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山口县 下关市

角岛大桥 桥的左右两边,海水颜色居然不一样!

这一切的起点,只是一张照片。堤坡上的油菜花,还有绕开小岛、弯向海面的桥。我想亲眼看看,于是从东京连车一起坐上渡轮。真正驶过时,景色比照片上漂亮好几倍,不知不觉就换着季节来了好多次。想和你聊聊这座连接本州与角岛、长1,780m的角岛大桥,以及桥那头的小岛上,我看见的风景、吃过的东西,还有几件小糗事。

桥还是那座桥,可每次来,周围都有不同的花在等我。每记住一种花名,我就多了一个再来角岛的理由。

白色角岛大桥穿过绿松石色与钴蓝色的大海,绕过鸠岛伸向角岛;远处一辆红色敞篷车正驶向小岛

夏7月至8月

桥两侧颜色各异的海与灯塔旁的文殊兰

7月中旬,我又开着红色敞篷车登上前往山口的渡轮。这趟为期4天的旅程进行到第二天时,我开向角岛。刚开下本州一侧的坡道,眼前一下子豁然开朗。一座大桥在海面上划出舒缓的弧线,伸向小岛,全长1,780m。听说它在日本免费通行的桥梁中,也是数一数二的长。我就这样敞着篷,驶向海面。

刚开上桥,我就忍不住愣了一下。桥的左右两侧,海水颜色完全不一样。一边是明亮的绿松石色,另一边则是浓郁的钴蓝色。我怎么都想确认一下,到底是光线造成的,还是海水真的不一样。不过现在还在开车,答案就留到回程再揭晓吧。我专心看着前方,又把方向盘握紧了一些。

桥那头的角岛很小,开车从一端到另一端大约只要10分钟。岛的另一端矗立着角岛灯塔,明治9年第一次点亮了灯。它由花岗岩建成,至今仍在使用,也对外开放登塔。里面有105级螺旋阶梯。爬到一半,我已经气喘吁吁,腿也发酸,可还是想看看塔顶的景色,于是咬牙爬到了最后。

刚到塔顶,眼前便只剩一望无际的大海。强风吹乱了我的头发,我赶紧抓住栏杆。低头一看,灯塔周围的草地上开满了文殊兰。细长的花瓣卷卷地向外翻,从远处看就像一朵朵小烟花。下塔后,我按着草帽,沿着花丛间的小路慢慢走了一会儿。

午餐吃的是当地特产剑尖鱿鱼刺身。我用筷子夹起半透明的鱿鱼肉举到光下,仿佛能透过它看见对面的景色。还没入口,我就换了好几个角度,反复看了半天。鱿鱼一入口,鲜甜的滋味便慢慢散开,肉质柔嫩得仿佛要化掉。原来鱿鱼还能这么甜啊。这一带的特牛(Kottoi)鱿鱼获评最高等级的A级。只剩最后一片时,我终于不再对着光看,直接送进了嘴里。

回程时,我开过大桥,把车停在海士濑公园,确认了一下去程时在意的海水颜色。果然,桥的左右两侧看起来颜色不同。水这么清澈,海水深浅和海底地形的差异,也就直接体现在海水的颜色上了。我确认去程时没看错,忍不住在车旁轻轻拍了两下手。

进入8月后,我骑着蓝白色摩托车再次来到角岛。这是一次与自驾之旅分开的摩托车之旅。我的目的地是角岛大浜的沙滩。我把摩托车停在沙滩上方的停车场。沙滩白得耀眼,是无数贝壳经过漫长岁月破碎后形成的。我抬手遮着阳光望向大海,海水清澈得仿佛没有尽头,连浪边的每一粒沙子都好像数得清。

那天我带了外带的角岛布丁。听说店里每天都会摆出用山口县食材制作的不同款布丁,我还真认真纠结了好一会儿,最后让我选中它的理由竟然是:第一眼就看对眼了。在坐垫投下的阴影里打开盖子,舀一勺尝尝,冰凉又滑嫩,晒得发烫的脸颊也跟着放松下来。俯瞰着白色沙滩吃布丁,和在房间里吃完全是两种滋味。

女主角站在开满白色文殊兰的草地小径上,按着草帽,笑着仰望灰色石造的角岛灯塔。她穿着白衬衫和薄荷绿迷你裙,背景是海色从绿松石色渐变为钴蓝色的海面与绿色岛屿
女主角站在能俯瞰白色沙滩和绿松石色至钴蓝色海面的停车场里,身旁是蓝白色摩托车。她抬手遮阳眺望大海,头盔放在坐垫上
女主角用筷子夹起晶莹透亮的剑尖鱿鱼刺身,对着光仔细看,眼睛闪闪发亮。盘中配有紫苏叶和萝卜丝,旁边还放着一小碟酱油,远处夏日海景与绿意朦胧发亮

故事部分是以景点为灵感创作的虚构内容。准确信息请查阅官方旅游网站或信息网站。

夜晚的角岛大桥

7月夜晚,月光在海面上画出一道光路,一辆红色敞篷车亮着尾灯,驶过路灯等距亮起的角岛大桥,前往小岛。近处是本州一侧的高地和海边广场
7月的一个夜晚,我又去岛上走了一趟。等距排列的路灯不断迎面靠近,又从身后退远;月光则在海面上画出一道笔直的光路。

这个地方的图片12张

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特产

下关北浦特牛(Kottoi)鱿鱼

角岛的特产是剑尖鱿鱼。其中,下关北浦特牛鱿鱼获评最高等级的A级,鲜甜味浓,口感柔嫩。夏天中午,我吃过一次刺身。一口接一口,甜味越嚼越浓。我夹下一片的速度快得连自己都觉得好笑。来到角岛的话,记得也尝一尝。

角岛海鲜

除了剑尖鱿鱼,海胆、竹荚鱼、小银鱼、裙带菜和铜藻也是角岛特产。我目前只尝过鱿鱼,下次想把岛上的海鲜一样样尝个遍。

角岛布丁

这是角岛周边一家只做外带的布丁店,店里每天都会摆出不同款的布丁,选材上也坚持使用山口县出产的食材。我夏天骑摩托车旅行时,把布丁带到沙滩上方的停车场吃。冰凉又滑嫩,连被阳光晒得发烫的脸颊都放松下来。

瓦片荞麦面

山口的特产瓦片荞麦面,据说在角岛周边风景绝佳的餐厅也能吃到。冬天旅行时,我沉浸在水仙花香和海浪泡沫随风飞舞的景色里,把瓦片荞麦面忘得一干二净。直到返程的渡轮上,我才想起来。

看点

绕开鸠岛、划出弧线的1,780m大桥

角岛大桥全长1,780m,连接本州与角岛,于2000年通车。桥身绕开鸠岛,画出一道弯曲的线;它也是日本最长的免费通行桥梁之一。据说建成时,它是日本一般公路离岛桥梁中最长的一座。开车驶过这道弧线时,小岛会一点点出现在正前方。如果大桥是笔直的,我想就看不到这样的景象了。

可登塔的灯塔与日本仅5座灯塔使用的一等透镜

角岛灯塔是一座由花岗岩建造的西式灯塔,高29.62m,于明治9年,也就是1876年首次点亮。它是日本仅有的16座可登塔灯塔之一,内部有105级狭窄陡峭的螺旋阶梯。日本现役灯塔中,只有5座使用一等透镜,角岛灯塔便是其中之一。2020年,角岛灯塔成为首座获指定为日本重要文化财的现役灯塔。其实,这也是在英国工程师R·H·布兰顿指导下建成的灯塔之一,也是日本海沿岸最早建成的西式灯塔。据说建成时,它是日本最高的石造灯塔。爬完105级台阶,四周尽是大海,双脚的疲惫一下子就被抛到脑后了。

由贝壳形成的白色沙滩

角岛大浜海水浴场的白色沙滩,是无数贝壳经过漫长岁月破碎后形成的。脚下的沙子原本竟是贝壳,听起来有点浪漫吧。夏天这里会挤满来游泳的人,角岛大浜露营场也会在这个季节开放。

道路信息

从东京出发的路线

从东京出发
乘渡轮前往新门司港从有明出发、经停德岛的渡轮航线,航程约35小时
从新门司港出发
约73km经关门桥、中国自动车道等,驾车约1小时20分钟
高速公路出入口
小月IC·美祢IC(中国自动车道)两个出口开车到角岛大桥都约60分钟
大桥前的停车场
海士濑公园从国道191号转入县道275号。停车场24小时免费。

角岛大桥

长度
1,780m
船只通行高度
18m

从本州一侧的海士濑公园出发,驶上大桥后会经过鸠岛旁边,再前往角岛。

路宽为6.5m。大桥中途有一段预留了18m高、70m宽的通行空间,让船只可以从下方通过。每次开过桥面最高处,我都会忍不住想象船只从桥下穿过的样子。