Aso, prefectura de Kumamoto
Aso Las praderas en llamas y el estanque helado: todo forma parte de Aso
En Milk Road, de pronto el terreno se abre a un lado del camino y aparecen ante mí las poblaciones y los arrozales del fondo de la caldera. Por muchas veces que pase por allí, siempre acabo conteniendo un poco el aliento. Cada vez que viajo por Kyushu, hago una parada en Aso. Las praderas en llamas, los caballos que las recorren tranquilamente, los pueblos bajo las nubes y el estanque completamente helado: todo forma parte del mismo Aso. De regreso, ya estoy pensando en la estación en que volveré.
En Aso, cada estación me hizo fijarme en cosas a distancias muy distintas: desde las llamas en una ladera lejana hasta la escarcha de las ramas junto a mis pies.
PrimaveraPrincipios de marzo
Con la puerta del coche abierta, me quedé mirando las llamas a lo lejos
Nada más incorporarme a Milk Road, el aire dentro del coche cambió. A principios de marzo, las praderas aún conservaban el tono invernal y se extendían sin fin a ambos lados de la carretera, en lo alto de la caldera exterior. Subí un poco la calefacción y me ajusté el cuello del jersey. Las curvas por aquí son amplias y suaves, así que basta con girar un poco el volante y devolverlo a su sitio. Aun con la vista al frente, la inmensidad de la pradera iba ocupando cada vez más mi campo de visión. Solo eso ya me hacía pensar que había merecido la pena venir.
De camino de vuelta hacia el norte de Kyushu, después de pasar el invierno en Okinawa, hice una parada en Aso. Mi principal objetivo era ver con mis propios ojos la quema de pastos, que se lleva a cabo entre febrero y abril. Sabía que la fecha prevista podía cambiar según el tiempo, así que la noche anterior no dejaba de mirar al cielo.
Cuando me acerqué al mirador de Kabuto-iwa, vi una fina columna de humo blanco levantarse al pie de las montañas, al otro lado de la caldera. Me moría de ganas de mirar hacia allí, pero me contuve: primero puse el intermitente y entré en el aparcamiento del puesto de venta. Al parar el coche y abrir la puerta, por fin pude volver la mirada. Una línea de fuego avanzaba lentamente de lado por la ladera lejana. Pensaba bajar, pero me quedé sentada, abrazada a las rodillas, sin poder moverme.
Las llamas estaban muy lejos, pero al verlas junto a la inmensidad de la pradera, la línea era mucho más larga de lo que imaginaba. Parecía que toda la ladera de una montaña se movía despacio. Estaba tan lejos que no me llegaban ni el sonido ni el calor, y aun así las palmas me empezaron a sudar.
Al lado de esas llamas tiene que haber gente. Tras quienes prenden el fuego, avanzan quienes llevan batefuegos y van comprobando que cada foco se haya apagado. Desde aquí no se distinguía a nadie. Pero el humo se elevaba con calma; seguro que alguien estaba allí pendiente de la quema. Al pensarlo, me entraron ganas de inclinar un poco la cabeza hacia esa ladera lejana.
Las praderas de Aso se mantienen porque la gente las cuida. Si se interrumpen las quemas, la siega y el pastoreo, poco a poco el terreno se convierte en bosque. Las quemas también ayudan a reducir las plagas y enfermedades, y esta práctica agrícola está reconocida como Sistema Importante del Patrimonio Agrícola Mundial. Si ahora la pradera se extiende hasta el otro lado de la carretera, es gracias a quienes han seguido haciendo este trabajo cada primavera. Sabía esto por haberlo leído, pero, al ver el humo delante de mí, lo sentí con un peso completamente distinto.
Cada vez que cambiaba el viento, cambiaba también la dirección del humo. La columna que subía recta hacia el cielo empezó a extenderse de lado a lo largo de la cresta y, al comparar la dirección del humo con la línea de fuego, empecé a distinguir desde lejos el límite entre la ladera ennegrecida donde el fuego ya había pasado y la hierba todavía invernal. Ese límite se iba desplazando hacia un lado muy poco a poco, pero sin detenerse.
Por fin dejé de abrazarme las rodillas, crucé la carretera y caminé hasta la barandilla de troncos del mirador. Puse el móvil en horizontal. En vez de acercar la imagen para que solo se vieran las llamas, decidí encuadrar toda la pradera, para recordar después que aquella línea tan fina se encontraba en medio de una extensión inmensa. De las tres fotos que hice, marqué la que muestra el humo extendiéndose más de lado.
Al volver al coche, antes de cerrar la puerta, me giré para mirar la ladera. Después de la quema, con el avance de la primavera, la pradera vuelve a brotar y se pone verde. Entonces pensé que el verdor de Aso que había contemplado en verano desde el lomo de un caballo también era fruto de cuidar estas praderas año tras año. De pronto, aquella ladera ennegrecida me pareció un lugar a la espera de la siguiente estación. Arranqué y retomé Milk Road.
VeranoAgosto
Levanté la cabeza aún aferrada a la silla y ante mí se abrió la pradera de Kusasenri
«En la próxima, a la izquierda. Ah, no, mejor sigue recto». Mi amiga, sentada en el asiento del copiloto, parecía convencida de que me estaba guiando mientras consultaba el mapa. Desde que había venido en avión el día anterior para reunirse conmigo, no se había bajado de ese asiento. Cuando no conduce su coche amarillo, como no tiene el volante en las manos, le da por hablar sin parar. Las dos habíamos subido a Kusasenri para que yo probara por fin el paseo a caballo que ella llevaba tiempo recomendándome: «Tienes que probarlo, sí o sí».
Al subir por la carretera de montaña con el techo del descapotable abierto, llegamos al punto donde terminaban los árboles y, de pronto, se abrió ante nosotras una pradera verde. Mi amiga señaló: «Mira». «Sí, ya lo veo», contesté sin apartar la vista del frente. Esa es una de las grandes diferencias con quien va de copiloto: mientras conduces no puedes pararte a contemplar el paisaje. Aparqué y caminamos hasta la zona de los paseos a caballo. Kusasenri es una pradera donde también se gestiona el pastoreo, y el recorrido guiado dura unos 5 minutos; un guía lleva al caballo de las riendas. Me tranquilizó un poco saber que hasta quienes nunca han montado pueden probarlo. La amiga que tanto me lo había recomendado dijo que se quedaría mirando; no montó. Después de avisar al guía, se ofreció a caminar junto al caballo.
Cuando me subí a la silla, el lomo del caballo estaba mucho más alto de lo que parecía desde el suelo. El guía ajustó las riendas y me dijo: «Es muy tranquilo, no te preocupes», pero mis dos manos seguían agarradas a la silla y no había forma de soltarlas. Notaba el calor del caballo a través de la silla, y en cada paso los grandes músculos de su lomo se movían bajo mí. En coche sé perfectamente dónde y cuánto debo hacer fuerza; encima de un caballo no tenía ni idea de nada. Y, por dentro, le dije con toda educación: «Por favor, cuida de mí».
En cuanto el caballo echó a andar, mi cuerpo empezó a balancearse hacia delante y atrás. Al principio, pendiente de ese movimiento, miraba la silla y volvía a apretar las manos una y otra vez. Mi amiga, que caminaba a mi lado, se inclinó para mirarme a la cara y se rio: «Qué seria estás». Estuve a punto de contestar: «Yo siempre estoy así de seria», pero me dio risa nada más pensarlo y me eché a reír antes de contestarle.
Al reírme, se me relajó la espalda, toda tensa, y por fin levanté la cabeza. Más allá de mi amiga se extendía la pradera verde. Las vacas y los caballos pastaban tranquilos y, al fondo, estaban el estanque y el monte Nakadake, con una columna de humo blanco. Cuando vine en invierno me agaché a mirar la escarcha junto a mis pies; era la primera vez que alzaba la vista para recorrer la pradera entera de Kusasenri. Desde la altura del caballo, el paisaje parecía llegar mucho más lejos que desde el asiento del conductor.
A la velocidad del caballo, el paisaje cambia poco a poco: el estanque, el grupo de vacas, la dirección del humo. Aunque seguía agarrada a la silla, me entretenía con un detalle y luego buscaba el siguiente; cuando me di cuenta, ya no apretaba tanto las manos. Mi amiga dijo que tenía una cara mucho más contenta que al principio, y no pude negárselo.
Cuando bajé del caballo, el suelo me pareció más bajo de lo normal y estuve a punto de perder el equilibrio. Luego fuimos las dos caminando hasta el estanque al borde de la pradera. Dicen que se formó al acumularse el agua de lluvia. Me apoyé en las rodillas y me incliné para mirar: las nubes de verano y el cielo azul estaban reflejados tal cual en la superficie. Era como si hubiera ido a comprobar por mí misma ese estanque que acababa de ver desde lejos, a lomos del caballo. A mi lado, mi amiga seguía diciendo que tendría que haberme hecho una foto con aquella cara tan seria.
Para comer, ya habíamos decidido probar la ternera akaushi de Aso. Nuestro destino era el local principal de Yoka Yoka-tei, en Sakanashi, donde sirven ternera akaushi criada en su propia ganadería. Al volver al aparcamiento, mi amiga abrió otra vez el mapa, toda animada: «Déjame a mí las indicaciones». Cambié la silla por el volante y bajé de la montaña. Cuando trajeron la ternera akaushi, me acordé un poquito de las vacas que habían estado pastando tranquilamente en la pradera y di las gracias antes de comer con más solemnidad que de costumbre. Cuanto más masticaba la carne, más sabor le encontraba; con cada bocado notaba cómo se me relajaba el cuerpo, todavía tenso por el paseo a caballo.
OtoñoOctubre-noviembre
En mitad de un bostezo, me llegó volando una lata de café
Salí temprano del alojamiento y seguí el coche amarillo de mi amiga. Ese otoño ella también vino con su propio coche, así que podíamos recorrer Aso en dos coches. Desde el área de descanso Michi-no-Eki de Aso se llega en unos 30 minutos en coche a Daikanbo; decidimos subir para llegar cuando abriera el aparcamiento, a las 8:00. Cuando el coche amarillo de delante reducía la velocidad en una curva, yo también lo hacía en el mismo punto. Poco a poco, hasta el ritmo de girar el volante se nos iba acompasando. Sin llevar la radio ni el teléfono conectados, parecía que entre los dos coches fuéramos trazando una sola línea, y me puse contenta desde primera hora de la mañana.
Al bajar del coche, el aire estaba helado. Qué bien hice ayer al dejar una manta en el coche. En el mirador, al final del sendero, me la subí hasta los hombros. Las nubes cubrían toda la caldera y, por encima, solo asomaban los contornos de las montañas. Debería tener sueño, pero se me quitó del todo.
Dicen que las cinco cumbres de Aso, que sobresalen por encima de las nubes, parecen el Buda tumbado. Mientras buscaba por dónde estaría la cabeza, empezando por un extremo, me di cuenta de que yo, hecha un ovillo dentro de la manta y con solo la cabeza fuera, probablemente tenía la misma pinta. Me reí por lo bajo, arropada en la manta.
Dicen que el mar de nubes suele formarse en las mañanas despejadas y con poco viento, cuando hay una gran diferencia de temperatura entre el día y la noche y ha llovido el día anterior. Ayer, al atardecer, mirábamos el cielo después de la lluvia y nos dijimos: «Quizá mañana salga el mar de nubes». Y ocurrió. Desde Daikanbo, además de las poblaciones de Aso y las cinco cumbres, al parecer también se ve la cordillera de Kuju. Estaba señalando las montañas que se alineaban sobre las nubes e intentando adivinar sus nombres cuando mi amiga me dijo: «Esa ya la has señalado hace un momento».
En cuanto me lo dijo, me salió un bostezo enorme. Mi amiga, que estaba un poco apartada, me miró y me lanzó una lata de café entre risas. Yo seguía bostezando, pero extendí la mano antes de terminar y conseguí atraparla. Parece que los reflejos que me ha dado conducir también sirven para cosas como esta.
La lata que atrapé conservaba un calorcito perfecto para las manos. «¿Ya te has despertado?», me preguntó. «Estoy mirando el paisaje, ¿eh?», le contesté. Frente a la barandilla, envolví la lata entre las dos manos y tomé un sorbo. Aquel calor dulce me llegó hasta el fondo del estómago, que estaba helado.
A medida que el sol subía, la superficie de las nubes empezó a brillar y el mar de nubes se puso a moverse lentamente. Mi amiga sacaba fotos desde lejos, en otra dirección; yo buscaba claros entre las nubes. Pasamos un rato en silencio, cada una mirando su paisaje. Aunque habíamos venido juntas, la mañana tenía la misma calma que si hubiera venido sola, y resultó más agradable de lo que esperaba.
Esperamos a que abriera el puesto de té y comimos arroz con takana. Con el hambre que tenía por haber madrugado, el aroma y el punto salado de la takana me sentaron de maravilla. Con las manos aún templadas por la lata de café, rodeé ahora el cuenco con las palmas. Cuando terminamos y volvimos al mirador, el mar de nubes se estaba deshaciendo y empezaban a aparecer las poblaciones de abajo. En los pueblos bajo las nubes, la mañana de siempre había empezado hacía rato.
Mientras doblaba la manta en el aparcamiento, mi amiga bajó la ventanilla de su coche amarillo y dijo: «También te he hecho una foto bostezando». Le pedí que la borrara, pero no contestó; sonrió y volvió a subir la ventanilla. Aún no sé qué habrá sido de esa foto.
InviernoPrincipios de febrero
Quería fotografiar una rama escarchada y me quedé agachada
En la carretera que sube desde el pie de la montaña hasta Kusasenri, la nieve se acumulaba cada vez más junto al camino. Ese día llevaba un sedán rojo con tracción a las cuatro ruedas. Mientras escuchaba cómo los neumáticos de invierno pisaban la nieve, frenaba y giraba el volante antes de lo habitual y con movimientos más pequeños. No tenía ninguna prisa, pero me gusta y hasta me enorgullece un poco la calma con que subo por una carretera así.
Me había acercado a Aso porque quería ver los árboles cubiertos de hielo. Sabía que, si el tiempo acompañaba, normalmente se podían ver hasta mediados de febrero; por eso subí a principios de ese mes. Consulté el estado de las carreteras por la mañana antes de salir, pero el aire en Kusasenri, allá arriba, era muchísimo más frío que al pie de la montaña.
Aparqué y, nada más echar a andar por la pradera nevada, vi una rama cubierta de escarcha. Pensaba fotografiar las montañas a lo lejos, pero enseguida me fijé solo en una ramita cercana. Me recogí el bajo del abrigo color crema para no rozar la nieve, me agaché y acerqué la cara.
La escarcha cubría hasta la punta de las ramas más finas. Al preparar la cámara del móvil, vi varios puntos que quería enfocar: primero fotografié la rama más cercana y luego fui pasando a las del fondo. Con solo mover un poco la cabeza cambiaba la forma en que se superponían las ramas, así que ajustaba el encuadre cada vez.
Al sacar la foto, hasta contenía la respiración. Miraba la pantalla para ver cómo había quedado y soltaba el aire de golpe. Me daba la impresión de que, si mi aliento alcanzaba la escarcha, podía derretirla. Incluso apartaba la cara para respirar; quizá hasta yo me estaba pasando de precavida.
Sopló el viento y cayeron de las ramas copitos de escarcha. Brillaron un instante bajo el sol y desaparecieron en la nieve. Cuando apunté el móvil con prisas, las ramas ya estaban quietas. Así que decidí esperar delante de ellas con el teléfono preparado hasta que llegara otra ráfaga. Esperé hasta que se me enfriaron las mejillas, pero el viento no llegó; cuando por fin sopló, esta vez no cayó ni un poco de escarcha.
Me di por vencida, me levanté y caminé hasta el borde del estanque helado. Sobre la superficie del hielo corrían varias líneas blancas. Igual que la escarcha de las ramas, sus formas se volvían más interesantes cuanto más de cerca las miraba; con los guantes puestos y las manos aún en los bolsillos, me asomé al estanque. La nieve bajo mis pies crujió. Hundí la cara en la bufanda cuando me llegó el viento frío.
Al levantar la cabeza, la pradera estaba blanca hasta donde alcanzaba la vista. En verano, por allí deberían estar pastando vacas y caballos, pero hoy no se movía nada; solo se oía el viento. Había llegado a un lugar tan inmenso y lo que más tiempo había estado mirando era la escarcha de una ramita. Hasta a mí me hizo gracia.
Al volver al coche y encender la calefacción, fui recuperando poco a poco la sensibilidad en los dedos, que tenía helados. Mientras repasaba las fotos, vi que en una de las primeras aparecía un trozo de escarcha a punto de desprenderse de una rama. No había conseguido fotografiar ese instante mientras esperaba el viento; resulta que ya lo había captado antes de ponerme a esperar. Al otro lado del parabrisas, los árboles de la pradera volvieron a mecerse con el viento y esta vez sí que la escarcha salió volando.
Los relatos son obras de ficción inspiradas en este lugar. Para obtener información precisa, consulta los sitios oficiales de turismo y de información.
Aso de noche
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Especialidades locales
Cuenco de arroz con ternera akaushi
Un cuenco de arroz con un filete poco hecho de ternera wagyu de raza akaushi, criada en el entorno natural de Aso. Al ir comiendo la carne, siempre pienso que me voy a quedar sin arroz; nunca sé cómo repartir cada bocado.
Arroz con takana
La takana que se cultiva en Aso es larga y estrecha, y dicen que va muy bien en encurtidos. El arroz con takana encurtida es una especialidad de Aso. El encurtido tiene un punto crujiente y, aunque no haya nada más para acompañarlo, enseguida me acabo el cuenco.
Sopa dago-jiru
Este plato tradicional de Kumamoto se prepara con bolitas de masa llamadas «dago», hechas con harina, que se cuecen con bardana, daikon y zanahoria y se sazonan con miso o salsa de soja. La textura elástica de los dago y la abundancia de verduras de raíz hacen que un solo cuenco te caliente hasta la médula.
Qué ver
El trabajo de primavera que mantiene vivas las praderas desde hace mil años
Las praderas de Aso se mantienen desde hace unos 1.000 años gracias a la quema de pastos, la siega y el pastoreo; son praderas cuidadas por la mano humana. Dicen que los lugares donde se deja de quemar el pasto poco a poco se convierten en bosque. La quema, que se lleva a cabo aproximadamente entre febrero y abril, elimina la hierba seca y prepara las praderas para la siguiente estación. Esta práctica agrícola está reconocida como Sistema Importante del Patrimonio Agrícola Mundial. El verdor de las praderas en verano también es fruto del trabajo que se repite cada año.
El estanque de Kusasenri y el humo del monte Nakadake
La pradera de Kusasenri-ga-hama tiene una extensión de 785.000 metros cuadrados. Desde allí puedes contemplar de un vistazo toda la pradera, el estanque que, según se dice, se formó con agua de lluvia y el monte Nakadake, del que sale una columna de humo. En verano, con caballos y vacas pastando, y en invierno, cuando hasta el estanque se congela, el paisaje cambia tanto que cuesta creer que sea el mismo sitio.
En Daikanbo, busca la figura que forman las montañas sobre las nubes
Se dice que el nombre Daikanbo se lo puso Tokutomi Soho. Las cinco cumbres de Aso que se ven desde aquí parecen la figura de Buda tumbado; por eso se las conoce como la «imagen del nirvana». Al parecer, desde aquí también se alcanza a ver la cordillera de Kuju.
Lugares de la ruta
Cómo llegar desde Tokio
- Desde Tokio
- En ferry hasta el puerto de ShinmojiUnas 35 horas en un servicio que sale de Ariake y hace escala en Tokushima
- Desde el puerto de Shinmoji
- Unos 210 kmUnas 3 horas en coche por la autopista de Kyushu y otras vías
- Intercambiador de autopista
- Intercambiador de Kumamoto (autopista de Kyushu)Hasta el aparcamiento de Kusasenri: unos 45 km y aproximadamente 1 hora
- Hacia Daikanbo
- Unos 12 km desde el área de descanso Michi-no-Eki de AsoUnos 30 minutos en coche. El aparcamiento antes del mirador abre de 8:00 a 17:00.
En primavera, sube al mirador de Kabuto-iwa por Milk Road
- Destino
- A lo largo de la ruta prefectural 339 (Milk Road)
- El paisaje
- Una panorámica inmensa de las cinco cumbres de Aso y la caldera exterior
Recorre Milk Road por la parte alta de la caldera exterior. Desde el aparcamiento del puesto de venta, un sendero acondicionado te lleva hasta el mirador.
En verano y en invierno, a la pradera de Kusasenri-ga-hama
- Destino
- La pradera de Kusasenri-ga-hama, en la zona alta del monte Aso
- El paisaje
- 785.000 m² de pradera
Esta pradera de la zona alta del monte Aso ofrece paseos a caballo en verano y árboles cubiertos de hielo y un estanque helado en invierno. Desde el intercambiador de Kumamoto, en la autopista de Kyushu, hay unos 45 km y se tarda alrededor de una hora en coche hasta el aparcamiento de Kusasenri.
En otoño, una pausa en Daikanbo
- Destino
- Yamada, ciudad de Aso, prefectura de Kumamoto
- El paisaje
- Vistas panorámicas de la caldera y las cinco cumbres de Aso
El mirador de Daikanbo también es una parada popular para descansar durante la ruta. El aparcamiento situado antes del mirador abre de 8:00 a 17:00; si quieres ver el mar de nubes por la mañana, lo mejor es subir para llegar a la hora de apertura.
En primavera, ve al mirador de Kabuto-iwa por Milk Road; en verano y en invierno, a Kusasenri-ga-hama; y en otoño, a Daikanbo. El paisaje cambia por completo según el punto de Aso en que estés, así que es un placer cambiar de ruta con cada estación.
Otros lugares para visitar en coche
Si te gustó este artículo, quizá también te apetezca conocer estos lugares. A todos he vuelto varias veces, en distintas épocas del año.
Mapas y fuentes de referencia
Fuentes oficiales consultadas
- Sitio de turismo de la prefectura de Kumamoto (praderas de Aso) (se abre en una pestaña nueva)
- Asociación de Turismo de Aso (quema de pastos) (se abre en una pestaña nueva)
- Asociación de Turismo de Aso (Kusasenri-ga-hama) (se abre en una pestaña nueva)
- Asociación de Turismo de Aso (Daikanbo) (se abre en una pestaña nueva)
- Sitio de turismo de la prefectura de Kumamoto (hielo en los árboles de Kusasenri) (se abre en una pestaña nueva)
- Sitio de turismo de la prefectura de Kumamoto (cuenco de arroz con ternera akaushi) (se abre en una pestaña nueva)
- Asociación de Turismo de Aso (puesto de té de Daikanbo) (se abre en una pestaña nueva)
- Kyushu Torupa (aparcamiento del puesto de té de Daikanbo) (se abre en una pestaña nueva)
- Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca: cocina local de Kumamoto (se abre en una pestaña nueva)
- Ocean Tokyu Ferry (horarios de navegación) (se abre en una pestaña nueva)