北海道稚内市·宗谷岬
宗谷岬 再往前,就只剩大海和萨哈林岛
从稚内市区沿国道238号向东,沿海岸开约40分钟,就能看到矗立在日本最北端的纪念碑。每次来北海道旅行,我总忍不住想把车一路开到稚内。能一个人握着方向盘开到这里,每次都让我有点骄傲。
回想起来,每个季节我好像都在纪念碑前等过什么:时而等看不见的岛影,时而等云影散开的瞬间,时而等一个风小的清晨。
春5月下旬
和一对夫妇互拍的照片,还有“N”纪念币
车门刚一打开,海风就裹着外套下摆把我往回推。日本最北端的5月末,穿件春装外套正合适。我敞着衣襟往前走,风把前襟和衣摆吹得直往后翻,只好一只手按住衣服,重新迈步。
夏天、秋天、冬天我都来过,春天的宗谷岬却还是第一次。前一晚我住在稚内的旅馆,吃完早餐就沿国道238号直奔岬角。沿海的免费停车场明明很大,足足能停72辆车,5月末的上午,时间还早,停车场里却空荡荡的。我选了个朝着大海的车位,心里有点开心。
沿着广场上纹路清晰的石质地面往前走,随着我一步步走近,纪念碑后方拍打岩石的海浪看起来也越来越大。冬天我曾在雪中仰望这座三角形纪念碑,今天它立在干爽的基座上,沐浴着清晨的阳光。无论来过多少次,它的尖端看起来都像是指向北方的天空。每次来到北端,我都能再次真切地感受到自己真的抵达了这里。
攻略介绍说,从停车场拍宗谷岬最好选上午。正好我上午就到了,便找了个能把纪念碑和大海一起拍进去的位置,把手机横过来拍了好几张。柔和的光铺在海面上,屏幕里的白色浪花也清晰可见。
我正看着屏幕,附近一对年长的夫妇走过来问:“不好意思,能帮我们拍张照吗?”我隔着手机屏幕,看着丈夫轻轻拂去妻子肩上的灰尘,然后两人并肩站到纪念碑前。看到这样的画面,我按快门时也不由得轻了几分。我把手机还给他们后,丈夫又问:“要不要我也帮你拍一张,算是谢谢你?”难得有这个机会,我便答应了,也站到了纪念碑前。
拍完后,妻子问我:“你从哪里来?”我答:“我从东京来,车也是从大洗港一起搭渡轮过来的。”她睁大眼睛:“啊,开车来的!你一个人吗?”听说他们是从旭川来的,我们便聊起旅馆的早餐:“你昨晚住在稚内吗?”“是啊,在车站附近。”就这样聊了好一阵。丈夫笑着说:“这么年轻,一个人开到这里来,真了不起。”我觉得有点不好意思,也跟着笑了起来。
目送那对夫妇开车离开停车场后,我低头看了看他们帮我拍的照片。照片里的我还按着外套下摆,站在纪念碑前,笑得有点腼腆。比起我自己拍的纪念碑和大海,这张照片今后我大概会翻看更多次。
回车上之前,我去了纪念碑旁边的蓝色纪念品商店。店中央有个尖尖的三角形屋顶,感觉连建筑都在模仿纪念碑。我要买的是一枚金色纪念币,留作抵达北端的纪念。正面印着大大的“N”。日本本土最东、最西、最南端也各有印着“E”“W”“S”的纪念币,总有一天我也想把4枚都集齐。我还买了日本最北端到达证明书,在店门口把纪念币举到晨光下,“N”一下子闪闪发亮。
夏7—8月
没能看到的萨哈林岛,还有国道238号的海风
驶出稚内市区后,国道238号沿着海岸向东延伸。海风带着咸咸的气息,径直吹进敞篷车里。一边是大海,另一边是低矮的山丘。弯道舒缓,就算不刻意提速,车子也能轻快地往前滑行。走在这样的路上,握着方向盘的手都轻快了起来。
途中看见蓝色的“238”路牌,我握着方向盘轻轻点了点头。在我一路收集的国道标志中,途经日本最北端宗谷岬的238号果然格外特别。自从在函馆下船,我就在地图上一路向北、再向北。第一次来北海道,这里是我无论如何都不想错过的地方。为了等一个能看到萨哈林岛的好天气,我决定在稚内住2晚。
我把车停在国道旁的停车场,车门刚一打开,一股寒意就从手臂窜到后背。明明是夏天,我还以为穿一件长袖条纹上衣就够了。出发前查过,稚内7月的常年平均最高气温大约是20℃。光记住了数字,完全把海风给忘了。我赶紧从车里拿出原本留着早晚穿的薄外套披上,没想到中午就派上用场了。
纪念碑前排起了拍照的小队伍。我一边等,一边仰头看着三角形的纪念碑。北纬45度31分22秒。碑尖仿照北极星的一道光芒,中央的“N”代表北方,脚下的圆形基座则寓意和平与协作。此刻,我正用自己的双脚站在地图最北端的那个点上。一想到这里,连手臂被海风吹凉都暂时忘了。
听说空气通透的时候,能看到40km以外的萨哈林岛轮廓。我把手搭在眉前,从右到左仔细搜寻着地平线。可那天的地平线上只有海和天空,无边无际地延伸着。我把云边误认成了岛影,指着它就要喊“看到了”,那朵云却马上变了形,我默默地把手放下来。还好没人看见。
也许站得高一点就能看见。于是我把车留在停车场,沿着纪念碑后方的小路走上山丘上的宗谷岬公园。站在木栅栏旁,刚才所在的纪念碑广场和停车场里的车都变得很小,远远地落在下方。山丘上的风更大了,我一只手按住外套前襟,另一只手继续遮阳。可地平线上仍只有白云悠闲地飘着。今天的萨哈林岛好像在云后面休息呢。
我走下山丘回到广场时,刚才那支队伍已经短了不少。大家彼此并不认识,却好像都因为到了北端而同样开心,排着队在纪念碑前轮流帮对方拍照,那气氛让人觉得很温柔。我也排到短了一截的队伍后面,等着轮到自己。
看着海浪拍向岩岸,我突然想摸摸海水,便走近了海岸。每次浪打在岩石上,细细的水珠都会飞溅过来,落到脸上的瞬间,我忍不住“呀”地叫了一声。明明是夏日阳光下明亮的大海,溅到身上的水却冷得出奇。我眯起眼睛,一个人笑了起来。把外套前襟紧紧拢好,又往后退了一步。
我一直在广场边上等到傍晚,可云只增不减,直到最后也没能看到萨哈林岛。不过,晚上我回到稚内市区,品尝了宗谷岬牧场饲养的宗谷黑牛。咬下一片瘦肉,肉香慢慢在嘴里散开,没能看到岛影的遗憾也一点点淡了。没看到的风景,就留作下次再来的理由吧。
秋10月中旬
目送云影掠过2次,终于按下快门
我举着手机,只是静静看着云影从海面上掠过。海面有时闪着光,有时又沉入安静的阴影里。我拿不定主意,不知道该拍哪一种。
我决定趁北海道的寒意还没加深,先去最遥远的北端看看。夏天我一直在地平线上寻找萨哈林岛,这次想好好拍下一张纪念碑的照片。10月的午后,我把车停在停车场,刚一下车就感到风里已经带着冬天来临前的寒意。听说到了10月,北海道北部气温低于10℃的日子也会越来越多。我把奶油色围巾拢到深绿色外套的领口边。
站在能从纪念碑一路望到地平线的开阔处,我却开始纠结该把什么拍进照片里。把纪念碑拍大一点,形状保留得很清楚,可试拍的1张照片却完全看不出是在哪里拍的。把海面拍得更宽,纪念碑又小得像是从主角变成了背景。我一次次对照手机屏幕和眼前的景色,架起手机,每次只挪半步调整位置。
纪念碑旁边还有间宫林藏的立像。听说这座雕像是为纪念他诞辰200周年,于1980年7月建成的。历史人物的雕像、标示北端的纪念碑,以及更远处的大海,三者并排而立,仿佛在这里伫立过的人们所经历的漫长岁月也重叠在了一起。我先从侧面拍了一张雕像。身着旧时旅装的雕像立在微红的石基座上,在海风中显得格外挺拔。接着,我决定也把雕像收入纪念碑的照片里。我在广场上斜着往后退了几步,寻找能让雕像和纪念碑同时入镜的位置。
就在这时,云影横越海面,刚才还闪闪发亮的海浪一下子安静下来。影子过去后,海面又恢复明亮。我迟迟下不了决心,只能看着云影一次、两次从海面掠过。脚边干燥的风把小撮枯草卷得滚动起来。那天太阳挂得低,浪花也因此显得格外洁白。这是岬角沉静的一面,与夏日明亮的大海很不一样。
有点后悔没戴手套来,不过这样倒方便触碰屏幕。我对着冻凉的指尖哈了口气,开始构图。往后退了些,让纪念碑的形状和大海的辽阔都能入镜,再把间宫林藏像小小地放在画面左边。也把台阶前的广场拍进去,留下此刻身在这里的感觉。云影散开、海浪开始发亮的瞬间,我按下了快门。放大一看,闪亮的浪纹一直延伸到了纪念碑脚下,等待总算有了回报。
回到车里后,我把那张照片设成了手机壁纸。以纪念碑为标记,连大海和广场的开阔感也能一起想起来。用手掌捂着冻僵的手指取暖时,我忽然觉得,等待好像也没那么讨厌。我发动汽车,驶上返程的国道238号。
冬2月
等了3天,终于在风小的清晨来到雪中的纪念碑前
基座台阶边的雪地上,只留下了一个脚印。在这样的清晨,居然有人比我先到这里了呢。
听说2月的稚内经常有强劲的季风和暴风雪。我决定冬天只挑天气好的时候去宗谷岬,于是在稚内的旅馆住下来,一边对比天气预报,一边等了3天。等待期间,我有时从旅馆窗户看雪横着飘过,有时到稚内街上散散步。等得心焦的晚上,我会在房间里摊开地图,用手指一遍遍沿着去岬角的国道来回移动。每天早上,和旅馆工作人员聊聊天气也成了我的习惯。我总会问:“今天的天气怎么样?”
终于等到了风小的清晨。我开的是专为雪路准备的红色四驱轿车。沿着还积着雪的国道238号前行,我把车距拉得比平常更大,早早地轻踩刹车。灰色的大海在白色路面外一路延伸,每次雨刷扫开积雪,那片海便忽隐忽现。
停车场里除了我的车,只有另外2辆车。我确认好手套和围巾才打开车门,可冷风还是一下子灌了进来。纪念碑前的广场上,能看见石纹的地方和被风吹来的积雪交错分布,基座台阶边也还留着雪。
那里就是刚才看到的脚印。我把自己的靴子放在旁边比了比,对方的脚印看起来比我的大了一圈。我又走到纪念碑旁的间宫林藏立像前,发现雕像脚边也积着被风吹来的雪,留下脚印的人似乎没有走到这里。仿佛和一个从没见过的人,短暂地分享了同一个清晨。
风吹在脸上,我便用双手把围巾拢到领口。裹在长外套里站着,风停的间隙就能听到海浪声。我盯着海面看了一会儿,渐渐发现大浪来之前,远处的海面会先隆起。每次看到这样的动静,我都会等着那声“哗”的浪响传来。今天站在风里,实在很难想象夏天我还曾在这里躲太阳,简直像是另一个季节的事。为了不被风吹得晃起来,我把双脚稍稍分开站着。
回到车里,我在暖风口前摘下手套。暖风吹到脸上,我这才察觉脸已经冻僵了。回到旅馆后,我告诉这3天来一直陪我聊天气的工作人员:“我终于到岬角了。”对方也像是遇上了自己的喜事一样,笑着说:“那太好了。”那天晚上,我用稚内的特色美食——章鱼涮涮锅犒劳自己。把薄切章鱼迅速涮过后放进嘴里,那股暖意终于渗进冻透的身体里,整个人也跟着松快下来。旅馆窗外,雪又横着飘了起来。但想到不用再反复对照天气预报,连那场雪看上去都更有意思了。
故事部分是以景点为灵感创作的虚构内容。准确信息请查阅官方旅游网站或信息网站。
夜晚的宗谷岬
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特产
宗谷黑牛
这是宗谷岬牧场饲养的品牌牛肉,瘦肉风味很有特色。在稚内市区的海鲜炉端烧餐厅(Urokotei)可以品尝到。在以海鲜闻名的城市,特意选择当地牛肉,也算是稚内独有的奢侈享受。
宗谷章鱼
据说,宗谷海域的章鱼是稚内的特色食材,常做成煮章鱼或涮涮锅来吃。章鱼涮涮锅汆烫的时间不同,口感也会不同;找到自己喜欢的火候,也很有意思。
宗谷扇贝
据说,宗谷扇贝以紧实而有嚼劲的口感为特色。
看点
日本最北端之地纪念碑
这座三角形纪念碑立在北纬45度31分22秒处,造型取自北极星的一道光芒。中央的“N”代表北方,圆形基座象征和平与协作。了解其中的含义后再抬头看,碑尖仿佛正笔直地指向北方的天空。
面向大海的开阔景色
纪念碑后方就是岩石海岸,空气澄澈的日子里,可以眺望40km以外的萨哈林岛轮廓。想看得更远、更开阔,可以登上纪念碑后方山丘上的宗谷岬公园。
道路与旅行信息
从东京出发的路线
- 从东京到大洗港
- 约130km走常磐高速公路,自驾约1小时30分钟
- 渡轮
- 从大洗港到苫小牧港连车一起上船,乘坐傍晚出发的班次,航程约18小时
- 从苫小牧港出发
- 约410km走道央高速公路等路段,自驾约5小时30分钟
- 最近的IC
- 豊富北IC走国道40号和国道238号,到宗谷岬停车场约46km,约40分钟
开车前往宗谷岬
- 从JR稚内站出发(驾车)
- 约40分钟
- 从稚内机场出发(驾车)
- 约25分钟
从稚内市区驶入国道238号后向东,沿着海岸线一路前行。越靠近岬角,车窗外的大海看起来越开阔。
到达岬角后,请把车停在国道238号沿线的免费停车场。停好车后,很快就能走到纪念碑广场。
其他景点故事
喜欢这篇的话,接下来不妨看看这些地方。每一处都是我在不同季节里去过好几次的地方。
地图与参考资料
参考的官方信息
- 北海道官方旅游网站|宗谷岬 (在新标签页中打开)
- 稚内品牌|宗谷黑牛 (在新标签页中打开)
- 北·北海道|道北旅行穿什么?按季节挑选合适的衣着! (在新标签页中打开)
- 日本国土交通省北海道开发局(宗谷岬停车场) (在新标签页中打开)
- 稚内品牌(宗谷岬、宗谷丘陵) (在新标签页中打开)
- 日本气象厅(稚内常年值,1991—2020年) (在新标签页中打开)
- 商船三井Sunflower(大洗—苫小牧航班时刻表) (在新标签页中打开)
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- 北·北海道|宗谷岬公园(宗谷岬和平公园) (在新标签页中打开)
- 日本本土四极(四极到达纪念币公告) (在新标签页中打开)