Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido
Cape Soya Sa kabila nito, dagat at Sakhalin na lang
Paglabas mo sa Wakkanai, susundan ng Highway 238 ang baybayin patungong silangan. Mga 40 minuto pa ang biyahe sa baybayin bago marating ang monumentong nasa pinakahilagang dulo ng Japan. Tuwing naglalakbay ako sa Hokkaido, hindi ko mapigilang dumaan hanggang Wakkanai. Sa tuwing nakakarating ako rito nang ako mismo ang nagmamaneho, may kaunting pagmamalaki akong nararamdaman.
Ngayong binabalikan ko, parang may hinihintay ako sa tapat ng monumento sa bawat panahon. Kung minsan, ang anino ng islang hindi ko makita; kung minsan, ang sandaling mahawi ang anino ng ulap; kung minsan naman, ang umagang mahina ang hangin.
TagsibolHuling bahagi ng Mayo
Isang litratong kinunan namin ng mag-asawa ang isa't isa, at ang baryang “N”
Pagbukas ko pa lang ng pinto ng kotse, itinulak na ako pabalik ng hanging galing dagat, pati laylayan ng coat ko. Sa pinakahilagang dulo ng Japan, bagay pa rin ang coat na pang-tagsibol kahit katapusan na ng Mayo. Naglakad ako nang nakabukas ang harap ng coat, pero pinagaspas iyon ng hangin kaya kinailangan kong hawakan iyon ng isang kamay habang naglalakad muli.
Nakapunta na ako rito noong tag-araw, taglagas, at taglamig, pero unang beses ko pa lang maranasan ang Cape Soya sa tagsibol. Nagpalipas ako ng gabi sa isang tuluyan sa Wakkanai, at pagkatapos mag-almusal ay dumiretso na ako sa Cape Soya sa Highway 238. Maluwag ang libreng paradahan sa tabi ng daan at kasya rito ang 72 sasakyan, pero halos walang tao nang makarating ako nang maaga, sa huling bahagi ng Mayo. Natuwa akong nakapili ng puwestong nakaharap sa dagat.
Habang naglalakad ako sa liwasang sementado ng mga batong may disenyo, palaki nang palaki sa paningin ko ang mga alon na humahampas sa mga bato sa likod ng monumento. Noong taglamig, nakatingala ako sa tatsulok na monumento habang napapaligiran ng niyebe; ngayon, tuyo ang pedestal nito at nasisinagan ng liwanag ng umaga. Kahit ilang beses na akong pumunta, ganoon pa rin ang itsura nitong para bang nakaturo sa hilagang langit. Pero sa tuwing bumabalik ako, sariwa pa rin sa pakiramdam ang pagdating sa pinakadulong hilaga.
Nakasulat sa gabay na umaga ang pinakamainam na oras para kunan ng litrato ang Cape Soya mula sa paradahan. Nakarating nga ako bago magtanghali, kaya humanap ako ng puwesto kung saan kasya sa kuha ang monumento at dagat, saka ko hinawakan nang pahalang ang smartphone at kumuha ng ilang litrato. Kumalat ang malambot na liwanag sa ibabaw ng dagat, at kita rin sa screen ang kaputian ng mga alon.
Habang tinitingnan ko ang screen, nilapitan ako ng isang matandang mag-asawa. “Pasensya na, puwede mo ba kaming kunan ng litrato?” tanong nila. Hinintay kong maayos silang pumuwesto sa harap ng monumento matapos marahang alisin ng lalaki ang alikabok sa balikat ng asawa niya. Kapag nakakakita ako ng ganitong tagpo, mas maingat tuloy ako sa pagpindot ng shutter. Pagkasoli ko ng smartphone, nag-alok naman ang lalaki: “Gusto mo bang kunan din kita bilang pasasalamat?” Pumayag ako, at pumuwesto rin sa harap ng monumento.
Pagkatapos naming magkuhanan, tinanong ako ng babae, “Saan po kayo nanggaling?” “Mula Tokyo po. Sumakay ako sa ferry sa Ōarai kasama ang kotse ko,” sagot ko. “Naku, nagdala ka ng kotse! Mag-isa ka lang?” tanong niya, nanlalaki ang mga mata. Galing naman daw sila sa Asahikawa. “Sa Wakkanai kayo nagpalipas ng gabi kagabi?” “Opo, malapit sa istasyon,” sagot ko. Napahaba ang kuwentuhan namin tungkol sa almusal sa tuluyan. Nang sabihin ng lalaki, “Ang galing naman at nakarating ka rito nang mag-isa, bata ka pa,” nahiya ako nang kaunti at napangiti rin.
Nang makita kong lumabas sa paradahan ang kotse ng mag-asawa, sinilip ko ang litratong kinunan nila. Nandoon ako sa harap ng monumento, hawak pa rin ang laylayan ng coat ko at medyo nahihiyang nakangiti. Parang mas madalas kong babalikan ang litratong iyon kaysa sa kuha ko ng monumento at dagat.
Bago bumalik sa kotse, dumaan muna ako sa asul na tindahan ng pasalubong malapit sa monumento. Matulis ang tatsulok na bubong sa gitna, kaya parang ginaya rin ng gusali ang hugis ng monumento. Ang pakay ko ay ang gintong barya bilang alaala ng pagdating ko sa pinakahilagang dulo. Malaki ang “N” sa harap nito. May tig-isang barya ring may “E”, “W”, at “S” para sa silangan, kanluran, at timog na dulo ng mga pangunahing isla ng Japan; gusto kong makumpleto balang araw ang 4 na barya. Bumili rin ako ng sertipiko ng pagdating sa pinakahilagang dulo ng Japan. Itinaas ko sa liwanag ng umaga ang barya sa harap ng tindahan; kumislap ang “N”.
Tag-arawHulyo–Agosto
Ang Sakhalin na hindi ko nakita at ang simoy-dagat sa Highway 238
Paglagpas sa bayan ng Wakkanai, humahaba pa-silangan sa tabi ng dagat ang Highway 238. Pumasok nang diretso sa kotse ko ang hanging amoy-alat dahil nakabukas ang bubong. Dagat sa isang panig, mababang burol sa kabila. Banayad ang mga kurba, kaya tuloy-tuloy ang andar ng kotse kahit hindi ko bilisan. Sa ganitong daan, gumagaan pati ang kamay kong nakahawak sa manibela.
Nakita ko sa daan ang asul na karatulang “238” at bahagyang tumango habang hawak ang manibela. Sa lahat ng nakolekta kong karatula ng highway, espesyal pa rin sa akin ang 238 dahil dumaraan ito sa harap ng pinakahilagang tangway ng Japan. Mula nang bumaba ako sa barko sa Hakodate, tuluy-tuloy akong umusad pahilaga sa mapa. Unang biyahe ko ito sa Hokkaido, at ayaw kong palampasin ang lugar na ito. Nagplano akong manatili nang 2 gabi sa Wakkanai para makapaghintay kung kailan tanaw ang Sakhalin.
Pagkaparada ko sa tabi ng highway at pagbukas ng pinto, kinilabutan ako mula braso hanggang likod sa ihip ng hanging-dagat. Tag-araw naman, kaya akala ko sapat na ang kamisetang may guhit at mahabang manggas. Bago umalis, tiningnan ko ang karaniwang pinakamataas na temperatura sa Wakkanai tuwing Hulyo: mga 20°C. Numero lang ang tiningnan ko at tuluyan kong nakalimutan ang hanging-dagat. Nagmamadali kong kinuha sa kotse at isinuot ang manipis na jacket na dala ko para sa umaga at gabi. Hindi ko akalaing kakailanganin ko iyon kahit tanghali pa.
May maikling pila ng mga taong nagpapakuha ng litrato sa harap ng monumento. Habang naghihintay, pinagmasdan ko ang tatsulok na hugis nito. Latitude 45°31′22″ hilaga. Hango ang dulo nito sa isang sinag ng Bituin sa Hilaga, at ang “N” sa gitna ay nangangahulugang hilaga. Sinasabing sumasagisag sa kapayapaan at pagtutulungan ang bilugang pedestal sa paanan nito. Doon ko naisip na nasa pinakataas na tuldok ng mapa ang kinatatayuan ko, kaya medyo nakalimutan ko ang lamig sa mga brasong hinampas ng hanging-dagat.
Sabi nila, kapag malinaw ang hangin, tanaw ang balangkas ng Sakhalin na mahigit 40km ang layo. Ikinubli ko sa palad ang mga mata ko at dahan-dahang sinuyod ang abot-tanaw mula kanan pakaliwa. Pero dagat at langit lang ang walang katapusang tanawin noong araw na iyon. Napagkamalan kong isla ang gilid ng ulap at muntik ko na itong ituro sabay sabing, “Nandoon!” Nag-iba agad ang hugis ng ulap, kaya marahan kong ibinaba ang kamay. Buti na lang at walang nakakita.
Baka mas makita ko mula sa mas mataas na lugar. Iniwan ko ang kotse sa paradahan at naglakad paakyat sa Cape Soya Park sa burol sa likod ng monumento. Nang tumayo ako sa tabi ng kahoy na bakod, kitang-kita ko sa ibaba ang liwasan kung saan ako naroon kanina at ang mga kotseng nakahanay sa paradahan. Mas malakas ang hangin sa burol. Hinawakan ko ng isang kamay ang harap ng jacket ko at itinaas ang kabilang kamay para panangga sa araw. Pero mga puting ulap pa rin ang dahan-dahang dumaraan sa abot-tanaw. Parang nagpapahinga sa likod ng mga ulap ang Sakhalin ngayon.
Pagbaba ko ng burol at pagbalik sa liwasan, mas maikli na ang pila. Hindi magkakakilala ang mga tao, pero pare-pareho yata kaming natutuwa sa pagdating sa pinakahilagang dulo. Magaan ang pakiramdam sa paligid habang salitan silang nagpapakuha ng litrato sa harap ng monumento. Pumila rin ako sa likod at hinintay ang pagkakataon ko.
Habang pinagmamasdan ko ang mga alon papunta sa mga bato, gusto kong mahawakan ang tubig kaya lumapit ako sa dalampasigan. Tuwing tatama ang alon sa mga bato, lilipad sa akin ang pinung-pinong tilamsik. Pagdampi nito sa mukha ko, napasigaw ako ng “Hala!” Maliwanag ang dagat sa sikat ng araw sa tag-araw, pero nakakagulat sa lamig ng mga tilamsik. Bahagya kong ipinikit ang mga mata ko at natawa nang mag-isa. Hinapit ko ang harap ng jacket at umatras pa nang isang hakbang mula sa alon.
Naghintay ako hanggang dapithapon sa dulo ng liwasan, pero lalo lang dumami ang mga ulap at hindi ko talaga nasilayan ang Sakhalin. Bumalik na lang ako sa bayan ng Wakkanai nang gabi at kumain ng Soya Black Beef na pinalaki sa Cape Soya Farm. Nang nguyain ko ang isang hiwa ng karneng walang gaanong taba, kumalat sa bibig ko ang malinamnam na lasa nito at unti-unting nabawasan ang panghihinayang ko sa islang hindi ko nakita. Puwede ko namang gawing dahilan ang hindi ko pagkakita para bumalik ulit, di ba?
TaglagasKalagitnaan ng Oktubre
Dalawang beses kong hinayaang lumampas ang anino ng ulap bago pinindot ang shutter
Hawak ko ang smartphone at pinanood lang ang anino ng ulap na dumaraan sa ibabaw ng dagat. Aling kuha kaya ang pipiliin ko: ang dagat na nasisinagan o ang tahimik na bahaging natatakpan ng anino? Hindi ako makapagpasya.
Nagpasya akong dumalaw muna sa pinakadulong hilaga bago lumalim ang lamig sa Hokkaido. Noong tag-araw, puro abot-tanaw ang tinitingnan ko habang hinahanap ang Sakhalin, kaya ngayon gusto kong makunan nang maayos ang monumento mismo. Noong hapon ng Oktubre, ipinarada ko ang kotse at bumaba. Malamig na ang hangin, parang malapit na ang taglamig. Sabi nila, pagsapit ng Oktubre sa hilagang Hokkaido, dumarami ang araw na bumababa sa 10°C. Inayos ko ang cream na scarf sa kuwelyo ng madilim na berdeng coat ko.
Nang tumayo ako sa lugar na tanaw ang lawak mula sa monumento hanggang abot-tanaw, hindi ko alam kung ano ang isasama sa litrato. Kapag malaki ang monumento sa kuha, malinaw ang hugis nito, pero hindi halata sa unang litratong sinubukan ko kung saan iyon kinunan. Kapag mas marami namang dagat, lumiit ang monumento at nawala sa pokus ang pangunahing paksa. Paulit-ulit kong tiningnan at pinagkumpara ang nasa screen ng smartphone at ang tanawin sa harap ko, at inusog ko nang kalahating hakbang bawat beses ang puwesto ko.
May estatwa rin ni Mamiya Rinzō malapit sa monumento. Itinayo raw ito noong Hulyo 1980 bilang paggunita sa ika-200 anibersaryo ng kapanganakan niya. Kasama sa tanawin ang estatwa ni Mamiya Rinzō, ang monumentong nagmamarka sa pinakahilagang dulo, at ang dagat sa likod ng mga ito. Nang makita ko silang magkakatabi, parang dama ko roon ang mga panahong pinagdaanan ng mga taong naunang tumayo rito. Una, kumuha ako ng isang litrato ng estatwa lamang mula sa bahagyang tagiliran. Nakatayo roon ang estatwa, nakasuot ng kasuotang panlakbay noong unang panahon, sa ibabaw ng mapulang batong pedestal at sa gitna ng hanging-dagat. Nagpasya akong isama rin nang maliit ang estatwa sa kuha ng monumento. Umatras ako nang pahilis sa liwasan para makita sa screen ang estatwa at monumento.
Habang ginagawa ko iyon, tumawid sa ibabaw ng dagat ang anino ng ulap at biglang kumalma ang mga alon na kanina lang ay kumikinang. Pagdaan ng anino, lumiwanag ulit. Hindi ako makapagpasya kung kailan kukuha, kaya dalawang beses kong hinayaang lumampas ang anino. Sa paanan ko, pinagulong ng tuyong hangin ang maliliit na tuyong damo. Mababa ang sikat ng araw noong araw na iyon, kaya mas litaw ang kaputian ng mga alon. Iba ang payapang mukha ng tangway na ito kaysa sa maliwanag na dagat noong tag-araw.
Medyo pinagsisihan kong hindi ako nagdala ng guwantes, pero mas madali namang gamitin ang screen nang walang suot nito. Hinipan ko ang malamig kong mga daliri at inayos ang kuha. Bahagya akong umatras para magkasya sa litrato ang hugis ng monumento at ang lawak ng dagat, saka ko isinama sa kaliwang gilid ang maliit na estatwa ni Mamiya Rinzō. Isinama ko rin sa kuha ang liwasan sa harap ng hagdan para maalala kong naroon ako mismo. Nang lumampas ang anino ng ulap at kumislap ang alon, pinindot ko ang shutter. Nang i-zoom ko ang litrato, nakita kong umaabot hanggang paanan ng monumento ang mga guhit ng kumikislap na alon. Sulit ang paghihintay.
Pagbalik ko sa kotse, ginawa kong wallpaper sa smartphone ang litratong iyon. Nasa larawan ang monumento bilang palatandaan, pati ang lawak ng dagat at liwasan. Habang pinapainit ko sa mga palad ang malamig kong mga daliri, naisip kong hindi pala ako gaanong naiinip sa paghihintay. Pinaandar ko ang makina at bumalik sa Highway 238.
TaglamigPebrero
Tatlong araw kong hinintay ang umagang mahina ang hangin bago humarap sa monumentong nababalutan ng niyebe
May iisang bakas ng yapak sa niyebe sa gilid ng hagdan ng pedestal. May nauna pala sa akin dito sa ganitong umaga.
Sabi nila, panahong madalas ang malalakas na pana-panahong hangin at blizzard ang Pebrero sa Wakkanai. Nagpasya akong maghintay ng angkop na lagay ng panahon bago magtungo sa Cape Soya sa taglamig, kaya nanatili ako sa isang tuluyan sa Wakkanai at naghintay nang 3 araw habang pinaghahambing ang mga taya ng panahon. Habang naghihintay, pinanood ko mula sa bintana ng tuluyan ang niyebeng tinatangay pahalang ng hangin at naglakad-lakad din ako sa bayan ng Wakkanai. Nang gabing napagod na ako sa kakahintay, inilatag ko ang mapa sa kuwarto at ilang ulit kong sinundan ng daliri ang highway papunta sa tangway. Araw-araw na kaming nag-uusap ng may-ari ng tuluyan tungkol sa lagay ng langit: “Ano kaya ang panahon ngayon?”
Sa wakas, dumating ang umagang mahina ang hangin. Ang dala ko ay pulang sedan na may four-wheel drive, pinili ko para sa mga kalsadang may niyebe. Dahan-dahan akong nagmaneho sa Highway 238 na may mga bahaging may niyebe pa: mas maluwag ang agwat ko sa sinusundang kotse at mas maaga akong pumreno. Tuluy-tuloy ang abuhing dagat sa kabila ng maputing kalsada. Tuwing tinataboy ng wiper ang niyebe, lumilitaw at naglalaho ang dagat.
Dalawa lang ang ibang kotse sa paradahan bukod sa akin. Sinigurado ko munang dala ko ang guwantes at scarf bago buksan ang pinto, pero bumuhos pa rin paloob ang malamig na hangin. May mga bahaging kita ang disenyo ng bato, may mga bahaging tinabunan ng naipong niyebe, at may niyebe pa sa gilid ng mga baitang ng pedestal.
Nandoon ang bakas ng yapak na nakita ko kanina. Itinabi ko roon ang bota ko at nakita kong mas malaki nang kaunti ang sa naunang dumaan. Naglakad ako hanggang sa estatwa ni Mamiya Rinzō malapit sa monumento. Naiipon din ang niyebe sa paanan nito, kaya mukhang hindi na nakarating doon ang taong nag-iwan ng mga yapak. Parang sandali kaming nagsalo sa iisang umaga, kahit hindi ko kilala ang taong iyon.
Hinampas ng hangin ang pisngi ko kaya hinapit ko ng dalawang kamay ang scarf sa kuwelyo. Habang nakatayo akong balot ng mahabang coat, naririnig ko sa pagitan ng bugso ng hangin ang tunog ng mga alon. Nang pagmasdan ko nang matagal ang dagat, napansin kong nauuna munang umalsa sa malayo ang ibabaw nito bago dumating ang malaking alon. Sa bawat pag-alsa, hinihintay ko ang dagundong ng alon. Parang hindi kapani-paniwala na dito rin ako sumisilong sa araw noong tag-araw. Ngayon, bahagya kong ibinuka ang mga paa para hindi ako tangayin ng hangin.
Pagbalik ko sa kotse, hinubad ko ang guwantes sa harap ng heater. Dumampi sa pisngi ko ang mainit na hangin at doon ko lang napansing ginaw na ginaw ang mukha ko. Pagbalik ko sa tuluyan, ibinalita ko sa taong nakausap ko roon sa loob ng 3 araw, “Nakarating ako sa tangway.” Ngumiti siya na para bang siya mismo ang nakarating: “Mabuti naman.” Nang gabing iyon, bilang gantimpala sa sarili ko, kumain ako ng pugita shabu-shabu, isang tanyag na pagkain sa Wakkanai. Nang isawsaw ko sandali sa kumukulong tubig ang manipis na hiwa ng pugita at kainin, unti-unting uminit hanggang kaibuturan ng katawan kong ginaw na ginaw. Sa labas ng bintana ng tuluyan, tinatangay na naman nang pahalang ng hangin ang niyebe. Pero nang maisip kong hindi ko na kailangang tumingin ulit sa mga taya ng panahon, naging kaaya-aya na rin sa paningin ko ang niyebeng iyon.
Kathang-isip ang bahagi ng kuwento at hango sa lugar. Para sa tumpak na impormasyon, pakitingnan ang mga opisyal na website ng turismo at mga website na nagbibigay ng impormasyon.
Cape Soya sa gabi
Mga larawan ng lugar na ito14 larawan
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Tagsibol
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Tagsibol
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Tagsibol
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Tag-araw
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Tag-araw
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Taglagas
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Taglagas
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Taglagas
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Taglamig
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Taglamig
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Taglamig
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Cape Soya sa gabi (Tag-araw)
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Tag-araw
-
Cape Soya, Wakkanai, Hokkaido · Tag-araw
Mga pagkaing kilala sa lugar
Soya Black Beef
Kilalang tatak ito ng karne ng baka mula sa Cape Soya Farm, na pinupuri dahil sa lasa ng mga hiwang walang gaanong taba. Matitikman ninyo ito sa Urokotei, isang kainan sa Wakkanai na nag-iihaw ng lamang-dagat sa robata. Kilala ang bayan sa lamang-dagat, pero kakaibang luho rin sa Wakkanai ang sadyang pagpili ng lokal na karne.
Pugita ng Soya
Sinasabing kilalang pagkain sa Wakkanai ang pugita mula sa dagat ng Soya, na inihahain nang nilaga o sa shabu-shabu. Nag-iiba ang lambot at kagat ng pugita sa shabu-shabu depende sa tagal ng pagsasawsaw nito sa kumukulong tubig, kaya nakakatuwang subukan ang iba’t ibang tagal hanggang makita ninyo kung alin ang pinakagusto.
Scallop ng Soya
Sinasabing siksik ang laman ng mga scallop ng Soya at maganda ang kagat ng mga ito.
Mga tampok
Monumento sa Pinakahilagang Dulo ng Japan
Matatagpuan ang tatsulok na monumento sa hilagang latitud na 45°31′22″, at hango ang hugis nito sa isang sinag ng Bituin sa Hilaga. Ang “N” sa gitna ay nangangahulugang hilaga, at sumasagisag sa kapayapaan at pagtutulungan ang bilugang pedestal. Kapag nalaman ninyo ang kahulugan ng mga ito at tumingala, para bang tuwirang nakaturo sa hilagang langit ang dulo ng monumento.
Malawak na tanaw papunta sa dagat
Mabatong baybayin agad ang nasa likod ng monumento. Kapag malinaw ang hangin, tanaw pati ang balangkas ng Sakhalin na mahigit 40km ang layo. Kung gusto ninyong mas malawak na makita ang abot-tanaw, umakyat kayo sa Cape Soya Park sa burol sa likod ng monumento.
Impormasyon sa daan at biyahe
Pagpunta mula Tokyo
- Mula Tokyo papuntang Ōarai Port
- Mga 130kmMga 1.5 oras sakay ng kotse sa Joban Expressway
- Ferry
- Mula Ōarai Port papuntang Tomakomai PortSumakay kayo kasama ang kotse sa ferry na umaalis sa dapithapon; mga 18 oras ang tawiran.
- Mula Tomakomai Port
- Mga 410kmMga 5.5 oras sakay ng kotse sa Hokkaido Expressway at iba pang daan
- Pinakamalapit na interchange
- Toyotomi-kita ICMga 46km at 40 minuto hanggang sa paradahan ng Cape Soya sa pamamagitan ng Highway 40 at Highway 238
Biyahe papuntang Cape Soya
- Mula JR Wakkanai Station sakay ng kotse
- Mga 40 minuto
- Mula Wakkanai Airport sakay ng kotse
- Mga 25 minuto
Mula sa bayan ng Wakkanai, susundan ninyo pasilangan ang Highway 238 sa tabi ng dagat. Habang papalapit sa tangway, palawak nang palawak ang dagat sa labas ng bintana.
Pagdating sa tangway, iparada ninyo ang kotse sa libreng paradahan sa tabi ng Highway 238. Ilang hakbang na lang mula sa paradahan ang liwasan sa harap ng monumento.
Iba pang artikulo tungkol sa mga lugar
Kung nagustuhan mo ang artikulong ito, tingnan mo rin ang mga ito. Ilang ulit ko nang binalikan ang bawat lugar sa iba't ibang panahon.
Mapa at mga sanggunian
Mga opisyal na pinagkunan ng impormasyon
- Opisyal na Site ng Turismo ng Hokkaido | Cape Soya (magbubukas sa bagong tab)
- Wakkanai Brand | Soya Black Beef (magbubukas sa bagong tab)
- Kita-Hokkaido | Anong kasuotan ang inirerekomenda sa paglalakbay sa hilagang Hokkaido? Mga pinakamainam na damit sa bawat panahon (magbubukas sa bagong tab)
- Hokkaido Development Bureau ng Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (Paradahan ng Cape Soya) (magbubukas sa bagong tab)
- Wakkanai Brand (Cape Soya at Soya Hills) (magbubukas sa bagong tab)
- Japan Meteorological Agency (mga normal na halaga sa Wakkanai, 1991–2020) (magbubukas sa bagong tab)
- Mitsui O.S.K. Lines Sunflower (iskedyul ng biyahe sa pagitan ng Ōarai at Tomakomai) (magbubukas sa bagong tab)
- Wakkanai Brand (Octopus ng Soya) (magbubukas sa bagong tab)
- Wakkanai Brand (Scallop ng Soya) (magbubukas sa bagong tab)
- Kita-Hokkaido | Cape Soya Park (Cape Soya Peace Park) (magbubukas sa bagong tab)
- Apat na Dulo ng mga Pangunahing Isla ng Japan (impormasyon tungkol sa mga baryang alaala ng pagdating) (magbubukas sa bagong tab)