沖繩縣 本部町
備瀨福木林蔭道 沿著替家家戶戶抵擋海風的福木隧道,一路散步到海邊
一踏進福木林蔭道,外頭的聲音就像突然遠了。耳邊只剩頭頂葉片摩擦的沙沙聲,還有自己的腳步聲。每次來沖繩,我都會特地來備瀨走這條路。不管是為了拍照、畫畫,還是想親自感受樹林怎麼擋風,等到要離開時,我的步速總會不知不覺慢成平常的一半左右。
夏天林間漏下的陽光太耀眼,我走路時一直低頭看腳邊;到了陰天的冬季,卻能一路看見一棵棵樹幹排進小路深處。同一條林蔭道,光線一變,眼前的景色也完全不同。
春3月
我想拍下的,是雨後的葉片隧道
睡前,我一遍又一遍確認天氣預報,說夜裡雨會停。進入3月,本部的空氣也一點一點有了春天的氣息。上次來時,林蔭道在陰天之下,樹幹的排列看得很清楚。這次我無論如何都想看看,雨才剛停、葉子還濕漉漉的隧道。天一亮我就離開住處,開車前往本部町的備瀨。
把車停在林蔭道附近的停車場,一走進小路,泥土和濕葉的氣味便從腳邊一下子湧上來。雨後清晨的味道,怎麼會讓人這麼想深深吸一口氣呢?頭頂的葉片接住了光,每走一步,葉面上的亮澤都像換了個位置。
我把手機橫過來,想把樹幹和小路一起拍進畫面。左邊的樹幹、右邊的磚牆和藍色帆布,還有一路延伸到深處的窄巷,我全都想留下來。手機只要稍微傾斜,畫面就不一樣;「咦,到底該留下哪裡?」我就這樣僵在螢幕前。
我把手機放低,才發現連原本超出畫面之外的枝葉也全都映入眼簾。越想拍下來,好像眼前能看見的反而越少。我把連帽上衣的袖子稍微捲起,這次將手機拿低,順著小路往深處延伸的方向拍下一張。
小路上還留著幾處水窪。探頭一看,層層葉片和藍天倒映在水裡,整個上下顛倒。我彎下身,也拍了一張水裡的林蔭道。往上看也好、低頭看也好,都是葉子搭成的隧道。只有雨剛停的清晨,隧道才會變成兩條呢。
仔細看,福木的葉子是兩片相對生長的對生葉,枝頭也長得十分茂密。葉片層層交疊,雨滴上的光在其中反射,所以雨後的隧道裡才會這麼明亮吧。我想拍下的,一定就是這樣的光。
聽說備瀨聚落的道路呈棋盤式排列。每轉一個彎,筆直的林蔭小路又往深處延伸,明明像迷宮,卻不會迷路。據說最古老的福木推估樹齡約300年;每找到一棵粗壯的樹幹,我就停下來想:「是這棵嗎?」看了幾棵之後,不管哪一棵都像是「這棵嗎?」最後我乾脆放棄尋找了。
轉過街角,圍牆另一側的庭院裡,有朵花還沾著雨水,正在綻放。我一路都在看滿眼的綠,突然瞥見一抹明亮的花色,心跳漏了一拍。原來是住在這裡的人種的花呀。覺得擅自拍下來不太好,我只用眼睛靜靜欣賞了一會兒。
我明明把本部町的西印度櫻桃果凍飲放進包包,拍照拍到忘得一乾二淨。通往備瀨崎的林蔭小路全長約1km。最後我收起手機,一棵接著一棵,慢慢往前走。回到停車場打開果凍飲,酸甜滋味剛好讓早起的身體舒服了些。雨後林蔭道的模樣已經拍到了,我便決定趁這趟停留還沒結束,再來拍晴天時的樣子。
夏7〜8月
打開果凍飲的蓋子,才聽見葉子的聲音
449號國道沿著本部半島海岸一路往北延伸。敞篷車打開車頂,帶著海潮氣息的風筆直吹進車裡。每過一個彎,窗外的海色就亮一些;即使目光一直看著前方,那片藍仍在視野邊緣閃爍。音樂比平常開得稍微大聲,我一路開著,直到瞥見路旁飯糰形狀的「449」標誌,忍不住輕輕點了點頭。旅行時遇到國道號碼牌,光是這樣就像收到一份小小的伴手禮。
這個夏天,我沿著九州一路往南開,從鹿兒島連車一起搭船到沖繩。這是我第一次開自己的車在沖繩旅行。為了在盛夏正午走走有樹蔭的小路,我來到備瀨。把車停在林蔭道附近的停車場後,一走進去,頭頂便被葉片整個覆住。明明是盛夏中午,不用瞇眼也能望見小路深處。左邊是一排樹幹,右邊是磚牆和藍色帆布;走在兩者之間,腳邊的光斑也一個接一個變換形狀。比起一路敞篷開車時迎面曬到的陽光,穿過樹蔭的風舒服多了。薄荷綠裙襬也被風吹得輕輕晃動。
我在樹蔭下停下腳步,拿出西印度櫻桃果凍飲。我單手拿著透明的軟袋,另一手轉開袋口的旋蓋。就在那時,頭頂傳來葉片摩擦的聲音。剛才一直低頭看手上的東西,這才突然發現小路竟然這麼安靜。
吸了一口,先是冰涼,接著一陣酸甜緊緊追上來,嘴角不自覺地放鬆了。本部町有「西印度櫻桃之鄉」之稱。在旅途中買的小點心,能在本部町的樹蔭下享用,讓我很開心;我把果凍飲舉到光下,又吸了一口。陽光穿過樹葉,只照得手邊閃閃發亮。
這裡的福木是種在住家周圍、作為防風林的樹。聽說它們長得很慢,木質堅硬,也很耐鹽。原本我只是來看漂亮的林蔭道,但圍牆後面還有人家在過日子,而這些樹幾十年、甚至幾百年來,一直替他們擋住海風。想到這些,我再抬頭看葉子時,也不自覺多了幾分敬意。
通往備瀨崎的林蔭道全長約1km。與其急著走,我更想一處一處看清楚陽光落下的地方。枝葉的影子在路面交織成網格,我試著只踩亮處前進,結果才走到第三步,就找不到地方落腳,只好單腳停在原地。
一走出林蔭道,視野突然開闊起來。眼睛已經習慣樹蔭,陽光一下子亮得刺眼,我忍不住抬手遮住額頭。小路盡頭,露出備瀨崎方向的蔚藍海面。直到走出樹林,我才終於明白,剛才頭頂那些葉子替我擋去了多少盛夏的陽光。
我在陽光下吹了一會兒海風,又走回林蔭道。才剛踏進去,周圍的空氣就變了,悶在襯衫背後的日曬熱氣也慢慢散去。樹林裡外的體感,居然差這麼多。
回到停車場,敞篷車的座椅已經燙得不得了。我先鋪上毛巾才坐下,把喝完的空袋收進包包。回程時我把車頂關上,冷氣轉到最強。車子才剛開出去,我就開始想念剛才的樹蔭了。
秋11月
比起畫得好,我更想再多看一會兒
比起拍照,我更想親手把樹幹畫下來。所以第一次去沖繩時,我帶了小小的素描本和鉛筆。先搭飛機到那霸,再租車四處走走。因為不是開平常那台車,行李就得精簡一點,但我還是特地留出一冊素描本的空間。
把租來的車停在林蔭道附近,走著走著,圍牆上映出的葉影吸引了我的目光。11月的陽光下,福木依然枝葉繁茂。我在一棵枝幹粗壯的樹前決定好要畫的位置,把套在粉紅洋裝外的白襯衫袖子稍微捲起,方便畫畫。
開始畫之前,我先仔細端詳樹幹表面。凹凸不平的樹皮上有一道道細小的縱向紋路,藤蔓也沿著樹幹往上延伸。遠看每一棵都差不多,走近一看,紋理卻全都不一樣。
我坐在路邊的石頭上,把素描本攤在膝上。先畫下一根樹幹,再把目光移到旁邊那根,才發現兩根的粗細和彎曲程度完全不同。剛才那條線是不是畫得太直了?我停下鉛筆,反覆比對樹幹和紙上的線條。怕橡皮擦一擦,連筆畫的力道都消失,我便直接在旁邊重新畫了一遍。
畫沒畫上幾筆,想看的地方卻越來越多。沿著樹幹攀爬的藤蔓、層層交疊的葉子。每發現一處平常走路時會錯過的細節,就覺得自己賺到了。我還在頁角小小畫下葉子的形狀。兩片葉子成對、相對生長,實際畫起來意外地難。
午後的光比夏天柔和,映在圍牆上的葉影邊緣也有些朦朧。影子每次隨風晃動,樹幹周圍的亮度也跟著改變。紙上的線條明明停在那裡,眼前的林蔭道卻一直在動。拍照只要一瞬間,但畫起來就會一直待在同一棵樹前,怎麼也捨不得離開。這種感覺比我想像中還有趣得多。
聽說沖繩的和服會使用從福木樹皮提煉出的黃色染料。沒想到我正在畫的這棵樹,樹皮裡竟藏著那樣的顏色。想到自己只畫得出鉛筆的灰色線條,突然有點不甘心,決定下次也帶色鉛筆來。
我畫到一半時,有幾個騎腳踏車或散步的人從旁邊經過。大家都會稍微抬頭看看樹,然後繼續往前走。對住在這裡的人來說,這是每天走的路;對我來說,卻是特別的風景。兩種日常就這樣重疊在同一條路上。想到這裡,每次和路人擦身而過,我都會輕輕點頭致意。
重新背好包包時,我想起裡面還放著散步時要吃的西印度櫻桃果凍飲。這份本部町的酸甜滋味,等畫完素描再享用吧。我埋頭畫著畫著,圍牆上方的光已經比剛才窄了些。
畫完的那一頁,排著幾棵微微彎曲的樹幹。雖然沒能畫得很像實物,但我記得每一筆都對應著哪一棵樹。回到租來的車上打開果凍飲後,我在頁角寫下今天的日期和「備瀨」。
冬1月
走到林蔭道的缺口,風勢也跟著變了
沿著林蔭道外的小路走時,海風直直吹在臉上。即使是1月的沖繩,只要遇上北風或海風,戶外也比想像中冷。我拉上深藍外套的拉鍊,才往林蔭道裡跨一步,風就突然弱了下來。「咦,剛剛是怎麼回事?」我當場停住腳步。
前一個冬天我在北海道的雪地裡開車,所以這次決定到南方過冬。我是在陰天來到備瀨的,想親自感受福木在冬天仍不落葉,究竟是怎麼替人擋風的。
我在路邊停下腳步,把保溫瓶裡的飲料倒進杯子。將冒著熱氣的杯子送到嘴邊,喝了一口。暖意在口中散開,原本被風吹僵的臉頰也跟著舒展開來。
我試著走到林蔭道的缺口,風又吹上臉頰,外套領口也被吹得啪嗒作響。退回兩三步,風就柔和了。我再踏出去,又退回來。這麼來回幾次,玩得正開心時,一位騎腳踏車經過的路人朝我投來不解的眼神,我慌忙重新握好杯子。福木怎麼替住家擋住冬風,我用自己的臉就感受得最清楚。
抬頭看去,福木枝葉交疊,樹葉一路茂密地延伸到遠高於圍牆的地方。少了斑駁的陽光,反而更清楚聽見葉片的聲音,還有遠處的浪聲。有一片小葉子從上方落下,黏在我的外套袖子上。
出乎意料的是,陰天走進林蔭道,反而能看得更遠。夏天來的時候,眼裡幾乎只有明暗交錯的光線;今天卻能清楚看見一棵棵樹幹沿著小路排列。就算翻看手機裡留下的夏日照片,畫面裡也總是陽光明亮的路中央,圍牆幾乎看不清楚。同一條小路,光是天氣不同,展現的樣貌就差這麼多。我收起杯子,沿著一列樹幹繼續往前走。
往前走一會兒,會發現林蔭道裡也有葉片較稀疏、能看見天空的地方。只有經過那裡時,頭頂的葉子才會沙沙作響,風也稍微強一些。走著走著,我連風會從哪裡穿過都漸漸摸清楚了。
身體一冷,我腦中就只剩熱騰騰的麵。午餐決定吃本部町的沖繩麵。我走進鎮上的店,脫下外套,面對冒著熱氣的麵碗。筷子夾起粗麵,我吹了吹,等稍微涼些才吸入口中;湯頭香氣撲鼻而來,連在林蔭道裡凍冷的指尖也暖了起來。三層肉和魚板,我連最後一口都吃得乾乾淨淨。
離開店裡後,我打開地圖,標記出林蔭道缺口處風勢改變的位置。等春天來了,我打算再回同一個地方,看看風有什麼不同。
故事部分是以景點為靈感創作的虛構內容。確切資訊請查閱官方觀光網站或資訊網站。
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旅途中想品嚐的名產
西印度櫻桃果凍飲
有「西印度櫻桃之鄉」之稱的本部町,也有以西印度櫻桃製成的果凍飲。每次要去備瀨,我一定會在包包裡放一個。那份冰涼酸甜,剛好適合在走完林蔭道後來一口。
本部町沖繩麵
本部町將全町都稱為「本部沖繩麵街道」;縣道84號的伊豆味街道早就以沖繩麵街道聞名。2010年10月17日「沖繩麵之日」當天,當地宣布「本部是沖繩麵之町」。鎮上除了專賣店,還有60多家店供應沖繩麵;沿著林蔭道散步回來後,一邊看地圖、一邊挑選要去哪家店,也是旅程的樂趣之一。
看點
環繞住家的樹木,築成長約1km的林蔭道
福木沿著住家周圍種植,作為防風林,如今連綿成片,形成一條通往備瀨崎、長約1km的林蔭道。福木生長緩慢,木質堅硬,耐鹽性也強。圍牆後面至今仍有人居住,所以我每次經過,都會不自覺放輕腳步。
隨季節變化的林間光影與葉片聲
夏日的陽光穿過樹葉,在路上織出網格;陰天的冬季,則能一路望見深處一列列樹幹。無論哪個季節來訪,只要風穿過,葉子便會沙沙作響,這聲音始終如一。
道路與景點資訊
從東京前往的方式
- 從東京出發
- 搭飛機前往那霸機場從那霸機場開車走一般道路,前往福木林蔭道約需1小時50分鐘
- 開車搭船前往沖繩
- 從鹿兒島新港前往那霸港搭渡輪約25小時。從那霸港出發約92km,走高速公路約1小時半
- 最近的交流道
- 許田交流道(沖繩自動車道)距福木林蔭道約30km·35〜45分鐘左右
- 前往林蔭道的道路
- 449號國道沿著本部半島海岸往北
前往備瀨福木林蔭道的交通與散步路線
- 通往備瀨崎的林蔭道
- 約1km
- 從許田交流道開車(一般道路)
- 約45分鐘
從許田交流道走一般道路約45分鐘。把車停在林蔭道附近後,沿著林蔭道慢慢散步最合適。這條小路一路通往備瀨崎,途中一定會讓你忍不住停下腳步好幾次。
沿著449號國道順著本部半島海岸一路往北開,就會抵達備瀨福木林蔭道所在的備瀨。備瀨位於海洋博公園附近,很適合安排林蔭道散步,再順道到周邊走走。