Präfektur Shiga, Otsu und Moriyama
Biwako-ōhashi an einem Frühlingsabend vom Seeufer aus Die Brücke als Fahrstrecke – heute habe ich sie mir von der Seite angesehen
Zwischen den Brückenpfeilern schimmert das Licht auf dem Wasser. Über die Brücke wäre ich gleich am anderen Ufer, aber hier wollte ich erst einmal in Ruhe ihren ganzen Verlauf ansehen. Lesen Sie, wie ich an einem Frühlingsabend am Ufer beim Kome Plaza innehielt.
An einem Abend Anfang April schaue ich vom Ufer aus auf die Brücke – ein Frühlingsmoment. Sehen Sie sich beides vom gleichen Platz aus an: das Licht auf dem Wasser und den geschwungenen Verlauf der Brücke.
FrühlingAbend Anfang April
Ich blieb vor der Überquerung stehen und folgte dem Licht zwischen den Pfeilern
An einem Aprilabend stieg ich am Biwako-ōhashi Kome Plaza aus und ging zum Seeufer. Als ich mich auf dem gefliesten Weg dem See zuwandte, lag die Biwako-ōhashi in ihrer ganzen Länge vor mir. Ich hatte immer gedacht, eine Brücke führe schnurgerade ans andere Ufer. Von hier aus erkannte ich, wie die Fahrbahn in der Mitte sanft ansteigt. Erst einmal folgte ich dieser Kurve mit den Augen.
Ich legte eine Hand aufs Geländer und hielt mit der anderen den Mantelsaum fest. Im Frühlingsabendwind wehte mir das Haar an die Wange. Auf dem Wasser lagen helle Stellen neben den dunklen Bereichen unter der Brücke. Immer wenn Licht zwischen den Pfeilern hindurchfiel, sah derselbe See anders aus. Eigentlich hatte ich die Brücke betrachtet, doch irgendwann betrachtete ich auch das Wasser.
Meine Freundin, mit der ich oft fahre, trat neben mich und sagte: „Da geht’s hoch.“ Ich hatte dieselbe Kurve im Blick und sagte: „Genau.“ Die Fahrbahn steigt in der Mitte an, damit Schiffe darunter hindurchfahren können. Wenn ich daran denke, dass sich hier oben die Straße und darunter der Schiffsweg kreuzen, möchte ich mir sogar die Lücken zwischen den Pfeilern genauer ansehen.
Nachdem wir uns unterhalten hatten, sah ich mir die Brücke noch einmal von der Seite an. Je weiter weg die Pfeiler standen, desto kleiner wirkten sie; dahinter schob sich das andere Ufer ins Bild. Auf der Karte ist die Brücke nur eine Linie, aber hier sehe ich jeden einzelnen Pfeiler und das Wasser dazwischen. Wenn ich es eilig gehabt hätte, wäre mir diese Aussicht vielleicht entgangen.
Das Licht auf dem See veränderte sich, und meine Freundin und ich überlegten, ob wir langsam zum Auto zurückgehen sollten. Trotzdem wanderte mein Blick immer wieder zu der Stelle, an der die Fahrbahn ansteigt. Bei der nächsten Überquerung werde ich mich wohl an diesen Anblick von der Seite erinnern. Auch die Zeit, die ich mir nahm, um die Brücke einfach nur zu betrachten, wurde zu einem schönen Teil meiner Rundfahrt um den See.
Die Erzählabschnitte sind fiktiv und von diesem Ort inspiriert. Verlässliche Angaben finden Sie auf den offiziellen Tourismus- und Informationsseiten.
Was ich unterwegs gern probieren würde
Reismenü mit Ōmi-Rindfleisch im Kome Plaza
Die offizielle Speisekarte des Biwako-ōhashi Kome Plaza führt ein Menü mit Ōmi-Rindfleisch und Koshihikari-Reis aus Ōmi. Bei einer Mahlzeit auf einer Rundfahrt um den See würde ich gern beides zusammen probieren.
Das gibt es hier zu sehen
Die geschwungene Fahrbahn über der Schifffahrtsroute
In der Mitte ist die Brücke angehoben, damit Schiffe darunter hindurchfahren können. Vom Ufer aus sehe ich, wie sanft die Brücke ansteigt – das macht richtig Spaß.
Eine Brücke, die seit 1964 den Osten und Westen des Sees verbindet
Die Biwako-ōhashi wurde im September 1964 eröffnet. Ich möchte die direkte Verbindung zwischen Otsu und Moriyama nicht nur überqueren, sondern auch als Teil der Landschaft am See betrachten.
Angaben zu Strecke und Ort
Biwako-ōhashi (Nationalstraße 477)
- Brückenlänge
- 1,4km
- Maximale Höhe über dem Wasserspiegel
- 26m
Diese Brücke über den See verbindet Otsu und Moriyama. Vor oder nach der Überquerung würde ich gern am Seeufer halten und mir von außen ansehen, wie die Fahrbahn verläuft.
Länge und maximale Höhe über dem Wasserspiegel entsprechen den Angaben zur Brücke auf der Website der Präfektur Shiga. Stellen Sie sich beim Überqueren die Steigung und das Gefälle vor. Vom Ufer aus können Sie den geschwungenen Verlauf der Fahrbahn nachverfolgen.
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