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Shimonoseki, província de Yamaguchi

Ponte Tsunoshima Ōhashi O mar muda de cor de um lado para o outro da ponte!

Tudo começou com uma foto: um barranco coberto de flores de canola e uma ponte que faz uma curva para contornar a ilha. Eu queria ver aquela cena com meus próprios olhos, então embarquei em Tóquio com o carro na balsa. Quando atravessei a ponte, achei tudo ainda mais bonito do que nas fotos. Sem perceber, voltei em outras estações. Esta é a história do que vi, do que comi e dos pequenos tropeços pelo caminho, na pequena ilha ligada ao continente pela ponte Tsunoshima Ōhashi, com 1.780 m de extensão.

A ponte continua a mesma, mas, a cada visita, flores diferentes me esperavam ao redor. Cada nome que aprendo me dá mais um motivo para atravessá-la de novo.

A ponte branca Tsunoshima Ōhashi cruza um mar verde-esmeralda e azul-cobalto. Ao longe, um pequeno conversível vermelho segue pela ponte, passando perto de Hato-shima em direção à ilha.

VerãoJulho e agosto

Um mar de cada cor e os lírios-da-praia do farol

Em meados de julho, voltei a Yamaguchi de balsa, com meu conversível vermelho a bordo. No segundo dia da viagem de 4 dias pelo estado, segui para Tsunoshima. Assim que desci a ladeira do lado continental, a paisagem se abriu de repente. Uma ponte cruza o mar numa curva suave até a ilha. São 1.780 m. Dizem que é uma das pontes gratuitas mais longas do Japão. Com a capota aberta, segui direto mar adentro.

Mal comecei a atravessar e já fiquei de queixo caído. O mar tinha uma cor de cada lado da ponte. De um lado, um verde-esmeralda claro; do outro, um azul-cobalto profundo. Será que era a luz ou as cores eram mesmo diferentes? Eu precisava conferir. Mas estava dirigindo, então deixei essa descoberta para a volta. Mantive os olhos na estrada e apertei o volante com firmeza.

Tsunoshima é uma ilha pequena, dá para ir de carro de uma ponta à outra em cerca de 10 minutos. Na extremidade fica o farol de Tsunoshima, aceso pela primeira vez no 9º ano da era Meiji. Ele é feito de granito e continua em funcionamento, mas também dá para subir por dentro. A escada em espiral tem 105 degraus. No meio do caminho, eu já estava sem fôlego e com as pernas pesadas. Mesmo assim, subi até o fim: queria ver a paisagem lá de cima.

Assim que cheguei ao topo, só havia mar até onde a vista alcançava. O vento forte jogou meu cabelo para todos os lados, e me agarrei ao corrimão às pressas. Olhando para baixo, vi lírios-da-praia em grupos pelo gramado ao redor do farol. As pétalas finas se curvavam para trás e, de longe, pareciam fogos de artifício pequenininhos. Depois de descer, caminhei devagar pela trilha entre as flores, segurando o chapéu de palha.

No almoço, pedi sashimi da famosa lula-de-bico. Quando ergui um pedaço translúcido com os hashis e o segurei contra a luz, achei que dava para enxergar até a paisagem do outro lado. Antes de levar à boca, fiquei mudando o ângulo para conferir. Assim que provei, o sabor adocicado se espalhou, e a carne era tão macia que parecia derreter. Eu não imaginava que lula pudesse ser tão doce. A lula Kottoi desta região recebeu a classificação máxima, A. O último pedaço, levei direto à boca, sem conferir a transparência.

Na volta, depois de atravessar a ponte, parei o carro no Parque Amagase para conferir as cores do mar que tinham me intrigado na ida. Era verdade: o mar parecia ter uma cor de cada lado da ponte. Como a água é tão transparente, as diferenças de profundidade e do fundo do mar aparecem nas próprias cores. Perceber que eu não tinha me enganado me deixou tão feliz que bati palmas, baixinho, ao lado do carro.

Já em agosto, voltei a Tsunoshima numa viagem só de moto, na minha azul e branca. Meu destino era a praia de Tsunoshima Ōhama. Estacionei a moto no estacionamento acima da praia. A areia era tão branca que chegava a ofuscar. Ela se formou ao longo de muitos anos, com a quebra de incontáveis conchas. Ergui a mão para fazer sombra e olhei para o mar, tão transparente que parecia dar para contar até os grãos de areia na beira da água.

Nesse dia, levei um pudim de Tsunoshima para comer. Eu tinha ouvido que todos os dias havia pudins diferentes, feitos com ingredientes da província de Yamaguchi, e fiquei mesmo na dúvida sobre qual escolher. No fim, escolhi o que primeiro me chamou a atenção. Abri a tampa à sombra do banco da moto e enfiei a colher: estava geladinho e lisinho. Até minhas bochechas, quentes do sol, relaxaram também. Comer aquele pudim olhando para a praia branca era bem diferente de comer em casa.

Em uma trilha entre os lírios-da-praia brancos que florescem em grupo no gramado, a protagonista sorri e olha para o farol de Tsunoshima, uma construção de pedra cinza, enquanto segura o chapéu de palha. Ela veste blusa branca e minissaia verde-menta. Ao fundo, o mar passa do esmeralda ao azul-cobalto e aparecem ilhas verdes.
No estacionamento acima da praia de areia branca e do mar que vai do esmeralda ao azul-cobalto, a protagonista observa o mar com a mão na testa, ao lado de uma moto azul e branca com o capacete sobre o banco.
Com os olhos brilhando, a protagonista ergue com os hashis um sashimi translúcido de lula-de-bico para olhar contra a luz. No prato há folhas de shiso e tiras de daikon, além de um pires com molho de soja. Ao fundo, o mar de verão e o verde aparecem suavemente iluminados.

Os relatos são obras de ficção inspiradas neste destino. Para obter informações precisas, consulte os sites oficiais de turismo e de informação.

A ponte Tsunoshima Ōhashi à noite

Em uma noite de julho, sob a luz da lua que desenha um caminho sobre o mar, um conversível vermelho atravessa a ponte Tsunoshima Ōhashi em direção à ilha, com as lanternas traseiras acesas. As luzes da ponte estão espaçadas regularmente. Em primeiro plano, aparecem a encosta do lado continental e uma praça à beira-mar.
Numa noite de julho, atravessei a ponte até a ilha mais uma vez. As luzes, alinhadas a intervalos regulares, iam se aproximando e ficando para trás, enquanto o luar desenhava um caminho reto sobre o mar.

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Especialidades locais

Lula Kottoi de Kitaura, Shimonoseki

A especialidade de Tsunoshima é a lula-de-bico. A lula Kottoi de Kitaura, Shimonoseki, em especial, recebeu a classificação máxima, A, e se destaca pelo sabor adocicado e pela textura macia. Comi sashimi de lula no almoço de verão. A cada mordida, o sabor ficava mais doce, e eu logo estendia os hashis para pegar outro pedaço, quase sem perceber a pressa. Se vier a Tsunoshima, experimente também.

Frutos do mar de Tsunoshima

Além da lula-de-bico, as especialidades de Tsunoshima incluem ouriço-do-mar, carapau, shirasu, alga wakame e akamoku. Até agora, só provei a lula; na próxima viagem, quero experimentar os frutos do mar da ilha um por um.

Pudim de Tsunoshima

É uma loja especializada em pudins para levar, nos arredores de Tsunoshima. Todos os dias há pudins diferentes, feitos com ingredientes da província de Yamaguchi. Na minha viagem de moto no verão, levei um até o estacionamento acima da praia para comer. Estava geladinho e cremoso, e senti minhas bochechas, quentes do sol, relaxarem também.

Kawara soba

Dizem que o kawara soba, uma especialidade de Yamaguchi, também é servido nos restaurantes com vistas incríveis dos arredores de Tsunoshima. Na viagem de inverno, fiquei tão envolvida com o perfume dos narcisos e com as flores das ondas que esqueci completamente do kawara soba. Só me lembrei quando já estava na balsa de volta.

Destaques

Uma ponte de 1.780 m que faz uma curva ao redor de Hato-shima

A ponte Tsunoshima Ōhashi liga o continente à ilha de Tsunoshima e tem 1.780 m de extensão. Foi inaugurada em 2000. Seu traçado faz uma curva pelo mar para contornar Hato-shima, e ela está entre as pontes gratuitas mais longas do Japão. Dizem que, quando foi concluída, era a ponte mais longa do Japão entre as construídas para ligar uma ilha por uma estrada comum. Do banco do motorista, vejo a ilha aparecer cada vez mais à frente enquanto atravesso, acompanhando a curva da ponte. Se ela fosse reta, eu não teria essa mesma sensação.

Um farol que dá para subir e uma lente de 1ª ordem presente em apenas 5 lugares do Japão

O farol de Tsunoshima é uma construção de estilo ocidental em granito, com 29,62 m de altura, acesa pela primeira vez no 9º ano da era Meiji, em 1876. É um dos apenas 16 faróis do Japão que permitem aos visitantes subir ao topo e tem uma escada em espiral estreita e íngreme, com 105 degraus. Só existem 5 faróis ainda em funcionamento no Japão que usam uma lente de 1ª ordem, e o de Tsunoshima é um deles. Em 2020, tornou-se o primeiro farol em funcionamento a ser designado Bem Cultural Importante. Na verdade, ele é um dos faróis construídos sob a orientação do engenheiro britânico R. H. Brunton e também foi o primeiro farol de estilo ocidental instalado no lado do Mar do Japão. Na época, dizem que era o farol de pedra mais alto. Ao chegar ao topo dos 105 degraus e me ver cercada de mar por todos os lados, esqueci todo o cansaço das pernas.

Uma praia branca formada por conchas

A areia branca da praia de Tsunoshima Ōhama se formou ao longo de muitos anos, com a quebra de incontáveis conchas. É até romântico pensar que a areia sob nossos pés já foi concha. No verão, a praia fica cheia de gente, e o camping de Tsunoshima Ōhama também abre nessa época.

Dados da ponte

Como chegar saindo de Tóquio

Saindo de Tóquio
Balsa até o Porto de ShinmojiA viagem leva cerca de 35 horas, com saída de Ariake e escala em Tokushima
Do Porto de Shinmoji
Cerca de 73 kmSão cerca de 1 h 20 min de carro, passando pela Ponte Kanmon e pela via expressa Chūgoku, entre outras.
Acessos à via expressa
Ozuki e Mine (via expressa Chūgoku)De ambas, são cerca de 60 minutos de carro até a ponte Tsunoshima Ōhashi
Estacionamento antes da ponte
Parque AmagasePegue a rodovia nacional 191 e depois a rodovia provincial 275. O estacionamento funciona 24 horas e é gratuito.

Tsunoshima Ōhashi

Extensão
1.780m
Altura para passagem de embarcações
18m

A ponte sai do Parque Amagase, no lado continental, passa perto de Hato-shima e chega a Tsunoshima.

A ponte tem 6,5 m de largura. Em um trecho, o vão tem 18 m de altura e 70 m de largura para a passagem de embarcações. Sempre que passo pelo ponto mais alto da ponte, fico imaginando um barco passando por baixo.