Balade en voiture à l’aire routière Yūhi Park Hamada Le soleil descendait déjà derrière le pont Hamada Marin Ōhashi

Fin septembre, je suis partie longer la côte de la mer du Japon vers l’ouest au volant de ma décapotable rouge. Depuis Ariake, j’ai rejoint la côte par l’autoroute, puis j’ai continué chaque jour un peu plus vers l’ouest, la mer sur ma droite. Aujourd’hui, en route vers le logement où je passerais ma quatrième nuit, j’avais prévu une halte à l’aire routière Yūhi Park Hamada pour voir le coucher du soleil. Avec « Yūhi » (« soleil couchant ») dans son nom, je me suis dit que je pourrais le voir disparaître derrière le port.

J’ai emprunté la route nationale 9 en passant par le contournement de Hamada, puis je suis entrée sur le parking de l’aire routière. Je suis descendue de voiture et j’ai pris le chemin du parc côté mer. On y trouve une promenade et un belvédère ; au fil du chemin, la vue sur le port s’est peu à peu dégagée. Le vent a fait gonfler un peu le cardigan que je portais sur ma robe à fleurs. Je me suis arrêtée là où l’on voyait par-dessus la clôture en bois. Au-delà, la lumière du soleil couchant se reflétait sur l’eau du port.

Devant moi, le pont Hamada Marin Ōhashi traversait le port. De son pylône élancé partaient de nombreux câbles fins, qui rayonnaient dans plusieurs directions. J’ai suivi leur tracé du sommet jusqu’à l’extrémité du pont, un fil après l’autre. Avant de partir, j’avais lu qu’il avait été construit au-dessus du port de pêche de Hamada en 1999, qu’il mesurait 305 m et qu’on le présentait comme le symbole de Hamada, ville portuaire tournée vers la pêche. Après l’avoir appris, le pont qui filait droit au-dessus du port m’a soudain paru fier de Hamada.

J’avais un petit creux ; j’ai sorti l’akaten que j’avais emporté. Le plateau de papier dans la main gauche, j’ai porté à ma bouche un morceau que je tenais dans la main droite. Dès la première bouchée, le dessus était croustillant et l’intérieur moelleux. Puis le piment est venu me picoter le palais, et je n’ai pas pu m’empêcher de sourire. Cette spécialité de Hamada est faite de pâte de poisson relevée au piment, enrobée de chapelure puis frite. Ce piquant m’a tout de suite donné envie d’en reprendre un morceau.

Après avoir avalé ma bouchée d’akaten, j’ai relevé la tête : le reflet sur l’eau s’étirait plus loin qu’avant. Pendant que je mangeais, le soleil avait encore baissé, petit à petit. J’ai essayé de deviner à quel endroit de l’île le soleil allait disparaître et j’ai aligné deux doigts dans l’espace entre lui et l’île. Après avoir admiré le pont, j’ai regardé à nouveau : l’écart s’était réduit à la largeur d’un doigt.

Quand le soleil s’est rapproché de l’île, je me suis déplacée vers le pavillon du parc Yūhi, derrière l’aire routière, et m’y suis assise sur un banc. Assise sur le banc sous le toit, je regardais la mer d’un peu plus bas que depuis le belvédère ; le reflet sur l’eau semblait s’étirer presque jusqu’à mes pieds. J’ai refermé mon cardigan et décidé de garder mon dernier morceau d’akaten pour le moment où le soleil toucherait l’île.

En attendant, je me suis souvenue des informations sur l’aire routière. J’avais retenu qu’au premier étage, il y avait un restaurant japonais où goûter les produits de la mer du port de Hamada, et qu’au rez-de-chaussée, on trouvait aussi une aire de restauration. Aujourd’hui, j’avais choisi l’akaten que j’avais emporté, mais la prochaine fois que je passerai par Hamada, je voudrais manger du poisson du port à midi, puis attendre le coucher du soleil sur ce banc.

Lorsque le soleil a disparu derrière l’île, j’ai fini mon dernier morceau. J’ai replié le plateau et repris le chemin du parking. L’eau du port commençait à s’assombrir ; seules les lignes du pont restaient nettes. Mon hébergement pour la nuit se trouvait encore un peu plus à l’ouest. J’ai allumé les phares, posé les deux mains sur le volant et repris la route nationale 9 vers l’ouest.