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Deutsch

Biei, Hokkaidō

Hügelland von Biei Auf den Höhenkämmen leuchten die Lärchen nur 1 Woche lang – höchstens 10 Tage im Jahr – in einer gelben Reihe.

Es geht bergauf, bergab – und wenn ich oben kurz vom Gas gehe, liegt hinter dem nächsten Hügel plötzlich ein neues Feld vor mir. Genau diesen Augenblick suche ich, deshalb lenke ich bei jeder Reise nach Hokkaidō wieder hierher. Im Frühling bleiben Schneestreifen zurück, im Sommer leuchtet der Weizen im Abendlicht, im Herbst färben sich die Lärchen. Die Hügel sind dieselben, aber keine meiner Erinnerungen an sie gleicht der anderen. Vor den herbstlichen Lärchen ist mir allerdings ein Missgeschick passiert, das ich nicht jedem gleich erzählen würde.

Die sanften Hügel bleiben das ganze Jahr über dieselben, doch ihr Kleid wechselt mit jeder Jahreszeit.

Die Hauptfigur steht auf dem Parkplatz eines Aussichtsparks neben einem roten Cabrio, das in einer markierten Parklücke steht, und lacht, während sie ihren vom Wind erfassten Strohhut festhält. Hinter dem Geländer ziehen sich goldene Weizenfelder und grüne Felder wie Bänder über die Hügel von Biei.

SommerJuli

Strohhut und Weizengrannen im Abendlicht

Kaum war ich aus dem Auto gestiegen, hob der Wind meinen Strohhut an. Ich streckte hastig die Hand danach aus – und schon wehte es auch den Saum meines Kleides hoch. Während ich Hut und Rock festhalten wollte, kullerte die Sonnencreme, die ich in der Hand hatte, zu meinen Füßen. Als ich sie aufhob und wieder aufsah, wiegte sich der Weizen hinter dem Geländer im selben Wind. Nur ich war völlig aus dem Häuschen. Den Hut festhaltend musste ich loslachen.

Für meine erste Reise nach Hokkaidō nahm ich mein Cabrio mit auf die Fähre. Ich wollte genau zur Reifezeit des Weizens nach Biei. Mit offenem Dach fuhr ich über die Hügelstraßen; der Duft der Felder vor der Ernte strömte zusammen mit der warmen Sonnenluft herein. Hügel um Hügel, und dahinter wieder Weizen- und Kartoffelfelder. An so einem Tag wäre es viel zu schade gewesen, das Dach zu schließen. Also beschloss ich, es heute den ganzen Tag offen zu lassen.

Das Hutchaos passierte auf dem Parkplatz des Aussichtsparks Shin'ei-no-Oka. Als ich mich wieder beruhigt hatte, stellte ich mich ans Geländer und ließ den Blick am Feldrand entlangwandern. Hinter dem nächsten Hügel begann schon das nächste Feld, und ich konnte nicht erkennen, wo diese endlose Folge von Feldern überhaupt aufhörte. Die Felder reichten viel weiter, als ich mir vorgestellt hatte. Mit jeder Windböe neigten sich die Weizenähren gleichzeitig – wie eine Welle, die über die Hügel rollte.

Hier nennt man Weizen, der im Frühling gesät wird, „Haruko“ und den im Herbst gesäten „Akiko“. Sobald ich diese Namen hörte, die wie die von Menschen klingen, kam mir das Feld vor mir plötzlich wie eine Bekannte vor. Ich wollte wissen, welcher Weizen hier wuchs, und verglich vom Geländer aus die Ähren. Für mich sahen beide gleich aus. Also grüßte ich das Feld, von dem ich nicht wusste, ob es Haruko oder Akiko war, leise mit einem „Hallo“.

Es gibt eine Zeit, in der die langen Grannen des Weizens im Abendlicht aufleuchten und das ganze Feld zu strahlen scheint. Bis dahin wollte ich nicht wegfahren. Es war ein besonderer Luxus, bis zum Abend am selben Ort bleiben zu können, obwohl ich mit niemandem verabredet war. Ich trug noch einmal Sonnencreme auf und wartete, an die Autotür gelehnt. Der Hügelwind strich über meinen verschwitzten Nacken. Als das Abendlicht schließlich die Ähren erreichte, richtete ich mich auf. Bei jeder Böe leuchteten die Spitzen auf, und das Licht lief wie eine Welle bis ans andere Ende des Feldes. Ich war so froh, gewartet zu haben. Der Park schließt bei Sonnenuntergang. Erst als das Licht langsam verblasste, fuhr ich in aller Ruhe los.

Im zweiten Sommer kam ich mit dem blau-weißen Motorrad. Ich setzte mit dem Motorrad von Ōarai nach Tomakomai über und fuhr von dort direkt nach Biei. Auf dem Motorrad war der Wind näher, und der Weizenduft drang bis in meinen Helm. Auf demselben Parkplatz in Shin'ei-no-Oka wie im Sommer zuvor stellte ich das Motorrad in eine markierte Parklücke und legte den Helm auf den Sitz. Als ich mit der Hand über den Augen auf die Felder blickte, wiegten sich die Ähren im Wind genau wie damals.

Auf dem Rückweg hielt ich an der Straßenraststation Oka no Kura direkt am Bahnhof. Ich konnte mich nicht zwischen den Kroketten mit Zutaten aus Biei und dem Softeis entscheiden und kaufte am Ende einfach beides. Vor dem steinernen Lagerhaus biss ich in die frisch frittierte Krokette. Die Hülle knackte, die Kartoffel darin war ganz weich. Dann nahm ich einen Bissen vom kalten Softeis. Warm und kalt – immer hin und her. Mit beiden Händen voll überlegte ich ernsthaft, wovon ich als Nächstes abbeißen sollte. Wenn die Sorgen unterwegs doch immer so klein wären.

Die Hauptfigur steht am Geländer und blickt mit einer Hand über den Augen auf ein Weizenfeld. Ihr blau-weißes Motorrad steht in einer markierten Parklücke auf dem Parkplatz des Aussichtsparks; der Helm liegt auf dem Sitz. Sie trägt ein weißes Trägertop und einen hellvioletten Minirock.
Die Hauptfigur steht vor einem steinernen Lagerhaus neben einem blau-weißen Motorrad. Der Helm liegt auf dem Sitz. Mit geschlossenen Augen beißt sie in eine Krokette; in der anderen Hand hält sie ein Softeis.

Die Erzählabschnitte sind fiktiv und von diesem Ort inspiriert. Verlässliche Angaben finden Sie auf den offiziellen Tourismus- und Informationsseiten.

Hügelland von Biei bei Nacht

Auf einer geraden Straße zwischen den Feldern auf den Hügeln kommt dem Betrachter in einer Julinacht ein rotes Cabrio mit eingeschalteten Scheinwerfern entgegen. Beiderseits der Straße liegen Weizen- und Kartoffelfelder, in der Ferne zeichnen sich Berge ab, am Himmel ist die Milchstraße zu sehen.
In einer Julinacht fuhr ich auf der geraden Straße zwischen den Weizenfeldern. Über den Hügeln war der ganze Himmel von der Milchstraße durchzogen. Da nahm ich ganz von selbst ein wenig mehr Tempo heraus als sonst.

Bilder von diesem Ort11 Bilder

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  • Biei, Hokkaidō · Hügelland von Biei bei Nacht (Sommer)

Spezialitäten

Biei-Curry-Udon

Der Tourismusverband Biei stellt das Familienrestaurant Daimaru vor. Dort bekommen Sie Biei-Curry-Udon mit Biei-Milch oder die Variante mit gebratenen Nudeln. Für die Nudeln wird Komugi verwendet, eine Mischung aus den in Biei angebauten Weizensorten Kita-Honami und Haruyokoi. Dazu gibt es Biei-Milch, die den vom Curry erhitzten Mund angenehm kühlt.

Spargel aus Biei

Spargel aus Biei gehört zu den Spezialitäten, für die die Gemeinde bekannt ist. Wenn Sie im Frühling oder Frühsommer nach Biei reisen, planen Sie Ihr Mittagessen ruhig rund um den Spargel.

Softeis aus Biei-Milch

Ich bin verrückt nach regionalem Softeis und gehe auch in Biei nicht daran vorbei. Softeis aus der Milch der Gemeinde ist genau richtig für eine Pause zwischen den Hügeln. Je nachdem, wo Sie einkehren, unterscheiden sich Geschmack und Farbe; da möchte ich gleich mehrere Sorten probieren.

Sehenswertes

Wellenförmige Hügel aus vulkanischem Boden

Die Asche und die Schuttströme, die sich bei großen Vulkanausbrüchen ablagerten, wurden über lange Zeit von Flüssen abgetragen. So entstand die wellige Hügellandschaft. Die Hügel waren einst dicht bewaldet; die ersten Siedler rodeten den Wald und ließen sich 1894 hier nieder. Auch die Hänge, auf denen ich mit viel Freude das Gas dosiert habe, waren früher bewaldet. Seit ich das weiß, achte ich bei jeder Bergauffahrt auf die Windschutzstreifen am Rand der Felder.

Jedes Jahr ein anderes Patchwork

Im Rahmen einer Fruchtfolge wechseln sich auf den Feldern Weizen, Kartoffeln, Zuckerrüben, Bohnen und andere Feldfrüchte ab. Deshalb hängt es vom Jahr ab, wo Weizen wächst. In Biei begann man 1983 mit der Fruchtfolge; die größte Anbaufläche entfällt auf Weizen. Vielleicht sehen Sie hier nicht noch einmal dieselbe Landschaft wie im letzten Jahr. Dafür wartet jedes Jahr ein anderes Muster auf den Hügeln.

Wie Fotos die Hügel bekannt machten

Das Takushinkan an der Panorama Road ist eine Fotogalerie des renommierten japanischen Landschaftsfotografen Maeda Shinzō. Sie wurde im Juli 1987 eröffnet. Das Gebäude soll auf dem Gelände der ehemaligen Grundschule Chiyoda errichtet worden sein. Maeda Shinzō besuchte Biei zum ersten Mal 1971. Seine Fotos trugen dazu bei, dass die Hügel weithin bekannt wurden. Nach meinem Missgeschick mit der Speicherkarte im Herbst fühle ich mich bei dieser Geschichte ein wenig ertappt.

Angaben zu den Straßen

Anreise ab Tokio

Von Tokio zum Hafen Ōarai
ca. 130 kmÜber die Jōban-Autobahn, etwa 1,5 Stunden mit dem Auto
Fähre
Vom Hafen Ōarai zum Hafen TomakomaiMit dem Auto an Bord, etwa 18 Stunden mit der Abendfähre
Ab Hafen Tomakomai
ca. 180 kmÜber die Dōtō-Autobahn und Nationalstraße 237, etwa 3 Stunden mit dem Auto
Route durch die Hügel
Patchwork no MichiVom Aussichtspark Hokusei-no-Oka aus, etwa 7 Minuten mit dem Auto vom Bahnhof Biei entfernt

Patchwork no Michi

Strecke
ca. 15 km
Maximaler Höhenunterschied
160m

Die Strecke führt unter anderem am Aussichtspark Hokusei-no-Oka sowie an den Bäumen Ken to Merī no Ki und Sebun Sutā no Ki vorbei. Im Herbst fuhr ich mit dem Motorrad noch einmal zum Hokusei-no-Oka an dieser Strecke, um dort zu fotografieren.

Panorama Road

Strecke
ca. 25 km
Maximaler Höhenunterschied
221m

Die Strecke führt unter anderem am Aussichtspark Shin'ei-no-Oka, an Shikisai-no-Oka, am Takushinkan und am Aussichtspark San'ai-no-Oka vorbei. Den Weizen im Sommerabendlicht und das Alpenglühen im Winter habe ich beide an dieser Strecke gesehen.

Die Streckenlängen und Höhenunterschiede sind jeweils ab dem Bahnhof Biei berechnet. Im Frühling fuhr ich die Hügel hinauf und hinunter und dosierte dabei vorsichtig das Gas. Erst mit diesen Zahlen verstehe ich, warum sich die Anstiege so lange hinzogen.

Karten und Quellen

Verwendete offizielle Informationen