長野縣·木曾一側的權兵衛峠
原來以前的人是從這裡挑著米走過去的啊 從木曾一側前往權兵衛峠,下車看看初夏森林
踩著碎石下車,提起包包。從腳邊回望一路開來的路,也會讓人想起以前的旅人。
初夏清晨,從木曾一側的登山口下車,感受森林,也想起古道的歷史。
夏6月的清晨
提著行李下車後,古道的歷史變得近了
我從木曾一側沿著舊道開上來,到了權兵衛峠的登山口。清晨,我把紅色車子停在碎石廣場,提著包包下車。我敞著外套看向森林,車裡播的歌也停了,接著才開始留意樹木的聲音。
廣場另一頭有條小路橫越而過,前方一排排高聳的針葉樹。比起想像大山的遼闊景色,我更想好好看看這個入口。如今有電線桿和護欄的道路,與當年運米的古道,原來都通往同一座山口。
權兵衛峠是當年為了把米從伊那運到木曾而修築的道路。連我提著一只小包包,換到肩上時都覺得重量不一樣了,更何況以前還得挑著貨物越過這裡。今天比起背歷史年代,我更能透過提行李時感受到的重量,想像當年越過這裡的人。
在碎石上走了一小段,小石子不時頂著鞋底。出發走遠之前,我想把腳下的這種觸感記住。望進森林,近處的枝葉和深處的樹幹,落下的光影也各有不同。今天我沒有匆匆穿過這裡,而是留在木曾一側的入口,好好待了一會兒。
我一邊把包包放回車上,一邊想著回程時要去奈良井吃五平餅。米飯裹上醬汁烤過,聽完運米古道的故事後,接下來要吃這道料理也更讓人期待了。發動引擎前,我又望了森林一眼,覺得今天回去時,應該連這條古道的名字都記得住。
故事部分是以景點為靈感創作的虛構內容。確切資訊請查閱官方觀光網站或資訊網站。
名產
奈良井五平餅
米飯先烤過,塗上以醬油或味噌為底的醬汁後再烤,是當地的鄉土風味。把奈良井宿排進木曾一側的旅程裡一起走走,也很不錯。
看點
運米古道的入口
權兵衛峠曾是把伊那的米運往木曾的古道。從腳邊看看眼前的路,會忍不住想像當年旅人肩上的貨物有多重。
下車眺望初夏森林
清晨時分,從碎石廣場望向高聳的樹木和延伸出去的道路。比起遠方的景色,我更想靜靜感受這個入口的氣氛。
道路資料
從木曾一側前往權兵衛峠
- 從鹽尻交流道出發的距離
- 50km
- 權兵衛峠海拔(市府街道指南)
- 1523m
從木曾一側的舊國道361號前往登山口。這條路曾經支撐伊那與木曾之間的米糧交易。
縣觀光資訊所列的交通路程為50km,1523m則是鹽尻市歷史資料中的山口海拔。別和圖片中登山口停車場的海拔混為一談喔。