Tanjung Sata | Menahan topi sambil mencari mercusuar kecil di seberang laut

Musim panas: laut saat senja dan topi jerami; musim semi: jalan setapak di antara pakis haji; musim gugur: mercusuar di lepas pantai; musim dingin: buih ombak putih. Buka musim yang menarik perhatianmu, dan nikmati juga perjalanan berjalan kaki ke dek observasi.

Di dek observasi Tanjung Sata pada musim panas, seorang perempuan bergaun pendek putih dan bertopi jerami menahan pinggiran topinya sambil memandang Mercusuar Tanjung Sata

Musim panasSenja musim panas

Setelah melihat luasnya laut, aku menemukan mercusuarnya

Perjalanan musim panas keliling Kyushu tinggal sekitar 1 minggu lagi. Aku menyeberang dari Ariake bersama mobil atap terbuka merahku. Di kursi penumpang, teman berkendara yang baru bergabung di tengah perjalanan sedang membantuku membaca peta. Setelah turun dari kapal di Shin-Moji, kami terus bergerak ke selatan sedikit demi sedikit. Hari itu akhirnya kami sampai di ujung selatan Kagoshima. Tujuanku memang melihat laut senja di tanjung paling selatan daratan utama Jepang.

Siang itu, aku makan Tokimi-don yang sudah kupesan sebelumnya di restoran Tokimi, dekat Pelabuhan Perikanan Izashiki. Tokimi-don berupa semangkuk nasi dengan sashimi ikan dan hasil laut dari perairan sekitar. Aroma laut terasa di setiap suapan. Aku dan temanku saling pandang lalu mengangguk berkali-kali. Setelah kenyang, kami berangkat menuju tanjung menjelang senja.

Di Tanjung Sata ada area parkir yang bisa menampung sekitar 70 mobil. Setelah turun, kami harus berjalan kaki menuju dek observasi. Di plaza pintu masuk ada pusat informasi wisata dan area istirahat, jadi kami sempat beristirahat sebentar sebelum mulai berjalan. Udara di dalam terowongan pintu masuk terasa agak sejuk, keringatku pun perlahan mengering. Begitu keluar ke jalan setapak, aroma laut terasa dekat sekali.

Aku menyusuri jalur menuju dek observasi yang melewati Kuil Misaki. Kuil ini terkenal sebagai tempat memohon jodoh, dan katanya ada tanda berbentuk hati di beberapa bagian jalan. Kami berjalan sambil mencarinya, lalu saling menunjuk setiap kali menemukan satu. Suasana jalan setapak di antara pakis haji dan beringin terasa berbeda dari jalan yang tadi kami lalui dengan mobil.

Begitu sampai di tempat yang menyuguhkan pandangan luas ke laut, cahaya senja jatuh di permukaan air. Satu tanganku menahan pinggiran topi jerami, sementara aku menatap cakrawala dulu. Ujung gaun putihku berkibar tertiup angin. Aku sampai terpaku di sana, lupa bicara.

Dari dek observasi, katanya Samudra Pasifik terbentang di sebelah kiri, Laut Cina Timur di kanan, dan Teluk Kinko di belakang kanan. Saat menoleh ke segala arah, laut terlihat ke mana pun aku memandang. Rasanya tubuhku lebih dulu sadar bahwa aku sudah sampai di ujung paling selatan daratan utama, bahkan sebelum melihat peta. Di depan papan bertuliskan “Titik paling selatan daratan utama Jepang”, aku dan temanku saling memotret masing-masing 1 foto.

Saat mengalihkan pandangan dari laut ke arah pulau, aku melihat mercusuar putih di atasnya. “Itu Mercusuar Tanjung Sata, ya,” kataku kepada temanku. Pemandangan mercusuar kecil di tengah laut luas itu akhirnya jadi yang paling kusukai.

Cahaya senja makin rendah, dan pantulan di permukaan air perlahan membentuk jalur yang semakin panjang. Dinding mercusuar pun samar-samar memantulkan warna matahari terbenam. Setiap angin mengangkat pinggiran topiku, aku menahannya lagi sambil menelusuri ujung jalur cahaya itu dengan mata.

Sebelum matahari terbenam, kami mulai menyusuri kembali jalan setapak. Saat melewati lagi tanda hati yang kami temukan waktu berangkat, temanku tertawa, “Mau cari lagi waktu pulang?” Aku menjawab serius, “Siapa tahu masih ada yang belum kita temukan,” dan akhirnya kami malah berjalan sambil celingukan ke sana kemari.

Saat kami kembali ke area parkir, hanya langit di atas laut yang masih terang. Begitu masuk mobil, temanku langsung mencari tempat makan untuk makan siang besok lewat ponselnya. “Besok makan pedas saja, ya,” katanya. Rasa Tokimi-don masih tertinggal di mulutku. “Sudah bicara soal makan berikutnya?” tanyaku sambil tertawa.

Di jalan setapak Tanjung Sata pada musim semi, seorang perempuan membawa ponsel dan tas selempang sambil memandang fasilitas observasi di seberang lembah

Musim semiSiang hari pada April–Mei

Di jalan menuju laut, aku jadi ingin berhenti berkali-kali

Ini sudah minggu ketiga perjalanan musim semiku keliling Kyushu, sejak turun dari kapal di Shin-Moji. Dengan mobil atap terbuka merah yang ikut menyeberang dari Ariake, aku menuju area parkir Tanjung Sata. Aku tahu dari panduan resmi Minamiōsumi bahwa musim semi dan gugur disarankan untuk berjalan-jalan. Jadi, untuk tanjung ini, sebelum melihat laut, tujuan utamaku justru menyusuri jalan setapak.

Tanjung Sata berada di ujung paling selatan daratan utama Jepang, dan untuk sampai ke dek observasi kita harus berjalan menyusuri jalan setapak. Begitu turun dari mobil dan melewati terowongan pintu masuk, aku mulai menikmati pemandangan sambil berjalan. Di dalam terowongan terasa sejuk; mataku perlu sedikit waktu untuk menyesuaikan diri dengan cahaya terang di ujung terowongan. Dari plaza di ujung terowongan, tampak dek observasi di seberang lembah, dengan laut selatan terbentang di baliknya. “Jadi, sampai ke sana jalan kaki, ya,” pikirku sambil membetulkan tali tas di bahu.

Dari pintu keluar, jalannya menurun sampai Kuil Misaki, lalu menuju plaza istirahat dan dek observasi berupa jalan menanjak dan jalur landai. Di sekitar jalan tumbuh pakis haji dan beringin. Aku jadi sering menengadah, lalu melihat tikungan berikutnya. Kalau tujuanku cuma laut di kejauhan, mungkin aku tidak akan sesering ini berhenti di jalan menuju ke sana.

Rumpun pakis haji yang tumbuh liar di sini ditetapkan sebagai Monumen Alam Khusus Nasional dengan nama “Habitat Alami Pakis Haji Prefektur Kagoshima”, katanya. Saat menengadah ke daun-daun besar yang bertumpuk dan melebar, aku merasa betul-betul sudah tiba di selatan. Kalau tadi kusangka cuma pohon di pinggir jalan lalu kulewati begitu saja, rasanya sayang sekali.

Di Kuil Misaki, di ujung jalur menurun, aku berhenti dan berdoa. Aku mengucapkan terima kasih karena sudah berkendara sampai di sini dengan selamat, lalu berdoa semoga sisa perjalanan ini juga menyenangkan. Saat kuangkat wajah, cahaya musim semi yang menyusup di antara pepohonan tampak lebih terang daripada sebelumnya.

Jalan menanjak dari kuil terasa lebih panjang daripada yang kubayangkan. Saat napasku mulai sedikit memburu, aku menoleh dari tengah tanjakan dan melihat jalan menurun yang tadi kulewati di sela pepohonan. Atap fasilitas observasi juga makin dekat. Aku memotret jalan di dalam hutan sekaligus fasilitas itu dengan ponsel.

Jalan setapaknya sekitar 800m sekali jalan. Saat jarak yang tadinya cuma kulihat sebagai angka terasa nyata lewat tikungan dan tempat-tempat aku sempat berhenti, perjalanan pulang pun jadi terasa menyenangkan. Begitu sampai di dek observasi dan laut terbentang di hadapanku, laut itu tampak semakin terang setelah aku berjalan di tengah hutan.

Pakis haji yang tadi kulihat menjulang dan laut yang kini terbentang di hadapanku. Aku ingin mengingat bukan cuma salah satunya, tetapi juga urutan langkah yang membawaku ke sini. Dalam perjalanan turun, aku memeriksa satu per satu rumpun pakis haji yang tadi kulihat saat berangkat.

Dalam perjalanan pulang, aku mampir ke Michi-no-Eki Nejime dan melihat-lihat produk khas Minamiōsumi di toko produk lokal. Aku juga berencana mencari Dedecola yang dibuat dengan jeruk Hetsuka daidai.

Setelah itu, aku mampir ke monumen peringatan yang dilalui garis lintang utara 31 derajat. Aku memarkir mobil di area kecil, lalu berdiri di depan monumen. Rasanya lucu bisa berada tepat di garis pada peta itu. Aku melangkah 1 langkah ke utara, lalu 1 langkah ke selatan, seolah sedang melintasi garis yang tak terlihat. Setelah memastikan tak ada yang melihat, aku mengulanginya sekali lagi.

Di dek observasi Tanjung Sata pada musim gugur, seorang perempuan memegang ponsel dengan satu tangan dan menaungi mata dengan tangan lainnya sambil memandang Mercusuar Tanjung Sata di lepas pantai

Musim gugurSore hari pada Oktober–November

Di ujung jalan, aku mencari mercusuar yang jauh

Pada musim gugur, aku sedang berkeliling Kyushu, setelah sebelumnya menyeberang dari Ariake dan turun dari kapal di Shin-Moji. Hari itu perjalanan sudah memasuki minggu kedua. Aku berkendara dengan mobil atap terbuka merah sampai ke ujung selatan Kagoshima karena tahu panduan resmi Minamiōsumi menyarankan musim gugur untuk berjalan-jalan. Tujuanku hari itu adalah mencari mercusuar yang berdiri di pulau lepas pantai setelah berjalan sampai ke sana.

Begitu keluar dari terowongan pintu masuk, angin musim gugur menyapu pipiku. Di bawah sinar matahari yang tak seterik musim panas, daun-daun besar pakis haji bergoyang perlahan. Memang pas sekali untuk berjalan-jalan. Aku sedikit menggulung lengan cardigan dan menyusuri jalur yang melewati Kuil Misaki. Hangat sinar sore yang menembus cardigan terasa pas sekali.

Saat berjalan di antara pakis haji dan beringin, pemandangan terasa lebih dekat daripada saat kulihat dari kursi pengemudi. Begitu sampai di dek observasi, laut luas terbentang di ujung jalan yang baru saja kulewati. Setelah mengambil foto, kuturunkan ponsel dan memandang sekeliling dengan mataku sendiri. Saat kuangkat wajah, ternyata pemandangan itu jauh lebih luas daripada yang bisa kutampung di layar.

Sinar matahari sore menyilaukan, jadi kuangkat sebelah tangan ke dahi untuk menghalangi silau. Cahaya menyusup di sela-sela jari dan membuatku menyipitkan mata. Di bawah bayangan tanganku, kilau permukaan air terasa lebih lembut, dan bentuk pulau di kejauhan tampak lebih jelas daripada tadi. Di tangan yang lain, kubawa ponsel berisi foto yang baru saja kuambil.

Di tengah laut itu, aku menemukan Mercusuar Tanjung Sata yang kecil. Katanya, mercusuar itu berdiri di Pulau Ōwajima, sekitar 50m di lepas tebing di ujung selatan tanjung. Saat mengalihkan pandangan dari tanjung di depan ke pulau, akhirnya aku tahu di mana mercusuar itu berada. Waktu yang tadinya kuhabiskan hanya memandang jauh berubah menjadi waktu mencari sesuatu sampai ketemu.

Mercusuar itu dirancang oleh orang Inggris dan disebut-sebut sebagai salah satu mercusuar tertua di Jepang. Mercusuar itu selesai dibangun pada tahun ke-4 era Meiji. Setelah terbakar pada tahun ke-20 era Shōwa, mercusuar itu dipulihkan pada tahun ke-25 era Shōwa. Bangunan yang tampak kecil itu ternyata menyimpan perjalanan waktu yang panjang. Sebelum lupa, kuketik tahun-tahun yang kubaca di papan informasi ke catatan ponsel. Terakhir, kutambahkan nama pulau itu, “Ōwajima”.

Karena sudah sampai sini, aku berjalan juga sampai ke Plaza Penjaga Mercusuar. Sepertinya plaza ini berada di bekas lokasi rumah dinas tempat para penjaga mercusuar dulu tinggal. Saat membayangkan orang-orang yang pernah menjaga cahaya mercusuar dari sini, mercusuar kecil yang sejak tadi kupandangi mendadak terasa punya kaitan dengan kehidupan mereka. Dari plaza ini juga terlihat Pulau Birōjima di arah timur-timur laut dari mercusuar.

Saat cahaya sore mulai meredup, aku berjalan kembali menyusuri jalan setapak. Waktu berangkat tadi aku hanya melihat jalan di depan, tetapi saat pulang, setiap melewati tikungan aku mengintip ke arah laut, ingin tahu apakah mercusuar di Pulau Ōwajima terlihat di sela-sela pepohonan.

Di depan Kuil Misaki yang tadi kulewati begitu saja, aku berhenti dan berdoa. Perjalanan musim gugurku bahkan belum mencapai separuh, jadi aku berdoa semoga perjalanan yang menyenangkan terus berlanjut. Saat kuangkat wajah, daun pakis haji di sisi kuil berdesir tertiup angin sore.

Di dek observasi Tanjung Sata pada musim dingin, seorang perempuan membawa ponsel dan syal sambil memandang laut dengan buih-buih putih kecil dan Mercusuar Tanjung Sata di lepas pantai

Musim dinginSiang hari pada Januari–Februari

Buih ombak kecil terlihat di sekitar mercusuar

Dalam perjalanan musim dingin keliling Kyushu, aku juga berkendara melewati Aso yang bersalju. Mobil yang kubawa naik kapal dari Ariake adalah sedan merah berpenggerak empat roda. Sejak turun di Shin-Moji, aku menempuh perjalanan dari utara ke selatan selama sekitar 10 hari. Aku sengaja pergi sampai ke Tanjung Sata karena tertarik pada adegan memandang ombak di tengah angin dalam foto perjalanan musim dingin di situs resmi Minamiōsumi.

Pagi musim dingin itu, aku memarkir mobil di area parkir Tanjung Sata. Katanya, Minamiōsumi memang daerah yang hangat, tetapi pada hari berangin, udaranya terasa jauh lebih dingin. Aku menutup mantel dan membetulkan lilitan syal sebelum mulai berjalan.

Aku menyusuri jalur sekitar 800m sekali jalan dari terowongan pintu masuk, melewati Kuil Misaki dan pepohonan pakis haji serta beringin. Begitu keluar dari terowongan, suara angin tiba-tiba terdengar jauh lebih keras. Di sela-sela pepohonan, tampak sekilas ombak putih yang pecah. Lautnya jauh berbeda dari laut tenang yang kulihat pada musim panas. Ujung syalku berkibar dihantam angin; sambil menahannya dengan tangan, aku malah tertawa.

Setibanya di dek observasi, kurapatkan kerah mantel dengan sebelah tangan, sementara ponsel kupegang dekat dada. Rambutku berkibar tertiup angin dan aku sedikit menahan syal dengan tangan satunya. Sebelum sibuk mengambil foto, aku ingin memandang laut di hadapanku dulu. Pipiku terasa dingin, tapi itu juga yang membuat perjalanan musim dingin ini terasa menyenangkan.

Buih-buih putih kecil muncul di permukaan laut dan kuikuti gerakannya dengan mata. Setiap ombak pecah di sekitar pulau, area di kaki mercusuar tampak seperti dibingkai buih putih. Di baliknya tampak Mercusuar Tanjung Sata yang kecil, berdiri di Pulau Ōwajima. Aku bergantian memandang laut yang terus bergerak dan mercusuar yang diam di tengahnya.

Memotret tepat saat ombak pecah ternyata lebih sulit daripada yang kubayangkan. Setelah mencoba beberapa kali, akhirnya aku berhasil mendapatkan 1 foto yang menangkap ombak putih meletup di bawah mercusuar. Saat diperbesar, terlihat juga bentuk ombak yang menyebar di tepi bebatuan pulau. Tak ada siapa-siapa untuk kutunjukkan hasilnya, jadi aku merayakannya sendiri dengan sedikit mengangkat kepalan tangan.

Saat datang pada senja musim panas, perhatianku hanya tertuju pada cahaya. Namun, suara dan gerakan laut pada siang hari di musim dingin benar-benar berbeda. Di udara dingin, samar-samar tercium aroma laut. Meski berada di dek observasi yang sama, apa yang kulihat benar-benar berbeda.

Dalam perjalanan pulang, daun-daun besar pakis haji dihantam angin dan bergemuruh. Begitu masuk ke terowongan pintu masuk, suara dan angin itu langsung lenyap; yang terdengar hanya langkah kakiku sendiri. Bedanya dengan suara laut tadi terasa lucu. Sebelum keluar dari terowongan, aku berhenti dan membandingkan suara angin di luar dengan kesunyian di dalam.

Untuk makan siang, aku pergi ke restoran MARINA di Michi-no-Eki Nejime. Aku memesan Dedecola yang dibuat dengan jeruk Hetsuka daidai, buah khas kota ini. Aromanya segar, rasanya seperti membangunkan tubuh yang kedinginan karena angin laut. Rasanya tidak terlalu manis, dan aromanya menguar lembut setiap kali kuminum. Pipiku masih dingin setelah diterpa angin laut, tapi aku malah memegang gelas dingin itu dengan kedua tangan. Agak lucu juga.

Bagian cerita merupakan fiksi yang terinspirasi oleh tempat ini. Untuk informasi yang akurat, silakan periksa situs pariwisata resmi atau situs informasi.

Foto tempat ini4 gambar

Kagoshima · Minamiōsumi · Senja musim panas dan mercusuar
Kagoshima · Minamiōsumi · Menyusuri jalan setapak musim semi
Kagoshima · Minamiōsumi · Jalan-jalan musim gugur dan pemandangan laut
Kagoshima · Minamiōsumi · Memandang permukaan laut musim dingin

Lihat semua foto

Kuliner khas

Tokimi-don

Di restoran Tokimi dekat Pelabuhan Perikanan Izashiki, kamu bisa menikmati semangkuk nasi berisi sashimi dari ikan dan hasil laut setempat. Pada perjalanan musim panas, aku memesan dan menikmatinya untuk makan siang. Aku dan temanku berkali-kali mengangguk karena aroma lautnya, lalu berangkat menuju Tanjung Sata.

Daya tarik

Memandang laut di ujung paling selatan daratan utama

Dek observasi Tanjung Sata menyuguhkan hamparan laut. Setelah memandang cakrawala lalu mencari mercusuarnya, aku juga jadi menyukai perjalanan yang membawaku sampai ke sini.

Dari jalan setapak menuju dek observasi

Jalan dari terowongan pintu masuk menuju dek observasi panjangnya sekitar 800m. Aku ingin menikmati juga jalan memutar melewati Kuil Misaki sebelum tiba di laut.

Info jalan dan jalur pejalan kaki

Rute dek observasi Tanjung Sata

Jarak tempuh satu arah: sekitar 800m
Perkiraan waktu berjalan satu arah: sekitar 20 menit

Dari pintu masuk, kamu bisa berjalan ke dek observasi lewat Kuil Misaki. Setelah turun dari mobil, nikmati juga perjalanan menuju pemandangan laut.

Sekitar 800m dan sekitar 20 menit adalah jarak dan waktu untuk berjalan satu arah di jalan setapak.

Artikel tempat tujuan lainnya

Kalau kamu suka artikel ini, coba mampir juga ke tempat-tempat lain di sekitar sini. Aku sudah berkali-kali datang ke tempat-tempat itu pada musim yang berbeda.

Aburayama, Kota Fukuoka Gardu Pandang Aburayama Katae Setelah memarkir mobil, aku beristirahat dulu dengan hot dog. Langit di balik pepohonan mulai gelap, jadi kubetulkan mantel yang kusampirkan. Di Gardu Pandang Katae, menyenangkan sekali bisa melihat pemandangan malam kota setelah beristirahat sejenak seperti ini.

Pesisir barat Amakusa-Shimojima, Taman Jūsanbutsu Pesisir Barat Amakusa (Sunset Line) Kalau berkendara menyusuri Pesisir Barat Amakusa menjelang sore, sempatkan turun dari mobil di Taman Jūsanbutsu. Menjelang matahari terbenam pada akhir Oktober, aku berdiri sebentar di samping mobil sambil memandangi laut di balik pepohonan. Cahaya dari barat mulai terasa lembut, dan aku jadi ingin berlama-lama di sana.

Miyazaki, Aya Jembatan Gantung Aya no Teruha Jembatan Gantung Aya no Teruha yang membentang di Ngarai Sungai Aya ini khusus untuk pejalan kaki; panjangnya 250m dan tingginya 142m. Kalau berkendara ke Aya pada awal musim panas, aku ingin turun dari mobil dan menikmati pemandangan hutan hijau berdaun lebar.

Lihat daftar tempat tujuan Lihat panduan berkendara keliling Jepang Lihat Michi-no-Eki & PA Lihat galeri gambar

Peta dan referensi

Buka Tanjung Sata di peta (terbuka di tab baru)

Informasi resmi yang dijadikan rujukan

Lokasi Panduan Berkendara Keliling Jepang