Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki
Cầu Tsunoshima Biển hai bên cầu đổi màu khác hẳn nhau cơ đấy!
Mọi chuyện bắt đầu từ một tấm ảnh. Triền đê vàng rực hoa cải và cây cầu uốn vòng qua hòn đảo. Muốn tận mắt thấy cảnh ấy, mình đã đưa cả ô tô lên phà từ Tokyo. Khi thật sự băng qua cầu, cảnh đẹp hơn trong ảnh gấp mấy lần, và rồi mình cứ quay lại vào những mùa khác nhau. Đây là chuyện về những gì mình đã ngắm, đã ăn và cả đôi chút vụng về trong các chuyến đi đến cây cầu Tsunoshima dài 1.780m nối đất liền với đảo Tsunoshima, cũng như hòn đảo nhỏ phía bên kia.
Cây cầu vẫn vậy, nhưng mỗi lần đến, lại có một loài hoa khác chờ mình ở quanh đó. Mỗi khi nhớ thêm tên một loài hoa, mình lại có thêm lý do để quay lại qua cầu.
Mùa xuânMùa hoa cải nở
Cây cầu vươn ra biển, hoa cải nở trên triền đê
Đâu là nơi mùa xuân đến sớm nhất nhỉ? Suốt mùa đông, mình cứ ngồi trong phòng ở Tokyo ngắm bản đồ, rồi bắt gặp một tấm ảnh chụp biển Yamaguchi với hoa cải và cây cầu nằm cạnh nhau. Nghe nói chỉ vào đầu xuân, hoa cải mới tô điểm quanh cầu Tsunoshima. Mình phóng to tấm ảnh lên xem đi xem lại, rồi chẳng cần nghĩ thêm nữa: điểm đến đã được chọn.
Mình đưa cả chiếc xe mui trần màu đỏ lên chuyến phà từ bến phà Tokyo tại Ariake đến Shinmoji. Sau hai đêm trên phà, sáng ngày thứ ba mình tới Kyushu. Qua cầu Kanmon sang phía Yamaguchi, ngày đầu tiên trong chuyến đi 5 ngày vòng quanh tỉnh, mình không ghé đâu dọc đường mà đi thẳng đến Tsunoshima.
Vừa vào Quốc lộ 191, biển Nhật Bản bắt đầu thoắt ẩn thoắt hiện ngoài cửa sổ. Mình mở mui, để cơn gió còn lạnh lùa tóc bay ngược ra sau. Tiếng động cơ rền bên tai, ánh biển thì đổi khác theo từng khúc cua; hai thứ ấy cùng trôi theo một nhịp dễ chịu, đến mức mình tiếc khi giờ đến nơi trên bản đồ dẫn đường cứ gần lại. Bên đường, mình nhìn thấy biển chỉ đường màu xanh của Quốc lộ 191. Thứ đầu tiên mình gặp trong chuyến đi này không phải mặt biển hay cây cầu, mà là tấm biển ấy.
Mình đỗ xe tại công viên Amagase ở phía đất liền, vừa mở cửa là gió mang theo mùi biển ùa vào. Sau triền đê phủ đầy hoa cải là biển rộng mở, cây cầu vươn qua mặt nước về phía hòn đảo. Cảnh đẹp hơn trong ảnh gấp mấy lần. Khăn quàng hồng bị gió kéo bay mà mình cứ mặc kệ, tựa vào xe ngắm biển mãi thôi.
Nghe nói có thể ngắm cây cầu chính diện từ con đường phía sườn núi, cao hơn tỉnh lộ. Nhưng ở đó không có chỗ đỗ xe, nên mình để xe ở công viên rồi đi bộ lên dốc. Lên đến nơi, còn đang thở dốc, mình ngoảnh lại nhìn. Cây cầu uốn cong nhẹ qua biển để vòng tránh đảo Hato. Đi thẳng thì gần hơn, vậy mà người ta vẫn làm cầu vòng quanh đảo. Nhìn dáng cong dịu dàng ấy, mình bỗng muốn gửi lời cảm ơn đến những người đã nghĩ ra cây cầu này.
Mải mê bấm máy, đến tấm thứ ba mình mới nhận ra ngón tay cái đang lọt vào góc ảnh. Xem lại thì tấm thứ nhất lẫn tấm thứ hai cũng đều có hoa cải, cây cầu và ngón tay cái của mình. Mình chỉ chăm chăm nhìn hoa cải với cây cầu, chẳng hề để ý ngón tay mình đang ở đâu trong khung hình. Thế mà mình không nỡ xóa ảnh. Vì chúng chứng minh mình đã mải ngắm cảnh đến mức nào.
Mình quay lại công viên rồi lái xe qua cầu, vẫn mở mui. Gió lạnh luồn từ gáy vào trong áo khoác khiến mình bất giác rụt vai. Dù vậy mình vẫn không đóng mui, vì muốn cảm nhận làn gió thổi trên biển này lâu thêm chút nữa. Mình không tăng tốc, chỉ thong thả tận hưởng trọn quãng đường 1.780m. Ánh biển lọt vào khóe mắt; càng đến gần đảo, tay mình càng siết chặt vô lăng.
Qua hết cầu, mình ghé nghỉ ở Shio-kaze no Sato Tsunoshima, nằm giữa đảo. Vừa sưởi ấm tay bằng cốc nước nóng vừa nhớ lại cây cầu mình mới đi qua, khóe miệng mình cứ cong lên mãi.
Trước khi mùa hoa cải kết thúc, mình lại muốn ngắm cảnh ấy trên xe máy. Thế là chuyến này mình đưa chiếc xe máy xanh trắng lên phà để quay lại, trong một hành trình riêng. Đến công viên Amagase, mình có cảm giác hoa cải đã cao hơn hôm trước. Gió từ biển cũng dịu hơn lần trước một chút. Mình đặt mũ bảo hiểm lên yên xe rồi chỉ về phía cây cầu sau những bông hoa cải. Mình cũng chẳng định cho ai xem, thế mà ngón tay vẫn cứ tự nhiên đưa ra. Biển hôm ấy hắt nắng chói lòa đến mức vậy đấy.
Mùa hèTháng 7–8
Biển đổi màu ở hai bên cầu và hoa huệ biển quanh ngọn hải đăng
Giữa tháng 7, mình lại đưa cả chiếc xe mui trần màu đỏ lên phà sang Yamaguchi. Ngày thứ hai trong chuyến đi 4 ngày, mình hướng về Tsunoshima. Vừa xuống hết con dốc phía đất liền, biển rộng mở ra trước mắt. Một cây cầu uốn cong nhẹ giữa biển, vươn về phía đảo. Cầu dài 1.780m, nghe nói thuộc hàng dài nhất Nhật Bản trong số những cây cầu có thể qua miễn phí. Mình mở mui xe, cứ thế chạy thẳng ra giữa biển.
Vừa chạy được một đoạn, mình đã giật mình. Màu biển ở hai bên cầu khác nhau hẳn. Một bên xanh lục bảo sáng trong, bên kia xanh coban thẫm. Không biết do ánh sáng hay màu nước thật sự khác nhau, mình muốn kiểm tra cho bằng được. Nhưng đang lái xe mà, để dành lúc quay về vậy. Mình nhìn thẳng đường và siết lại tay trên vô lăng.
Đảo Tsunoshima ở phía bên kia cầu nhỏ lắm, lái xe từ đầu này sang đầu kia chỉ mất khoảng 10 phút. Ở cuối đảo là ngọn hải đăng Tsunoshima, lần đầu thắp sáng vào năm 1876. Ngọn hải đăng xây bằng đá granite này vẫn đang hoạt động, vậy mà khách còn có thể leo lên bên trong. Cầu thang xoắn có 105 bậc. Đến giữa chừng mình đã thở dốc, chân cũng mỏi nhừ. Nhưng vì muốn ngắm cảnh trên đỉnh nên mình vẫn leo lên đến bậc cuối cùng.
Vừa bước lên đỉnh, trước mắt mình chỉ còn biển đến tận chân trời. Gió mạnh thổi tung tóc, mình vội bám vào lan can. Nhìn xuống dưới, mình thấy hoa huệ biển nở thành từng cụm trên bãi cỏ quanh ngọn hải đăng. Cánh hoa mảnh cong ngược lại, nhìn từ xa như những chùm pháo hoa nhỏ. Xuống dưới rồi, mình giữ vành mũ rơm, thong thả đi trên lối nhỏ giữa những khóm hoa.
Bữa trưa hôm ấy là món sashimi mực kiếm đặc sản. Mình gắp miếng mực trong veo lên, đưa ra ánh sáng; cảnh vật phía bên kia tưởng như cũng xuyên qua được. Trước khi ăn, mình còn đổi góc nhìn đi nhìn lại mấy lần. Vừa cho một miếng vào miệng, vị ngọt đã lan ra, thịt mực mềm như tan trên đầu lưỡi. Không ngờ mực lại có thể ngọt đến thế. Mực Kottoi của vùng này được xếp hạng A, cấp cao nhất. Riêng miếng cuối cùng, mình chẳng kiểm tra độ trong nữa mà ăn ngay.
Trên đường về, mình chạy hết cầu, đỗ xe ở công viên Amagase rồi kiểm tra màu biển đã để ý lúc đi. Quả nhiên, màu nước nhìn từ hai bên cầu khác nhau thật. Nước biển trong đến mức khác biệt về độ sâu và đáy biển hiện lên thành những màu nước khác nhau. Biết cảnh mình thấy lúc đi không phải hoa mắt, mình đứng cạnh xe vỗ tay khe khẽ.
Sang tháng 8, mình lại đến Tsunoshima bằng chiếc xe máy xanh trắng. Đây là chuyến đi riêng bằng xe máy, tách khỏi chuyến lái ô tô. Mình muốn ngắm bãi cát Ōhama ở Tsunoshima, nên đỗ xe máy tại bãi đỗ phía trên bãi biển. Bãi cát trắng lóa được tạo thành từ vô số vỏ sò vỡ vụn qua năm tháng dài. Mình đưa tay lên che nắng, nhìn ra xa thấy biển trong veo đến tận chân trời; nước trong đến mức tưởng như mình có thể đếm được cả những hạt cát ngay mép sóng.
Hôm ấy mình mua pudding Tsunoshima mang theo. Nghe nói mỗi ngày tiệm lại có những loại pudding làm từ nguyên liệu của tỉnh Yamaguchi, mình phân vân thật sự, chẳng biết chọn loại nào. Cuối cùng, lý do chốt lại chỉ là: “Vì hai đứa chạm mắt nhau đầu tiên.” Ngồi trong bóng râm cạnh xe, mình mở nắp rồi xúc một thìa. Bánh mát lạnh, mềm mượt; cả đôi má nóng ran vì nắng cũng dịu xuống. Ăn pudding trong lúc nhìn xuống bãi cát trắng ngon khác hẳn lúc ăn trong phòng.
Mùa thuCuối tháng 10
Cúc Daruma trên bãi đá và hoàng hôn chìm xuống đường chân trời
Cúc Daruma. Khi biết tên loài hoa nở trên bãi đá Tsunoshima vào mùa thu, cái tên ấy cứ khiến mình tò mò mãi. Thế là mình chọn Tsunoshima làm điểm đến đầu tiên trong chuyến đi bằng xe máy kéo dài khoảng 2 tuần, lưu lại quanh Yamaguchi và Bắc Kyushu từ cuối tháng 10. Mình đưa chiếc xe máy xanh trắng lên phà sang Shinmoji, rồi qua cầu Kanmon để đến phía Yamaguchi.
Vào con đường ven biển, gió thu lùa qua cổ tay áo. Đi xe máy, mình cảm nhận rất rõ lúc giảm nhẹ tốc độ trước khúc cua rồi nghiêng cả người theo hướng đường. Dù gió ngang từ biển thổi tới, mình không ghì chặt tay lái mà kẹp bình xăng bằng đầu gối để đón rồi lướt qua. Mỗi khi mùi biển đậm hơn, mình lại biết hòn đảo đã gần thêm một chút.
Công viên Makizaki Kaze nằm cách bãi đỗ xe miễn phí một quãng đi bộ. Mình để áo khoác đi xe trên xe máy, chỉ mặc áo cardigan rồi bước lên bãi đá. Vừa đi vừa dùng đế bốt dò chỗ đặt chân, qua những tảng đá gồ ghề là đường chân trời thẳng tắp. Trong khe đá dưới chân, những bông cúc nhỏ nép sát bên nhau. Gió biển thổi mạnh mà chúng vẫn hạ thấp mình, nở thật đàng hoàng. Có khi chúng còn biết cách đón gió giỏi hơn mình, người đang phải giữ mái tóc khỏi bay mất.
Tên là cúc Daruma nên mình cứ tưởng hoa sẽ tròn trịa hơn, kiểu ngã xuống rồi lại bật dậy được ấy. Nhưng hoa thật trông mong manh, đáng yêu hơn mình tưởng nhiều. Mình đã tự tiện tưởng tượng linh tinh, nên khẽ xin lỗi hoa trong lòng. Ngồi xổm xuống ngang tầm hoa, mình thấy những cánh trắng và tím nhạt như mềm hẳn ra giữa những phiến đá cứng.
Trong lúc chờ hoàng hôn, mình ghé cả ngọn hải đăng Tsunoshima. Nhớ lại cảnh nhìn từ trên cao sau khi leo hết 105 bậc vào mùa hè, hôm nay mình chỉ đứng dưới ngắm lên thôi. Nhà công vụ cũ bên cạnh mở cửa làm phòng trưng bày; đi xem các hiện vật bên trong, mình cảm nhận thời gian ngọn hải đăng soi sáng biển từ thời Minh Trị đến giờ gần gũi hơn một chút. Ra ngoài thì mặt trời đã bắt đầu ngả thấp, mình vội đi về phía lối dạo bộ. Tiếng bốt vang rõ trên con đường yên tĩnh buổi chiều.
Sau khi ngắm cúc Daruma, điều mình muốn thấy tiếp theo là mặt trời lặn xuống đường chân trời. Mình chờ trên lối đi dạo; vừa lúc mặt trời chạm mặt biển, một con đường ánh sáng thẳng tắp hiện ra trên mặt nước. Hai tay vẫn đan sau lưng, mình nhìn con đường ấy đổi bề rộng. Mặt trời càng xuống thấp, vệt sáng càng thu hẹp dần. Sau khi mặt trời khuất hẳn, phía chân trời vẫn còn sáng thêm một lúc; mình cứ tựa vào lan can mà dõi theo.
Tuần sau, vì muốn ngắm cây cầu cùng hoàng hôn bằng mọi giá, mình lại chạy từ nơi đang ở đến Tsunoshima. Mình đỗ xe máy tại công viên Amagase phía đất liền rồi tháo mũ bảo hiểm. Tóc bị gió làm rối, mình cứ phải gạt ra sau tai hết lần này đến lần khác. Cầu dần nhuốm màu dưới ánh hoàng hôn. Ban ngày còn trắng, đến giờ lại chuyển từ từ sang cam. Ngắm hoàng hôn một mình thường khiến mình muốn kể cho ai đó nghe. Nhưng hôm ấy, mình muốn nhớ thật kỹ hơn là kể lại. Chiều muộn, khi thời gian ở đây chẳng còn bao lâu, mình đứng đó đan tay trước người cho đến khi đèn đường trên cầu bật sáng.
Mùa đôngCuối tháng 1
Hoa thủy tiên bên ngọn hải đăng và bọt sóng bay trong gió
Mình muốn một lần ngắm biển Nhật Bản vào mùa đông cho thật rõ. Mùa hè biển sáng trong như thế, mùa đông sẽ trông ra sao nhỉ? Cuối tháng 1, trong chuyến đi 3 ngày quanh Yamaguchi mùa đông, mình lại đưa cả xe lên phà. Ngày hôm sau khi xuống phà, mình tới Tsunoshima; trời âm u, biển cũng dữ dội hơn mùa hè nhiều. Gió mùa đông trên biển Nhật Bản lạnh buốt, mình phải gom thêm chút can đảm mới mở được cửa xe. Dù vậy mình vẫn đến đây, vì chỉ vào mùa đông, hoa thủy tiên mọc tự nhiên quanh ngọn hải đăng mới nở.
Mình đỗ xe ở bãi thu phí gần ngọn hải đăng rồi bắt đầu đi bộ. Hương hoa ngọt thoảng qua mũi theo làn gió. Trên sườn dốc của công viên hải đăng, hoa thủy tiên nở rải rác, chỗ lẻ tẻ, chỗ thành từng cụm. Lá thủy tiên cùng nghiêng về một hướng theo gió. Mình đút tay vào túi, ghé sát mặt rồi nhắm mắt; đôi má căng cứng vì lạnh từ từ thả lỏng.
Đi về phía biển, mình nghe tiếng sóng trầm và nặng hơn hẳn lần nghe vào mùa hè. Một mảng trắng bay tới, dính vào khăn quàng. Tưởng là tuyết, hóa ra là bọt sóng. Trời lạnh, sóng nổi bọt rồi gió cuốn bay lên — đây chính là “hoa sóng”. Trước khi đến mình đã đọc kỹ rồi, vậy mà khi chúng bay ngay trước mắt, trông chẳng khác gì tuyết. Từ phía trong lan can, mình đưa tay ra thử bắt một cụm bọt. Nhưng bọt tan ngay trên găng tay. Vừa tưởng đã bắt được thì nó biến mất tiêu. Tiếc quá, mình lại đưa tay ra lần nữa, nhưng đám tiếp theo cũng vậy. Đến lần thứ ba thì mình chịu thua, bật cười luôn.
Mình cũng leo lên ngọn hải đăng khi trời còn sáng. Mùa đông, giờ tham quan kết thúc lúc 16 giờ 30, nên mình phải leo lên trước khi mặt trời xuống thấp. Hè vừa rồi mình đã mệt rã rời khi leo 105 bậc; lần này mình vẫn đeo găng, bám tay vịn mà bước lên. Bên trong hải đăng chắn được gió, yên tĩnh đến mức tiếng gió lúc nãy nghe như chưa từng có. Vừa ra đến đỉnh, luồng gió lạnh ập vào má khiến mình nheo mắt. Phía xa là sườn dốc công viên hải đăng và mặt biển mùa đông đang nổi sóng.
Mình quyết định chờ đến khi trời tối. Ngồi trên ghế dài trong công viên hải đăng, mình ôm lon trà sữa ấm bằng đôi tay lạnh cóng. Một lúc sau, đèn trong hải đăng bật sáng, rồi ánh đèn dịu nhẹ từ bên dưới cũng rọi lên thân tháp. Biển mình từng nhìn xuống từ đỉnh vào mùa hè, giờ đang được ánh đèn hải đăng soi sáng.
Ngọn hải đăng lần đầu thắp sáng vào năm Minh Trị thứ 9 vẫn đang hoạt động và soi sáng biển đến tận hôm nay. Nghĩ đến việc sứ mệnh trông coi biển được tiếp nối từ thời Minh Trị đến thời Reiwa, mình cứ ngồi trên ghế thêm một lúc mới đứng dậy. Uống hết trà sữa, mình mới nhận ra đầu ngón tay đã lạnh buốt rồi quay lại bãi đỗ xe. Trên đường về, mình qua hết cầu rồi đỗ xe ở công viên Amagase phía đất liền và ngoảnh lại. Đèn đường trên cầu Tsunoshima sáng đều thành hàng; cây cầu mình đã đi qua vào mùa hè giờ như một nét chấm sáng kéo dài trên mặt biển đêm. Từ mùa xuân hoa cải đến mùa đông, vậy là mình đã đi hết một vòng bốn mùa. Cây cầu chẳng thay đổi gì, vậy mà mỗi lần qua, mình lại hiểu hòn đảo này hơn một chút. Lần tới, có lẽ mình có thể dẫn ai đó đi thăm đảo.
Phần câu chuyện là hư cấu lấy cảm hứng từ địa điểm này. Để có thông tin chính xác, vui lòng tham khảo các trang du lịch chính thức hoặc trang thông tin.
Cầu Tsunoshima về đêm
Ảnh về địa điểm này12 ảnh
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa xuân
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa xuân
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa hè
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa hè
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa hè
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa hè
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa thu
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa thu
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa đông
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa đông
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Mùa đông
-
Tỉnh Yamaguchi, thành phố Shimonoseki · Cầu Tsunoshima về đêm (Mùa hè)
Đặc sản
Mực Kottoi vùng Kitaura, Shimonoseki
Món đặc sản của Tsunoshima là mực kiếm. Nổi bật trong số đó là mực Kottoi vùng Kitaura, Shimonoseki, được xếp hạng A, cấp cao nhất; mực có vị ngọt đậm và thớ thịt mềm. Mùa hè, mình đã ăn sashimi mực vào bữa trưa. Càng nhai, vị ngọt càng rõ, còn mình thì đưa đũa gắp miếng tiếp theo nhanh đến mức chính mình cũng thấy buồn cười. Nếu đến Tsunoshima, bạn nhất định thử nhé.
Hải sản Tsunoshima
Ngoài mực kiếm, đặc sản Tsunoshima còn có nhím biển, cá nục Nhật, cá cơm non, rong wakame và rong akamoku. Mình mới chỉ ăn mực, nên lần tới định nếm thử lần lượt các món hải sản của đảo.
Pudding Tsunoshima
Đây là tiệm pudding quanh Tsunoshima, chỉ bán mang đi. Mỗi ngày tiệm lại bày pudding làm từ nguyên liệu địa phương của tỉnh Yamaguchi. Trong chuyến đi xe máy mùa hè, mình mang bánh lên bãi đỗ phía trên bãi biển rồi ăn ở đó. Mát lạnh, mềm mịn, bánh làm cả đôi má nóng bừng vì nắng của mình cũng dịu lại.
Kawara soba
Kawara soba là món mì soba đặc sản của Yamaguchi; nghe nói bạn cũng có thể thưởng thức món này tại những nhà hàng ngắm cảnh đẹp quanh Tsunoshima. Trong chuyến đi mùa đông, mình mải mê với hương hoa thủy tiên và bọt sóng đến nỗi quên bẵng món mì. Mãi đến khi ngồi trên phà về, mình mới nhớ ra.
Điểm nổi bật
Cây cầu dài 1.780m uốn vòng tránh đảo Hato
Cầu Tsunoshima dài 1.780m, nối đất liền với đảo Tsunoshima và thông xe vào năm 2000. Cầu uốn thành một đường cong vòng tránh đảo Hato; trong số những cây cầu miễn phí, đây là một trong những cây cầu dài nhất Nhật Bản. Khi hoàn thành, đây được cho là cây cầu đường bộ nối với đảo xa bờ dài nhất Nhật Bản. Nhìn từ ghế lái, nhờ đường cong ấy mà hòn đảo dần hiện ra chính diện khi mình đi qua. Nếu cầu chạy thẳng, chắc mình đã không được trải nghiệm cảm giác này.
Ngọn hải đăng có thể leo lên và thấu kính hạng nhất chỉ có ở 5 nơi tại Nhật Bản
Ngọn hải đăng Tsunoshima cao 29,62m, xây bằng đá granite theo phong cách phương Tây và lần đầu thắp sáng vào năm Minh Trị thứ 9, tức năm 1876. Đây là một trong 16 ngọn hải đăng ở Nhật Bản mở cửa cho khách leo lên; bên trong có cầu thang xoắn hẹp và dốc với 105 bậc. Trên toàn Nhật Bản chỉ có 5 ngọn hải đăng đang hoạt động sử dụng thấu kính bậc nhất, và Tsunoshima là một trong số đó. Năm 2020, ngọn hải đăng được công nhận là Di sản Văn hóa Quan trọng đầu tiên trong số các ngọn hải đăng vẫn đang hoạt động. Thật ra, đây cũng là một trong những ngọn hải đăng được xây dựng dưới sự hướng dẫn của kỹ sư người Anh R. H. Brunton, đồng thời là ngọn hải đăng phong cách phương Tây đầu tiên ở phía biển Nhật Bản. Nghe nói khi mới xây xong, đây là ngọn hải đăng bằng đá cao nhất. Leo hết 105 bậc, đứng giữa biển bao la bốn phía, mình quên bẵng cả đôi chân mỏi nhừ.
Bãi cát trắng hình thành từ vỏ sò
Bãi cát trắng ở bãi tắm Ōhama, Tsunoshima được tạo thành qua nhiều năm dài từ vô số vỏ sò vỡ vụn. Nghĩ rằng cát dưới chân vốn là vỏ sò, bạn có thấy hơi lãng mạn không? Mùa hè, bãi biển đông người đến tắm; khu cắm trại Ōhama trên đảo Tsunoshima cũng mở cửa vào dịp này.
Thông tin cây cầu
Cách đi từ Tokyo
- Từ Tokyo
- Đi phà đến cảng ShinmojiTuyến từ Ariake đi qua Tokushima, mất khoảng 35 giờ
- Từ cảng Shinmoji
- Khoảng 73kmQua cầu Kanmon và đường cao tốc Chūgoku cùng các tuyến khác, lái xe khoảng 1 giờ 20 phút
- Nút giao đường cao tốc
- Nút giao Ozuki · nút giao Mine (đường cao tốc Chūgoku)Từ cả hai nút giao đến cầu Tsunoshima, lái xe khoảng 60 phút
- Bãi đỗ xe trước cầu
- Amagase ParkTừ Quốc lộ 191 rẽ vào Tỉnh lộ 275. Bãi đỗ xe miễn phí 24 giờ
Cầu Tsunoshima
- Chiều dài
- 1.780m
- Độ cao tàu thuyền đi qua
- 18m
Từ công viên Amagase phía đất liền, bạn qua cầu bên cạnh đảo Hato để đến Tsunoshima.
Mặt cầu rộng 6,5m. Dưới cầu có khoảng thông thuyền cao 18m, rộng 70m để tàu thuyền đi qua. Mỗi lần qua điểm cao nhất, mình lại tưởng tượng cảnh một con tàu lướt bên dưới.
Điểm lái xe gần đó
Trạm dừng chân Michi-no-Eki gần đó
Những bài viết khác về các điểm đến
Nếu thích bài viết này, bạn thử xem thêm vài điểm đến nữa nhé. Đây đều là những nơi mình đã trở lại nhiều lần, vào những mùa khác nhau.
Bản đồ và tư liệu tham khảo
Thông tin chính thức đã tham khảo
- Tỉnh Yamaguchi – Quản lý toàn diện hạ tầng (Cầu Tsunoshima) (mở trong thẻ mới)
- Oidemase Yamaguchi (Cẩm nang chi tiết cho chuyến đi Tsunoshima đầu tiên) (mở trong thẻ mới)
- Oidemase Yamaguchi (Tsunoshima) (mở trong thẻ mới)
- Oidemase Yamaguchi (Blog: Tsunoshima không chỉ có cây cầu!) (mở trong thẻ mới)
- Di sản Văn hóa Trực tuyến (Ngọn hải đăng Tsunoshima) (mở trong thẻ mới)
- Ban Xây dựng Đường bộ, tỉnh Yamaguchi (Cầu Tsunoshima – cây cầu nhất định nên đến một lần) (mở trong thẻ mới)
- Oidemase Yamaguchi (Cầu Tsunoshima) (mở trong thẻ mới)
- Tōkōkai (Ngọn hải đăng Tsunoshima) (mở trong thẻ mới)
- Phà Ocean Tokyu (Lịch vận hành) (mở trong thẻ mới)