Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya
Tanjung Sōya Di seberang sini, hanya ada laut dan Sakhalin
Dari pusat kota Wakkanai, ikuti Jalan Nasional 238 ke arah timur menyusuri pesisir selama sekitar 40 menit, dan kamu akan tiba di monumen yang menandai titik paling utara Jepang. Setiap kali bepergian ke Hokkaido, aku selalu ingin melanjutkan perjalanan sampai Wakkanai. Rasanya selalu sedikit membanggakan bisa tiba di sini sendirian, mengemudikan mobilku sendiri.
Kalau kuingat lagi, di setiap musim aku seperti menunggu sesuatu di depan monumen: siluet pulau yang tak kunjung tampak, saat bayangan awan berlalu, atau pagi ketika angin mereda.
Musim semiAkhir Mei
Saling memotret dengan sepasang suami istri, membawa pulang 1 foto dan koin “N”
Begitu kubuka pintu mobil, angin laut menerpa dan mendorongku mundur sampai ujung mantelku ikut tersibak. Di ujung utara Jepang, mantel musim semi masih pas dipakai bahkan pada akhir Mei. Aku mulai berjalan dengan mantel terbuka, tapi angin membuat bagian depan dan ujungnya berkibar-kibar ke mana-mana, jadi aku harus berhenti dan menahannya dengan sebelah tangan sebelum lanjut.
Aku pernah datang pada musim panas, musim gugur, dan musim dingin, tapi ini pertama kalinya aku ke Tanjung Sōya pada musim semi. Malam sebelumnya aku menginap di Wakkanai; pagi itu, setelah sarapan, aku langsung melaju ke tanjung lewat Jalan Nasional 238. Area parkir gratis di tepi jalan ini cukup luas untuk 72 mobil, tetapi pada pagi hari di akhir Mei masih lengang. Aku senang bisa memilih tempat yang menghadap ke laut.
Saat berjalan melewati pola batu di plaza, ombak yang menerjang pantai berbatu di belakang monumen terasa makin besar setiap langkah. Monumen segitiga yang kulihat menjulang di tengah salju pada musim dingin kini berdiri di atas alas yang kering, disinari cahaya pagi. Puncaknya tampak menunjuk ke langit utara, sama seperti setiap kali aku datang. Meski sudah beberapa kali tiba di ujung utara, rasa bahwa aku benar-benar sampai selalu terasa baru.
Di panduan tertulis bahwa pagi adalah waktu terbaik untuk memotret Tanjung Sōya dari area parkir. Kebetulan aku tiba pada pagi hari, jadi kucari sudut agar monumen dan laut masuk dalam satu bingkai, lalu mengambil beberapa foto dengan ponselku dalam posisi mendatar. Cahaya lembut menyebar di permukaan laut, dan garis-garis putih ombak tetap terlihat jelas di layar.
Saat sedang memeriksa layar, sepasang suami istri berusia lanjut di dekatku menyapa, “Maaf, boleh minta tolong fotokan kami?” Lewat layar ponsel, kulihat sang suami menepiskan debu dengan lembut dari bahu istrinya sebelum mereka berdiri berdampingan di depan monumen. Melihat mereka, aku jadi ikut menekan tombol dengan lebih hati-hati. Setelah ponsel kukembalikan, sang suami bertanya, “Sebagai balasan, mau kami fotokan?” Mumpung ada kesempatan, aku mengiyakan dan berdiri di depan monumen.
Setelah selesai difoto, sang istri bertanya, “Dari mana?” “Dari Tokyo. Saya menyeberang dari Oarai naik feri bersama mobil,” jawabku. “Wah, naik mobil! Sendirian?” Mata mereka membesar. Katanya, mereka datang dari Asahikawa. “Semalam menginap di Wakkanai?” “Iya, dekat stasiun.” Kami lalu asyik mengobrol soal sarapan di penginapan. Sang suami tertawa, “Anak muda bisa datang sejauh ini sendirian, hebat juga.” Aku jadi salah tingkah, lalu ikut tertawa.
Kuperhatikan mobil mereka meninggalkan area parkir. Setelah itu, kubuka foto yang mereka ambil. Di sana ada aku, masih menahan ujung mantel, tersenyum malu-malu di depan monumen. Sepertinya foto ini akan jauh lebih sering kulihat lagi nanti daripada foto monumen dan laut yang kuambil sendiri.
Aku mampir ke toko oleh-oleh biru tepat di dekat monumen sebelum kembali ke mobil. Atap segitiganya yang runcing di tengah membuat bangunannya seperti meniru bentuk monumen. Aku datang untuk membeli koin emas sebagai tanda sudah tiba di ujung utara. Huruf “N” tercetak besar di bagian depan. Di ujung timur, barat, dan selatan daratan utama Jepang juga ada koin bertanda “E”, “W”, dan “S”; suatu hari nanti aku ingin mengumpulkan 4 koin itu. Aku juga membeli sertifikat kedatangan di titik paling utara Jepang. Di depan toko, kuangkat koin itu ke cahaya pagi dan huruf “N”-nya berkilau.
Musim panasJuli–Agustus
Sakhalin yang tak terlihat dan angin laut di Jalan Nasional 238
Begitu keluar dari pusat kota Wakkanai, Jalan Nasional 238 membentang ke timur mengikuti pesisir. Angin laut membawa aroma asin langsung masuk ke mobil dengan atap terbuka. Di satu sisi ada laut, di sisi lain bukit-bukit rendah. Tikungannya landai; tanpa perlu menambah kecepatan, mobil melaju mulus ke depan. Di jalan seperti ini, tanganku yang memegang kemudi pun terasa ringan.
Di tengah perjalanan, kulihat rambu biru bertuliskan “238” dan mengangguk kecil tanpa melepas kemudi. Dari semua rambu jalan nasional yang kukumpulkan selama ini, rambu bertanda 238 yang menandai Jalan Nasional di depan tanjung paling utara Jepang tetap terasa istimewa. Sejak turun dari kapal di Hakodate, aku terus bergerak ke utara di peta. Ini tempat yang tak ingin kulewatkan dalam perjalanan pertamaku ke Hokkaido. Supaya sempat menunggu hari ketika Sakhalin terlihat, aku sudah memutuskan untuk menginap 2 malam di Wakkanai.
Begitu memarkir mobil di area parkir di tepi jalan nasional dan membuka pintu, angin laut membuat tubuhku merinding dari lengan sampai punggung. Padahal musim panas, dan kukira cukup memakai satu kaus lengan panjang bergaris. Sebelum berangkat, aku sempat membaca bahwa suhu tertinggi rata-rata Wakkanai pada Juli sekitar 20 °C. Melihat angkanya saja, aku sama sekali lupa memperhitungkan angin laut. Aku buru-buru mengambil jaket tipis yang kubawa untuk pagi dan malam lalu memakainya. Tak kusangka aku sudah perlu memakainya sejak siang.
Ada antrean kecil orang yang menunggu giliran berfoto di depan monumen. Sambil menunggu, aku mendongak menatap monumen segitiga itu. Lintang utara 45 derajat 31 menit 22 detik. Bentuknya meniru salah satu sinar Bintang Utara, dan huruf “N” di tengah berarti utara. Alas bundarnya konon melambangkan perdamaian dan kerja sama. Aku benar-benar berdiri di titik paling utara pada peta. Memikirkan itu membuatku sedikit lupa pada lenganku yang kedinginan diterpa angin laut.
Katanya, pada hari dengan jarak pandang yang baik, siluet Sakhalin terlihat dari jarak lebih dari 40 km. Dari balik tangan yang kuangkat untuk menaungi mata, kupandangi cakrawala perlahan dari kanan ke kiri. Namun hari itu, yang tampak hanya laut dan langit yang terbentang tanpa ujung. Kukira ujung awan adalah siluet pulau dan hampir saja menunjuk sambil berkata, “Itu dia!” Tapi awan itu segera berubah bentuk, dan pelan-pelan kuturunkan tanganku. Untung tak ada yang melihatku.
Mungkin dari tempat yang lebih tinggi aku bisa melihatnya. Mobil kutinggalkan di area parkir, lalu aku berjalan mendaki ke Taman Tanjung Sōya di atas bukit, di belakang monumen. Dari pagar kayu, plaza monumen tempatku tadi berdiri dan deretan mobil di area parkir tampak kecil jauh di bawah. Angin di atas bukit lebih kencang; satu tanganku menahan bagian depan jaket, sementara tangan yang lain kembali melindungi mataku dari silau matahari. Tapi di cakrawala hanya awan putih yang bergerak santai. Sepertinya Sakhalin sedang beristirahat di balik awan hari ini.
Saat turun dari bukit dan kembali ke plaza, antrean tadi sudah lebih pendek. Meski tak saling kenal, semua orang tampaknya berbagi rasa senang yang sama karena sudah sampai di ujung utara. Suasana saat mereka bergiliran saling memotret di depan monumen terasa hangat. Aku pun mengantre di belakang mereka yang tersisa dan menunggu giliranku.
Melihat ombak yang menerjang batu, aku jadi ingin menyentuhnya dan mendekat ke pantai. Setiap kali ombak menghantam batu, percikan kecil beterbangan; begitu mengenai wajahku, spontan aku berseru, “Ah!” Lautnya tampak cerah di bawah matahari musim panas, tapi percikannya dingin sekali. Aku menyipitkan mata dan tertawa sendiri. Lalu kurapatkan bagian depan jaket dan mundur selangkah lagi dari ombak.
Aku bertahan di tepi plaza sampai sore, tapi awan terus bertambah dan Sakhalin tak terlihat juga. Sebagai gantinya, malam itu aku kembali ke pusat kota Wakkanai dan makan daging sapi hitam Sōya yang diternakkan di Peternakan Tanjung Sōya. Saat kukunyah sepotong dagingnya, rasanya menyebar perlahan dan rasa kecewa karena tak melihat siluet pulau tadi sedikit demi sedikit mereda. Yang belum terlihat hari ini bisa jadi alasan untuk kembali, kan?
Musim gugurPertengahan Oktober
Menunggu bayangan awan lewat 2 kali, baru akhirnya menekan tombol rana
Dengan ponsel siap di tangan, aku hanya memandangi bayangan awan yang melintas di atas laut. Sebagian permukaan laut berkilau, sebagian lagi tenang dalam bayangan. Aku tak bisa memutuskan mana yang harus kupotret.
Untuk perjalanan musim gugur di Hokkaido, aku sudah memutuskan memulai dari ujung utara yang paling jauh sebelum udara makin dingin. Pada musim panas aku terus mencari Sakhalin di cakrawala; kali ini aku ingin mengabadikan monumennya dalam satu foto. Suatu sore di bulan Oktober, aku memarkir mobil lalu keluar. Angin sudah terasa sedingin udara menjelang musim dingin. Katanya, mulai Oktober, hari-hari bersuhu di bawah 10 °C makin sering terjadi di bagian utara Hokkaido. Kutarik syal krem rapat ke kerah mantel hijau tuaku.
Saat berdiri di tempat yang pemandangannya terbuka luas dari monumen sampai ke cakrawala, aku bingung harus memasukkan bagian mana ke dalam foto. Kalau monumennya kubuat besar di dalam foto, bentuknya terlihat jelas, tapi 1 foto yang kuambil sebagai percobaan malah tak memperlihatkan di mana foto itu diambil. Kalau lautnya kuambil lebih luas, monumennya jadi kecil dan seolah kehilangan peran utama. Berkali-kali kubandingkan layar ponsel dengan pemandangan di depanku, lalu kugeser posisi sedikit demi sedikit.
Di dekat monumen ada juga patung Mamiya Rinzō. Katanya, patung itu dibangun pada Juli 1980 untuk memperingati 200 tahun kelahirannya. Patung tokoh dari masa lalu, monumen penanda titik paling utara, dan laut di belakangnya. Saat melihat ketiganya berjajar, aku merasa seolah semua orang yang pernah berdiri di sini terhubung oleh rentang waktu yang panjang. Pertama-tama, kuambil 1 foto patungnya saja dari sudut agak menyamping. Sosok penjelajah masa lalu berdiri tegak di atas alas batu kemerahan, diterpa angin laut. Setelah itu, kuputuskan menyertakan patung itu dalam ukuran kecil di foto monumen. Aku mencari posisi agar patung dan monumen sama-sama masuk ke dalam bingkai, lalu mundur beberapa langkah menyerong di plaza.
Sementara itu, bayangan awan melintas di atas laut dan ombak yang tadi berkilau mendadak tampak tenang. Setelah bayangannya lewat, laut kembali terang. Aku belum juga bisa memilih, jadi kubiarkan bayangan awan itu lewat 1 kali, lalu 2 kali. Di dekat kakiku, angin kering menggulirkan serpihan rumput. Posisi matahari hari itu rendah, sehingga buih ombak terlihat semakin jelas. Tanjung ini terasa lebih tenang daripada laut cerah yang kulihat pada musim panas.
Aku sedikit menyesal datang tanpa sarung tangan, tapi jadi lebih mudah menyentuh layar. Kuembuskan napas ke ujung jari yang dingin, lalu menentukan komposisi. Aku mundur sedikit agar bentuk monumen dan luas laut sama-sama masuk, dengan patung Mamiya Rinzō tampak kecil di tepi kiri. Plaza di depan tangga juga kumasukkan agar terasa seperti aku benar-benar berdiri di sini. Saat bayangan awan menyingkir dan ombak berkilau, kutekan tombol rana. Setelah foto diperbesar, terlihat garis ombak yang berkilau terus menyambung sampai ke kaki monumen. Penantianku terbayar.
Setelah kembali ke mobil, kusetel foto itu sebagai wallpaper ponsel. Monumen itu menjadi penanda yang membuatku bisa mengingat laut dan luasnya plaza sekaligus. Sambil membungkus jari-jari dingin dengan telapak tangan agar hangat, aku sadar ternyata menunggu tak seburuk yang kukira. Kunyalakan mesin dan berangkat kembali ke Jalan Nasional 238.
Musim dinginFebruari
Menunggu 3 hari demi pagi yang tenang, lalu berdiri di depan monumen bersalju
Di dekat ujung tangga alas monumen, hanya ada 1 jejak kaki di atas salju. Rupanya ada orang yang datang ke sini lebih dulu dariku pada pagi seperti ini.
Katanya, Februari adalah masa ketika angin musiman bertiup kencang dan badai salju sering terjadi di Wakkanai. Aku memutuskan hanya akan ke Tanjung Sōya pada musim dingin saat cuacanya memungkinkan. Sambil menginap di Wakkanai, aku membandingkan ramalan cuaca dan menunggu selama 3 hari. Selama menunggu, aku memandangi salju yang melayang menyamping dari jendela penginapan atau berjalan-jalan sebentar di kota Wakkanai. Pada malam ketika sudah lelah menunggu, kubentangkan peta di kamar dan berkali-kali menelusuri Jalan Nasional menuju tanjung dengan jari. Tiap pagi, aku jadi rutin membicarakan cuaca dengan orang di penginapan, “Kira-kira hari ini bagaimana, ya?”
Akhirnya datang juga pagi dengan angin yang lebih tenang. Mobil yang kubawa khusus untuk jalan bersalju adalah sedan merah berpenggerak empat roda. Di Jalan Nasional 238 yang masih bersalju, aku menjaga jarak lebih lebar dari biasanya dengan mobil di depan, lalu mengerem lebih awal dan perlahan. Di balik permukaan jalan yang putih, laut kelabu terbentang jauh. Setiap wiper menyapu salju, laut itu muncul lalu menghilang lagi.
Selain mobilku, hanya ada 2 mobil di area parkir. Aku sudah memastikan sarung tangan dan syal sebelum membuka pintu, tapi angin dingin langsung menyerbu masuk. Di plaza depan monumen, pola batu terlihat di beberapa bagian, sementara bagian lain tertutup salju yang tertiup angin; saljunya tersebar tak merata. Di ujung tangga alas monumen pun masih ada salju.
Di sana ada jejak kaki yang kulihat tadi. Saat kusandingkan sepatu botku di sebelahnya, jejak itu ternyata satu ukuran lebih besar. Aku melangkah hingga ke patung Mamiya Rinzō di dekat monumen; salju juga menumpuk di kaki patung, jadi sepertinya orang yang meninggalkan jejak itu tak sampai ke sini. Rasanya seperti berbagi pagi itu sejenak dengan seseorang yang belum pernah kutemui.
Angin menerpa pipi, jadi kutarik syal ke kerah dengan kedua tangan. Terbungkus mantel panjang, aku berdiri dan mendengar suara ombak di sela-sela hembusan angin. Makin lama kuperhatikan, makin jelas bahwa permukaan laut di kejauhan lebih dulu terangkat sebelum ombak besar datang; setiap kali itu terjadi, aku menunggu suara deburannya menyusul. Rasanya sulit percaya kalau pada musim panas aku berdiri di sini sambil menghindari terik matahari. Hari ini kubuka sedikit jarak antara kedua kaki agar angin tak membuatku oleng.
Setelah kembali ke mobil, kulepas sarung tangan di dekat pemanas mobil. Hembusan hangat menyentuh pipiku dan baru saat itu aku sadar wajahku kedinginan. Setibanya di penginapan, kuberitahu orang di sana yang selama 3 hari menemaniku mengobrol soal cuaca, “Aku berhasil sampai ke tanjung.” Ia ikut tertawa gembira seolah keberhasilanku adalah keberhasilannya juga, lalu menjawab, “Syukurlah.” Malam itu aku merayakannya dengan shabu-shabu gurita, makanan khas Wakkanai. Kucelupkan irisan tipis gurita sebentar ke air panas lalu memakannya; kehangatannya perlahan menjalar sampai ke dalam tubuhku yang kedinginan. Di luar jendela penginapan, salju kembali melayang menyamping. Tapi karena aku tak perlu lagi membandingkan ramalan cuaca, bahkan salju itu pun terasa sedikit menyenangkan.
Bagian cerita merupakan fiksi yang terinspirasi oleh tempat ini. Untuk informasi yang akurat, silakan periksa situs pariwisata resmi atau situs informasi.
Tanjung Sōya pada malam hari
Foto tempat ini14 gambar
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim semi
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim semi
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim semi
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim panas
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim panas
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim gugur
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim gugur
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim gugur
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim dingin
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim dingin
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim dingin
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Tanjung Sōya pada malam hari (Musim panas)
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim panas
-
Hokkaido, Kota Wakkanai, Tanjung Sōya · Musim panas
Kuliner khas
Sapi Hitam Sōya
Sapi Hitam Sōya adalah merek daging sapi dari Peternakan Tanjung Sōya, yang terkenal dengan cita rasa khas daging tanpa lemaknya. Kamu bisa mencicipinya di Urokotei, restoran hidangan laut bergaya robatayaki di pusat kota Wakkanai. Kota ini dikenal dengan hasil lautnya, jadi memilih daging lokal justru menjadi kemewahan khas Wakkanai.
Gurita Sōya
Katanya, gurita dari perairan Sōya merupakan makanan khas Wakkanai yang biasa disantap dengan cara direbus atau dibuat shabu-shabu. Tekstur gurita shabu-shabu berubah tergantung berapa lama dicelupkan ke dalam air panas, jadi seru juga mencari tingkat kematangan yang paling kamu suka.
Kerang kipas Sōya
Katanya, kerang kipas Sōya terkenal karena dagingnya padat dan terasa mantap saat digigit.
Daya tarik
Monumen Titik Paling Utara Jepang
Monumen segitiga ini berdiri di lintang utara 45 derajat 31 menit 22 detik dan bentuknya meniru salah satu sinar Bintang Utara. Huruf “N” di tengah berarti utara, sedangkan alas bundarnya melambangkan perdamaian dan kerja sama. Setelah tahu maknanya, saat mendongak puncaknya tampak menunjuk lurus ke langit utara.
Pemandangan luas menghadap laut
Tepat di belakang monumen ada pantai berbatu; saat jarak pandang baik, siluet Sakhalin yang berjarak lebih dari 40 km pun bisa terlihat. Kalau ingin memandang cakrawala lebih luas, cobalah mendaki ke Taman Tanjung Sōya di atas bukit, tepat di belakang monumen.
Rute dan informasi perjalanan
Cara menuju dari Tokyo
- Dari Tokyo ke Pelabuhan Ōarai
- Sekitar 130 kmLewat Jalan Tol Jōban, sekitar 1 jam 30 menit dengan mobil
- Feri
- Dari Pelabuhan Ōarai ke Pelabuhan TomakomaiMobil ikut naik ke kapal; feri keberangkatan sore memakan waktu sekitar 18 jam
- Dari Pelabuhan Tomakomai
- Sekitar 410 kmLewat Jalan Tol Dō-Ō dan jalan lainnya, sekitar 5 jam 30 menit dengan mobil
- Interchange terdekat
- Toyotomi-kita ICLewat Jalan Nasional 40 dan Jalan Nasional 238, jarak ke area parkir Tanjung Sōya sekitar 46 km atau 40 menit.
Perjalanan menuju Tanjung Sōya
- Dari Stasiun JR Wakkanai dengan mobil
- Sekitar 40 menit
- Dari Bandara Wakkanai dengan mobil
- Sekitar 25 menit
Dari pusat kota Wakkanai, jalan ini menyusuri pesisir ke arah timur melalui Jalan Nasional 238. Semakin dekat ke tanjung, laut di luar jendela terlihat semakin luas.
Setibanya di tanjung, ada area parkir gratis di tepi Jalan Nasional 238. Setelah memarkir mobil, plaza monumen tinggal beberapa langkah.
Artikel tempat tujuan lainnya
Kalau kamu suka artikel ini, coba mampir juga ke tempat-tempat lain di sekitar sini. Aku sudah berkali-kali datang ke tempat-tempat itu pada musim yang berbeda.
Peta dan referensi
Referensi resmi
- Situs Resmi Pariwisata Hokkaido | Tanjung Sōya (terbuka di tab baru)
- Merek Wakkanai | Sapi Hitam Sōya (terbuka di tab baru)
- Kita-Hokkaido | Pakaian yang cocok untuk bepergian ke utara Hokkaido? Panduan busana terbaik untuk tiap musim! (terbuka di tab baru)
- Biro Pengembangan Hokkaido, Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata (Area Parkir Tanjung Sōya) (terbuka di tab baru)
- Merek Wakkanai (Tanjung Sōya dan Perbukitan Sōya) (terbuka di tab baru)
- Badan Meteorologi Jepang (rata-rata klimatologis Wakkanai, 1991–2020) (terbuka di tab baru)
- MOL Sunflower (jadwal feri Oarai–Tomakomai) (terbuka di tab baru)
- Merek Wakkanai (gurita Sōya) (terbuka di tab baru)
- Merek Wakkanai (kerang kipas Sōya) (terbuka di tab baru)
- Kita-Hokkaido | Taman Tanjung Sōya (Taman Perdamaian Tanjung Sōya) (terbuka di tab baru)
- 4 Ujung Daratan Utama Jepang (informasi koin penanda kedatangan di 4 ujung) (terbuka di tab baru)