะไป Sengokuhara ให้เข้าทางหลวงจังหวัดหมายเลข 75 จากทางแยก Sengokuhara ส่วนรถไฟไต่เขาในฤดูร้อนและรถบัสในฤดูหนาว ต่างก็เปลี่ยนสายได้ที่ Hakone-Yumoto