Lewati ke konten utama
PROJECT ZQQ
Bahasa Indonesia

Tara, Kota Tara, Prefektur Saga

Torii Laut Ōuo Jinja Tiga gerbang torii dan jeda menikmati jeruk mikan saat air surut di Laut Ariake

Saat air surut pada siang hari di akhir April, pangkal torii terlihat di Laut Ariake. Setelah memarkir mobil, aku menikmati seulas jeruk mikan Tara sambil memandang tiga gerbang torii yang berjejer di seberang hamparan lumpur. Pas sekali untuk beristirahat sebentar di tengah perjalanan musim semi.

Baca kisah perjalanan tentang pemandangan yang kutemui di torii laut Ōuo Jinja pada siang hari di akhir April, saat air surut.

Siang hari pada musim semi. Seorang perempuan mengenakan atasan berwarna mint dan celana pendek putih sambil memegang jeruk mikan di dekat mobil atap terbuka merah yang terparkir di area parkir kering. Di latar belakangnya tampak Laut Ariake saat surut dan tiga gerbang torii di laut.

Musim semiSiang hari pada akhir April, saat air surut

Di Laut Ariake saat air surut: tiga gerbang torii dan jeda menikmati jeruk mikan

Aku turun dari mobil di area parkir dan mengupas jeruk mikan Tara yang kubawa. Harumnya tertinggal di ujung jari. Sambil menikmati angin musim semi, aku mencicipi seulas jeruk itu. Rasa manisnya langsung memenuhi mulut. Pas sekali untuk camilan sebelum jalan sebentar.

Di balik torii yang paling dekat, ada satu lagi, lalu satu lagi di belakangnya. Tiga gerbang itu berjejer di hamparan lumpur yang tersingkap saat air surut. Makin jauh letaknya, makin kecil terlihat. Mataku mengikuti bentuk ketiga gerbang yang sama; dari situ terasa betapa luasnya hamparan sampai ke laut.

“Kalau air pasang, gerbang-gerbang torii itu tampak berdiri di dalam air, ya,” kata teman yang biasa berkendara denganku. Hari ini, saat air surut, bagian bawah tiang-tiangnya terlihat. Seru juga, pemandangan torii yang sama bisa berubah saat air pasang dan surut.

Konon, ada legenda tentang seorang pejabat daerah yang ditinggalkan di sebuah pulau dan diselamatkan oleh ikan besar. Nama Ōuo Jinja diambil dari nama ikan tersebut, dan torii lautnya juga berawal dari kisah itu. Aku ingin membawa pulang cerita itu juga, bukan cuma kenangan akan pemandangannya.

Usai menikmati jeruk, aku merapikan kertas dan kulitnya. Hari ini aku memakai atasan berwarna mint, kardigan tipis, dan celana pendek putih. Saat berdiri berdampingan dengan temanku, torii, hamparan lumpur, dan garis cakrawala terlihat sekaligus, bahkan dari tempat kami memarkir mobil.

Jeruk mikan Tara juga ditampilkan sebagai salah satu cita rasa khas daerah di Michi-no-Eki Tara, Tarafuku-kan. Aku bisa menikmati pemandangan laut bersama camilan khas daerah, jadi sepertinya waktu istirahat di sini juga akan terus kuingat. Aku dan temanku bilang, lain kali kami ingin melihat pemandangan saat air pasang juga. Setelah itu, kami masih memandangi laut sebentar.

Bagian cerita merupakan fiksi yang terinspirasi oleh tempat ini. Untuk informasi yang akurat, silakan periksa situs pariwisata resmi atau situs informasi.

Foto tempat ini1 gambar

  • Tara, Kota Tara, Prefektur Saga · Musim semi

Kuliner khas

Jeruk mikan Tara

Jeruk mikan Tara tumbuh diterpa angin laut dari Laut Ariake. Beragam jeruk mikan juga diperkenalkan di Michi-no-Eki Tara, Tarafuku-kan. Aku membawanya sebagai camilan perjalanan.

Daya tarik

Tiga gerbang torii berjajar di hamparan lumpur

Saat air surut, pangkal tiang terlihat jelas dan hamparan di antara torii terasa begitu luas. Dari tepi pantai, aku memandang deretannya yang mengarah ke garis cakrawala.

Legenda tentang pejabat daerah yang diselamatkan ikan besar

Nama Ōuo Jinja dikaitkan dengan kisah ikan besar yang menyelamatkan seorang pejabat daerah. Aku ingin mengingat cerita itu bersama pemandangan torii di laut.

Akses dan data torii laut

Dari Takeo-Kitagata IC ke torii laut Ōuo Jinja

Akses dengan mobil
Sekitar 50–60 menit dengan mobil
Jumlah torii laut
3 gerbang torii

Di pesisir Laut Ariake, Kota Tara, kamu bisa menikmati pemandangan hamparan lumpur dan torii dari tepi pantai.

Sekitar 50–60 menit adalah perkiraan waktu berkendara dari Takeo-Kitagata IC. Angka 3 menunjukkan jumlah gerbang torii laut, bukan perbedaan ketinggian jalan.