Tokyo, communes d’Okutama et d’Hinohara
Sur la route circulaire d’Okutama Une pause sous les jeunes feuilles, et je n’en finis plus de respirer à pleins poumons
Une virée printanière sur la route circulaire d’Okutama : après la route de montagne, je m’accorde une pause. En mai, quand je gare la voiture près des arbres couverts de jeunes feuilles, je n’ai plus envie de me presser vers l’étape suivante. Je vous raconte ma pause au parking Tsukiyomi Daiichi et le plaisir de parcourir les montagnes et les lacs d’Okutama.
Un jour de printemps, je descends de voiture près des arbres couverts de jeunes feuilles et j’ouvre un peu les bras. Prenez le temps de savourer la route et les pauses qui la ponctuent.
PrintempsEn journée, au début du mois de mai
Une pause sous les jeunes feuilles, et je n’en finis plus de respirer à pleins poumons
Je montais la route circulaire d’Okutama, les yeux sur la chaussée, les mains au volant. À chaque éclaircie au détour d’un virage, la lumière filtrée par les feuilles traversait l’habitacle. Quand je suis arrivée au parking Tsukiyomi Daiichi et que j’ai coupé le moteur, j’ai soudain pris conscience du silence autour de moi. Les sensations de la route vibraient encore dans mes mains, alors je ne suis pas sortie de la voiture tout de suite.
J’ai ouvert la portière et marché vers la clôture en bois, au-delà des butées vertes. Le vent s’engouffrait dans les manches de mon chemisier blanc, et je me suis dit que j’avais bien fait d’enfiler mon gilet. Près des arbres, j’ai écarté un peu les bras ; j’avais envie d’inspirer à pleins poumons. Je pensais prendre une seule grande inspiration, mais j’en ai repris une, puis encore une.
Tant que j’ai les yeux fermés, je me concentre sur le vent qui me caresse les joues. Quand je les rouvre, le ciel apparaît au-dessus des jeunes feuilles. En ville, je passe sans même les remarquer ; aujourd’hui, j’ai envie de m’attarder sur ces feuilles. Je suis simplement arrêtée pour faire une pause sur le parking, et pourtant la joie d’avoir roulé jusque-là me revient peu à peu.
Depuis le parking Tsukiyomi Daiichi, on peut aussi voir le lac d’Okutama et les montagnes. C’est près de la forêt que j’ai pris mes grandes inspirations ; puis je me suis tournée vers le lac pour prendre le temps d’en admirer la vue. En voiture, on ne fait que passer ; là, je peux contempler aussi longtemps que je veux la montagne qui m’avait intriguée. S’arrêter, c’est aussi prendre le temps de découvrir un paysage, non ?
Avant de repartir, j’ai vu la voiture rouge au fond du parking et j’ai eu envie de reprendre la route. Cette envie m’a fait sourire ; un instant plus tôt, je voulais encore rester là. J’ai pris une grande inspiration, contemplé les montagnes, puis je suis retournée sur la route. En reprenant le volant, les yeux sur la chaussée, j’avais le sourire aux lèvres jusqu’au moment d’aborder le premier virage.
Les passages narratifs sont des fictions inspirées de ce lieu. Pour obtenir des renseignements exacts, veuillez consulter les sites officiels de tourisme et d'information.
Spécialité à goûter pendant le voyage
Yamame d’Okutama
La yamame d’Okutama, mise au point en 1998, se déguste dans les auberges et les restaurants de la commune, en sashimi, en sushi, à la meunière ou frite. J’ai envie d’associer une escapade à la montagne à un repas de poisson de rivière ; même une fois rentrée, je me surprends à penser à ma prochaine escapade.
À voir
Après les virages, le lac à contempler
Le parking Tsukiyomi Daiichi est un belvédère qui surplombe le lac d’Okutama. Une fois descendue de voiture, j’ai pris le temps de contempler les paysages qui m’avaient intriguée pendant la route. Je n’avais plus envie de me presser, et j’ai fini par aimer aussi ce moment de pause.
Vers le col de Kazahari, point culminant des routes métropolitaines de Tokyo
Le parking du col de Kazahari se trouve au point culminant de la route circulaire d’Okutama, qui est aussi le point le plus élevé du réseau des routes métropolitaines de Tokyo. Savoir que la route de montagne continue de grimper jusque-là me donne encore plus envie d’aborder le virage suivant.
Données sur la route et la promenade
Route circulaire d’Okutama
- Longueur de la route
- 19,7km
- Altitude du point le plus haut
- 1 146m
Une route de montagne relie Kawano au pont de Kuzuryū. En ménageant quelques pauses, on peut repenser tranquillement au chemin parcouru et à toutes les montées.
La distance est celle indiquée dans le guide des points d’intérêt du Bureau des travaux publics du gouvernement métropolitain de Tokyo ; l’altitude est celle du parking du col de Kazahari. Les 1 146 m sont l’altitude du col de Kazahari, pas celle du parking Tsukiyomi Daiichi. J’ai fait une pause en route, ce qui m’a permis de prolonger le plaisir de rouler en montagne.
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