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Shimonoseki, préfecture de Yamaguchi

Le pont de Tsunoshima À droite, à gauche, la mer n’a pas la même couleur !

Au départ, il n’y avait qu’une photo : un talus couvert de colza et un pont qui contournait une île. Je voulais voir ça de mes propres yeux, alors j’ai embarqué ma voiture sur un ferry à Tokyo. En vrai, c’était encore bien plus beau que sur la photo. Sans m’en rendre compte, j’y suis revenue plusieurs fois, à des saisons différentes. Voici ce que j’ai vu et goûté sur le pont de Tsunoshima, long de 1 780 m, et sur cette petite île au bout de la route — avec une petite erreur au passage.

Le pont n’a pas changé, mais à chacune de mes visites, d’autres fleurs m’attendaient autour. Chaque fois que j’apprenais le nom d’une nouvelle fleur, j’avais une raison de plus de revenir.

Le pont blanc de Tsunoshima traverse une mer vert émeraude d’un côté et bleu cobalt de l’autre, en contournant Hato-jima pour rejoindre l’île. Au loin, une petite décapotable rouge roule vers l’île.

ÉtéJuillet-août

Une mer différente de chaque côté et des fleurs de hama-yū près du phare

À la mi-juillet, j’ai repris le ferry pour Yamaguchi avec ma décapotable rouge à bord. Le deuxième jour de ce voyage de 4 jours, je me suis dirigée vers Tsunoshima. En bas de la pente côté continent, le paysage s’est ouvert d’un coup. Un pont décrivait une courbe douce au-dessus de la mer jusqu’à l’île. Il fait 1 780 m de long. Parmi les ponts que l’on peut emprunter gratuitement, c’est l’un des plus longs du Japon. J’ai ouvert la capote et pris la route au-dessus de la mer.

À peine lancée, je me suis dit : « Hein ? » La mer n’avait vraiment pas la même couleur de part et d’autre du pont. D’un côté, un vert émeraude lumineux ; de l’autre, un bleu cobalt profond. Est-ce juste la lumière, ou y a-t-il vraiment une différence ? Il fallait que je le vérifie. Mais j’étais au volant, alors j’ai gardé ça pour le retour. Les yeux bien devant moi, j’ai resserré les mains sur le volant.

À l’autre bout du pont, Tsunoshima est une petite île qu’on traverse en voiture en une dizaine de minutes. Un peu plus loin se dresse son phare, dont le premier feu a été allumé en 1876 (Meiji 9). Construit en granit et toujours en activité, il se visite aussi de l’intérieur. Son escalier en colimaçon compte 105 marches. J’étais à bout de souffle et les jambes en compote. Mais je voulais voir le panorama d’en haut, alors j’ai gravi les marches jusqu’au bout.

Au sommet, la mer s’étendait à perte de vue, tout autour. Le vent fort m’a ébouriffé les cheveux et je me suis agrippée à la rambarde. En contrebas, des fleurs de hama-yū poussaient en touffes dans l’herbe autour du phare. Leurs fins pétales recourbés leur donnaient de loin un air de petits feux d’artifice. Après être redescendue, j’ai retenu mon chapeau de paille et flâné tranquillement sur le sentier entre les fleurs.

À midi, j’ai commandé la spécialité du coin : du calmar flèche en sashimi. J’ai soulevé une tranche translucide avec mes baguettes et l’ai présentée à la lumière ; on aurait presque pu voir le paysage à travers. Avant de la porter à ma bouche, je l’ai tournée dans tous les sens pour vérifier. À mesure que je mâchais, le goût sucré s’intensifiait et sa chair, si tendre, semblait fondre. Je ne savais pas qu’un calmar pouvait être aussi sucré ! Le calmar de Kottoi, pêché dans la région, est classé A, la catégorie la plus prestigieuse. Pour la dernière tranche, je ne l’ai même pas regardée à la lumière : je l’ai tout de suite portée à ma bouche.

Au retour, après avoir traversé le pont, je me suis garée au parc Amagase pour vérifier la couleur de la mer qui m’avait intriguée à l’aller. Oui, on voyait vraiment une différence de couleur à droite et à gauche du pont. Avec une eau aussi limpide, les différences de profondeur et de relief du fond marin apparaissaient directement dans les couleurs de la mer. Soulagée de voir que je ne m’étais pas trompée, j’ai applaudi doucement à côté de la voiture.

En août, je suis retournée à Tsunoshima sur ma moto bleue et blanche. Ce voyage-là, je l’ai fait entièrement à moto. Cette fois, je voulais voir la plage d’Ōhama, à Tsunoshima. J’ai garé la moto sur le parking au-dessus de la plage. Ce sable d’un blanc éblouissant s’est formé au fil du temps, à partir d’innombrables coquillages brisés. J’ai mis ma main en visière pour regarder la mer, si limpide qu’on aurait presque pu compter les grains de sable au bord de l’eau.

Ce jour-là, j’avais pris un flan de Tsunoshima à emporter. J’avais entendu dire que les flans, préparés avec des ingrédients de la préfecture de Yamaguchi, changeaient chaque jour. J’ai vraiment hésité avant de choisir, mais le dernier critère a été : « C’est lui qui m’a regardée en premier. » À l’ombre de la selle, j’ai soulevé le couvercle et plongé ma cuillère dedans. Il était frais, lisse et fondant. Mes joues échauffées par le soleil se sont elles aussi détendues. Déguster ce flan face à la plage de sable blanc lui donnait une saveur tout autre que dans ma chambre.

Sur le sentier au milieu des fleurs blanches de hama-yū, une jeune femme sourit en levant les yeux vers le phare de Tsunoshima, construit en pierre grise, tout en retenant son chapeau de paille ; chemisier blanc et mini-jupe vert menthe. En arrière-plan, une mer aux teintes allant de l’émeraude au cobalt et des îles verdoyantes.
Au parking qui domine une plage de sable blanc et la mer passant de l’émeraude au cobalt, une jeune femme se tient près d’une moto bleue et blanche, casque posé sur la selle, et regarde la mer en mettant une main en visière.
Les yeux brillants, une jeune femme tient aux baguettes une tranche translucide de calmar cru et la présente à la lumière. Sur l’assiette, des feuilles de shiso et du radis blanc finement coupé, avec une petite coupelle de sauce soja ; au loin, la mer d’été et la verdure brillent doucement.

Les passages narratifs sont des fictions inspirées de ce lieu. Pour obtenir des renseignements exacts, veuillez consulter les sites officiels de tourisme et d'information.

Le pont de Tsunoshima la nuit

Une nuit de juillet, sous la lune qui trace un chemin sur la mer, un cabriolet rouge, feux arrière allumés, traverse le pont de Tsunoshima vers l’île, sous les lampadaires régulièrement espacés. Au premier plan, le promontoire côté continent et une esplanade au bord de la mer.
Une nuit de juillet, j’ai retraversé le pont vers l’île, juste une fois de plus. Les lampadaires se rapprochaient, puis défilaient derrière moi, et le clair de lune traçait une ligne droite sur la mer.

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Spécialités locales

Calmar Kottoi de Kitaura, à Shimonoseki

Le calmar flèche est une spécialité de Tsunoshima. Le calmar de Kottoi, à Kitaura, Shimonoseki, est classé A, la catégorie la plus prestigieuse. Sa chair est tendre et très sucrée. J’en ai mangé en sashimi un midi d’été. À mesure que je mâchais, le goût sucré s’intensifiait, et j’attrapais la tranche suivante avec mes baguettes de plus en plus vite — à un rythme qui m’a moi-même fait rire. Si vous venez à Tsunoshima, goûtez-y !

Les fruits de mer de Tsunoshima

Outre le calmar flèche, les spécialités de Tsunoshima comprennent l’oursin, le chinchard, les alevins de sardine, le wakame et l’akamoku. Je n’ai goûté que le calmar jusqu’ici ; la prochaine fois, je compte bien savourer les fruits de mer de l’île, un par un.

Flan de Tsunoshima

C’est une boutique de flans à emporter dans les environs de Tsunoshima. Chaque jour, elle propose une sélection de flans préparés avec des ingrédients de la préfecture de Yamaguchi. Pendant mon voyage à moto en été, j’en ai emporté un jusqu’au parking au-dessus de la plage. Il était frais et onctueux ; il a même apaisé mes joues chauffées par le soleil.

Soba sur tuile (kawara soba)

Le kawara soba, spécialité de Yamaguchi, serait aussi proposé dans les restaurants panoramiques autour de Tsunoshima. Pendant mon voyage d’hiver, j’étais tellement captivée par le parfum des narcisses et les fleurs d’écume que j’ai complètement oublié d’y goûter. Je m’en suis souvenue sur le ferry du retour.

À voir

Un pont de 1 780 m qui dessine un arc pour contourner Hato-jima

Le pont de Tsunoshima relie le continent à l’île de Tsunoshima sur 1 780 m et a été inauguré en 2000. Il dessine une courbe pour contourner Hato-jima et compte parmi les plus longs ponts gratuits du Japon. À son achèvement, il aurait été le plus long pont japonais d’une route ordinaire reliant une île. Au volant, on voit peu à peu l’île se placer juste en face de soi à mesure qu’on avance. Je crois qu’un pont tout droit ne m’aurait pas offert cette sensation.

Un phare que l’on peut gravir, l’un des 5 au Japon dotés d’une lentille de premier ordre

Le phare de Tsunoshima est un phare occidental en granit, haut de 29,62 m, dont le premier feu a été allumé en 1876 (Meiji 9). C’est l’un des 16 phares du Japon que l’on peut gravir ; son escalier en colimaçon est étroit, raide et compte 105 marches. Il n’existe que 5 phares en activité au Japon dotés d’une lentille de premier ordre, et celui de Tsunoshima en fait partie. En 2020, il est devenu le premier phare encore en activité à être classé Bien culturel important. Il a été construit sous la direction de l’ingénieur britannique R. H. Brunton et fut aussi le premier phare occidental installé sur la côte de la mer du Japon. À son achèvement, il aurait été le plus haut phare en pierre. Quand j’ai gravi les 105 marches et me suis retrouvée entourée de mer à perte de vue, j’ai oublié toute fatigue.

Une plage de sable blanc née des coquillages

Le sable blanc de la plage d’Ōhama, à Tsunoshima, s’est formé au fil du temps à partir d’innombrables coquillages brisés. Se dire que le sable sous nos pieds était autrefois des coquillages, c’est plutôt romantique, vous ne trouvez pas ? La plage est animée par les baigneurs en été, période où le camping d’Ōhama, à Tsunoshima, ouvre lui aussi.

Infos sur la route

Comment venir depuis Tokyo

Depuis Tokyo
Ferry jusqu’au port de Shin-MojiEnviron 35 heures depuis Ariake, avec passage par Tokushima
Depuis le port de Shin-Moji
Environ 73 kmEnviron 1 h 20 en voiture par le pont du Kanmon et l’autoroute Chūgoku, entre autres
Échangeurs autoroutiers
Ozuki IC et Mine IC (autoroute Chūgoku)Environ 60 minutes en voiture jusqu’au pont de Tsunoshima depuis l’un ou l’autre
Parking avant le pont
Parc AmagaseDe la route nationale 191 à la route préfectorale 275. Parking gratuit, 24 h/24

Pont de Tsunoshima

Longueur
1 780m
Hauteur de passage des bateaux
18m

Depuis le parc Amagase, côté continent, on rejoint Tsunoshima en passant près de Hato-jima.

La chaussée fait 6,5 m de large. Sur une partie du pont, un passage de 18 m de haut et 70 m de large a été aménagé pour laisser passer les bateaux. Chaque fois que je franchis le point le plus haut du pont, je m’imagine malgré moi un bateau qui glisse dessous.