Jambatan Ōnaruto dan Uzu-no-Michi Laut bergerak di sebalik kaca

Saya memulakan pengembaraan seminggu mengelilingi Shikoku pada musim panas. Saya menaiki feri dari Terminal Feri Pelabuhan Tokyo di Ariake ke Tokushima dengan kereta merah saya yang bumbungnya boleh dibuka. Saya turun di Tokushima pada petang keesokan harinya. Hari ini, hari kedua, tujuan utama saya ialah berjalan di dalam gelegar Jambatan Ōnaruto dan mengintai pusaran air melalui lantai kaca.

Papan maklumat Uzu-no-Michi menyatakan pusaran air membesar sekitar waktu air pasang penuh atau air surut. Malam sebelumnya, saya menyemak jadual pasang surut di tempat penginapan, lalu bertolak mengikut waktunya. Saya meletakkan kereta di tempat letak kereta Taman Naruto. Pintu masuk Uzu-no-Michi kira-kira 5 minit berjalan kaki dari tempat letak kereta. Saya menyingsing sedikit lengan jaket denim dan menyusuri laluan yang terasa dekat dengan laut, sebelum gelegar besar Jambatan Ōnaruto muncul di atas kepala.

Saya sangka perjalanan ini sekadar melihat jambatan, rupanya hari ini saya akan berjalan di dalamnya. Selepas masuk ke Uzu-no-Michi, laluan terbentang jauh ke hadapan dan laut kelihatan di sebalik dinding berjaring. Angin laut menyelinap melalui celah jaring, sementara bunyi ombak kedengaran dari bawah. Pemandangan berubah sedikit demi sedikit mengikut langkah saya—pengalaman yang terasa segar, jauh berbeza daripada melihat jambatan dari dalam kereta.

Apabila lantai kaca mula kelihatan, langkah saya perlahan dengan sendirinya. Saya mendekat dan menunduk; laut terbentang betul-betul di bawah kaki. Lantai itu berada 45m dari permukaan laut. Saya datang untuk menikmati pemandangan dari jauh, tetapi yang paling menarik perhatian saya ialah tepat di bawah diri sendiri. Saya menekap sebelah tangan pada dada, di atas gaun putih saya, lalu menggenggam semula pagar dengan sebelah lagi.

Saya bersandar pada pagar dan cuba melihat dengan lebih jelas. Di permukaan laut, jalur buih membentuk pusaran. Bentuk bulat yang saya nampak tadi terlerai setiap kali saya mengalihkan pandangan, lalu pusaran baharu mula terbentuk di tempat lain. Saya terlalu asyik menjejakinya hingga lambat sedar ada orang datang dari belakang. Saya cepat-cepat beralih ke tepi laluan.

Saya berehat seketika di tempat rehat di tengah laluan, kemudian meneruskan perjalanan. Ada 4 tempat rehat semuanya. Semasa duduk di bangku, bunyi ombak dari sebalik jaring terasa lebih dekat daripada tadi. Setiap kali berhenti, saya teringat semula bahawa saya berada di atas laut.

Laluan pejalan kaki ini menggunakan ruang di dalam gelegar jambatan. Dalam panduan Uzu-no-Michi, ada kisah di sebalik tabir daripada seorang kakitangan: ruang ini pada asalnya disediakan untuk laluan Shinkansen. Sekarang, sayalah yang berjalan di tempat kereta api sepatutnya lalu sambil memandang laut. Bila terfikir begitu, panjang laluan di hadapan membuatkan saya terasa betapa besarnya jambatan itu.

Ruang tinjau di hujung laluan dibina supaya pengunjung dapat menikmati pemandangan laut sambil berjalan mengelilinginya. Di satu sisi terbentang Laut Pedalaman Seto, di sisi yang lain Lautan Pasifik. Sambil berjalan di sepanjang tingkap, saya perhatikan corak ombak yang berbeza pada kedua-dua sisi selat yang sama. Tadi saya asyik memandang ke bawah; di sini, saya mendongak dan berjalan perlahan mengelilingi ruang itu, menghayati luasnya laut.

Dalam perjalanan pulang, saya singgah sekali lagi di lantai kaca. Walaupun tempatnya sama, corak laut sudah berubah sepenuhnya. Selepas keluar, saya singgah juga di Edi, kira-kira 3 minit berjalan kaki dari Uzu-no-Michi. Muzium interaktif itu bertemakan pusaran air dan jambatan. Selepas meninjau pamerannya, saya teringat semula pusaran di bawah lantai; sejak itu, bentuk yang terurai dan berputar semula terasa sedikit berbeza pada pandangan saya.

Selepas kembali ke kereta, saya mencari tempat makan malam. Saya terjumpa Ajidokoro Arashi, yang menyediakan set hidangan daripada hasil laut sekitar Naruto dan Laut Pedalaman Seto. Saya mahu mencuba ikan dari laut yang saya lihat dari atas tadi sambil teringat jalur-jalur buih itu. Saya menyimpan lokasi kedai dalam peta, kemudian menghidupkan enjin.