长崎市稻佐町
稻佐山 港口对岸一路铺开的灯火,和我带来的长崎蛋糕
稻佐山的灯火沿着环绕长崎港的山坡一路铺开。夏夜,我乘斜坡车登上山顶,手里拿着长崎蛋糕看夜景;春天,我沿着公园小径赏约8万株杜鹃花;冬天,我坐进玻璃车厢的缆车上山,循着港口的灯火一路望向山坡高处。
春天看山腰的杜鹃花,夏天和冬天则去山顶看夜景。选个季节,来看看那天的风景和我的旅途故事吧。
夏夏夜
港口对岸一路铺开的灯火,和我带来的长崎蛋糕
夏日九州之旅途中,我决定在长崎住2晚。我和红色敞篷车从有明搭船过来,副驾驶座上坐着和我一起自驾旅行的朋友。她不久前才搭飞机来和我会合。抵达长崎的第一个晚上,我们俩早就说好要去看稻佐山的夜景。
在市区开车时,只有从楼宇间隙里能瞥见一点港口。我们把车停在稻佐山山腰的停车场,那里可容纳约400辆车,然后和朋友一起乘斜坡车登上山顶。听说它是2020年开始运行的。车厢缓缓往上开,窗外的灯火渐渐多起来,还没到展望台,我就已经把脸凑到窗边了。
到了展望台,长崎港就在玻璃栏杆的另一边铺展开来。海面一片暗,只有周围的城市亮着灯。远处的山坡上也点缀着一户户人家的灯光——刚才我们开车经过的街区,竟然是这样的轮廓。我不知不觉在栏杆前停下了脚步。
脚边排着一串蓝色灯光,长椅也都朝向夜景。我理了理粉色连衣裙外的白色开衫,和朋友一起往港口那边走。与其一下子把眼前的大景全记下来,我好像更喜欢按顺序慢慢看:先看沿海的灯火,再看山上的灯火。朋友正好相反,她似乎更喜欢把全景收进眼里,于是从栏杆前退了一步欣赏。
“那边更远处的灯,居然比我想的高得多。”我望着港口对面这么说,朋友也看向那边。长崎顺着碗状地形沿山坡建起一栋栋房屋,夜景看起来和地势平坦的城市很不一样。我的视线像在追寻远处灯火的高度,不知不觉一路移向山坡上方。
打开在市区提前准备好的小盒子,里面有一块长崎蛋糕。看着蛋糕表面烤出的浅浅焦色,还有从上到下都湿润绵软的蛋糕体,我决定先咬一口,再拍风景。鸡蛋的甜香飘了出来,在夜晚的户外吃点心,感觉还真有点特别。
听说天气晴朗、天还亮的时候来,能看到云仙、天草和五岛列岛。现在已经是晚上,海的另一边一片漆黑。我和朋友指着那片暗海聊着:白天来的话,那边是不是就会浮现一座座岛呢?我们约好下次从傍晚就过来,看看白天的景色如何一点点变成夜色。
把夜景看了个遍后,我们去展望台里的休息区歇了一会儿。我和朋友并排坐着,互相给对方看刚拍的照片。明明是从同一个地方拍的,她的照片里港口正好在中央,我的却几乎全是山坡上的灯火。我们关注的地方竟然差这么多,忍不住笑了起来。
回程车里要听的歌,我在休息区休息时就选好了Sea Firefly。回到山腰停车场,我确认坐在副驾驶的朋友系好安全带后,才按下播放键。车沿山路往下开,我们驶进了刚才从山顶俯瞰的那片灯火中。
春4月下旬至5月上旬的上午
这座看夜景的山,今天让我为花停下脚步
春天的九州之旅已经进入第4周,也快到尾声了。我顺路来长崎,既想在这里和搭飞机来的朋友会合,也想赶上稻佐山的杜鹃花季。我一直觉得稻佐山是座看夜景的山,后来才知道春天还能在山腰的稻佐山公园赏杜鹃。
我开着红色敞篷车从有明搭船过来,朋友坐在副驾驶座上,我们上午就到了山腰停车场。开车时我只看前方、握紧方向盘,赏花就留到下车以后。敞篷一路开过来,朋友的头发被风吹乱了,她正用手指梳理。我走上园路,两侧圆润的花丛里挤满了花。听说公园里约有8万株杜鹃花。
我沿着向深处延伸的石铺小路走,在左边那簇花前停下,双手拿起手机。把脸凑近花丛,盛开的花朵后面还藏着颜色更浓的花苞。朋友也从旁边探过头来,说:“这里下周应该还会开着呢。”
拍了一张近处的花后抬起头,视线顺着园路落到远处的树上。夏天来这里看夜景时,我的目光一直追着远处的灯火;到了春天的公园里,却会从近处的花移向前方的小路。
稍作休息时,我和朋友一起尝了一口从市区带来的Otakusa。这是一种做成绣球花形状的派点心,赏完杜鹃后又像是吃下另一朵花,自己想想都觉得有点好笑。我们一边享用酥松的小点心,一边互相看刚才拍的照片。
吃完点心,我们沿着173步道走到山顶。全程约800m,走下来大约要15分钟。爬坡途中我只停下来歇了一次,调整呼吸。路上还会经过猴舍和梅花鹿放养区;朋友一看到正在吃草的鹿,突然停下脚步蹲了下来。没想到这座以夜景闻名的山,白天还有这么热闹的一面。
到了山顶,那座我在夏夜追着灯火看过的长崎港,就以白天的模样铺展在眼前。听说晴天白天还能望见云仙、天草和五岛列岛。我发现海那头隐约浮出几座岛影,便和朋友打开地图,边看边确认哪座是哪座。
下山时,我们沿着173步道走下来,在山腰停车场旁的商店买了一个软冰淇淋。走完上坡和下坡,再吃上一口冰凉的软冰淇淋,舒服得全身都放松了。店里也卖三明治,空着肚子来、在这里吃完早饭再去赏花,好像也不错。
快吃完软冰淇淋时,朋友忽然说,下次我们要挑鹿吃饭的时间再来。我还认真想着“是不是有固定的喂食时间呀”,她却耸耸肩:“开玩笑的啦。”
冬12月至2月日落后
港湾的灯火,越往高处看越显得零星
这个冬天,我开着红色四驱轿车从有明搭船来到了九州。新门司下船后,旅程已进入第2周,我打算在长崎住3晚。第二天傍晚,和我一起自驾旅行的朋友搭飞机来和我会合,我们在市区碰头后就前往稻佐山。此行的目的,是乘玻璃车厢的缆车登上山顶,欣赏冬夜里的港口。
我把车停在渊神社站的停车场。那里不大,约能停14辆车;从这儿乘缆车上山,约5分钟就到。车厢前后左右都是玻璃,360度都能看见风景。缆车一开动,脚下的城市灯火便慢慢远去。刚才开车走过的道路化作一道道光线,连向港口周围,我这才看清它们连成了什么样子。我提醒把脸凑得太近的朋友:“玻璃很冰哦。”她回我:“我知道。”
从车站步行到展望台,夜里的长崎港就在玻璃栏杆另一边铺展开来。城市灯火环绕着漆黑的海面,远处的山坡上也能看到点点人家。我原本只打算看港口,没想到灯火一路延伸到比想象中更高的地方,于是仰起头寻找山坡最高处的灯光。
为了暖一暖冻僵的手,我从带来的保温瓶里把饮料倒进杯子。一只手拿着瓶子,另一只手拿着杯子。喝了一口后,我顺着朋友指的方向,把目光转向港口右侧。
沿海的灯火连成一条带子,顺着山坡往上看,灯与灯之间的空隙越来越大,最后渐渐散成点点光亮。明明是同一座城市,低处和高处的灯火排列却完全不同。白天从道路上看到的建筑,从这里望去也融进整座城市里。我和朋友顺着灯光寻找走过的路,边看边说:“那里是不是刚才碰头的地方?”
展望台的地面也点缀着一盏盏小灯。走上几步,脚边的光和远处的夜景便同时映入眼帘。地面上的灯只照亮脚边,抬头一看,长崎港的灯火就像从前方不远处开始铺开。我顺着灯光走到栏杆尽头,从斜侧方看港口。正面看时,山坡上的灯火仿佛平平地排开;从侧面望去,才看见它们一层层向上叠起。
身体开始发冷,我们便进了展望台里的休息区歇一会儿。暖身的时候,朋友问起明天的安排:先去市区挑长崎蛋糕,还是先去港口散步?我选港口,朋友选蛋糕。我正要说猜拳决定,朋友却先笑着说:“那就两个都去嘛。”
下山时坐在缆车车厢里,山坡上的灯火一点点靠近。刚才从上方看去还只是点点光的人家窗户,这会儿渐渐显出清晰的形状。我们回到车站停车场,坐进四驱车里,和副驾驶座上的朋友一起出发前往旅馆。每次遇到红灯停下,朋友就指着窗外逗我:“那边是灯带,还是点点光?”
故事部分是以景点为灵感创作的虚构内容。准确信息请查阅官方旅游网站或信息网站。
特产
长崎蛋糕
以小麦粉、砂糖和鸡蛋制成,口感湿润,是长崎特产伴手礼。我在市区备好了小份装的长崎蛋糕,夏夜在展望台上打开了盒子。面对夜景咬下那一口,连鸡蛋的甜香都比平时更特别。
看点
港口与山坡铺开的夜景
城市灯火沿着环绕长崎港的碗状地形,一直延伸到山坡高处。我惊讶地发现,刚才开车经过的街区竟有这样的轮廓,还忍不住站在栏杆前寻找灯火最高的地方。
地面也有灯光的山顶展望台
山顶的展望台地面也点缀着灯光。透过玻璃栏杆赏夜景时,也别忘了看看脚下的光。
道路与步行信息
稻佐山斜坡车与山顶展望台
- 山腰至山顶所需时间
- 约8分钟(斜坡车)
- 山顶海拔
- 333m
从山腰停车场乘斜坡车登上山顶,再俯瞰长崎港和市区。
开车到山腰停车场,再乘斜坡车登上山顶。表格中的333m为山顶海拔。
其他景点故事
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