Prepektura ng Aomori, Hakkōda

Hakkōda-Towada Gold Line Matatayog na pader ng niyebe sa labas ng bintana

Sa Pambansang Ruta 103, mula Yachi Onsen hanggang Sukayu, nananatili ang mga pader ng niyebe na umaabot sa 5m kahit tagsibol na. Noong huling bahagi ng Abril, sa bawat liko ng pulang sedan ko, muntik na akong mapatitig sa niyebeng pumupuno sa tanaw ko sa bintana. Nakatitig ako sa daan at mahigpit ang hawak sa manibela habang unti-unting tinatahak ang nalalabing taglamig sa kabundukan.

Ito ang kuwento ng pagmamaneho ko sa koridor ng niyebe noong huling bahagi ng Abril. Samahan mo akong balikan ang gulat ko sa mga pader ng niyebeng halos pumuno sa bintana at ang mga tanawin sa panahong iyon.

Pulang sedan na bumabaybay sa kurba sa pagitan ng matataas na pader ng niyebe. Nakasuot ng makapal na panlamig ang nagmamaneho at hawak niya ang manibela.

TagsibolHuling bahagi ng Abril

Sa pagitan ng mga pader ng niyebe, sa panahon ng pamumulaklak ng seresa

Pagpasok ko sa Hakkōda sa huling bahagi ng Abril, pader na ng niyebe ang bumungad sa labas ng bintana. Akala ko, magmamaneho lang ako para mamasyal sa tagsibol, pero lampas na lampas pala sa bubong ng kotse ang taas ng mga pader ng niyebe. Nakita ko na ito sa mga litrato, pero nang maisip kong totoong dadaan ako sa gitna ng mga pader na ito, lalo kong hinigpitan ang hawak sa manibela.

Pulang sedan na may four-wheel drive ang dala ko ngayon. Nagsuot ako ng makapal na damit kaya medyo masikip sa bandang balikat habang nasa loob ng kotse. Pero nang makita ko ang niyebe sa labas ng bintana, natawa ako sa sarili kong nag-alinlangang magpalit muna ng manipis na damit bago umalis. Hindi pala sapat na isipin lang na tagsibol na para mamili ng susuotin.

Bahagyang kumakaliwa ang daan. Tumingin ako sa unahan, hawak nang maayos ang manibela, at sinundan ang kurba. Ilang pahalang na guhit ang magkakapatong sa pader ng niyebe. Habang dumaraan ako, halos katabi ng bintana ang mga bahagi ng pader. Sa laki pa lang ng mga iyon, ramdam kong napunta ako sa lugar na ibang-iba sa mga karaniwang nadaraanan ko, at bigla akong nakaramdam ng tuwa.

Bahagya kong ibinaba ang bintana at dumampi sa pisngi ko ang malamig na hangin. Agad ko rin itong itinaas, pero napangiti pa rin ako—kahit ang lamig, ikinatuwa ko. Sa niyebeng naipon sa bundok noong taglamig, may mga taong nagbukas ng daan. Nang makita ko kung gaano kalawak ang daang nilinis para makadaan ang mga kotse, napaisip akong ang galing talaga ng pag-aalis ng niyebe.

Akala ko baka maramdaman kong nakakulong ako kapag napagitnaan ng matataas na pader ng niyebe. Pero habang nakatingin ako sa unahan at sinusundan ang daan, nag-iiba ang liwanag sa bawat liko. Kahit nakalagpas na ako, paulit-ulit ko pa ring naaalala ang niyebeng halos dumampi sa buong bintana. Hindi ko inakalang ganito ko sasalubungin ang tagsibol sa bundok.

Kathang-isip ang bahagi ng kuwento at hango sa lugar. Para sa tumpak na impormasyon, pakitingnan ang mga opisyal na website ng turismo at mga website na nagbibigay ng impormasyon.

Mga larawan ng lugar na ito1 larawan

Prepektura ng Aomori, Hakkōda · Tagsibol

Tingnan ang mga larawan

Mga pagkaing kilala sa lugar na ito

Oden na may miso at luya ng Aomori

Isa itong pagkaing kilala sa Lungsod ng Aomori: oden na may misong hinaluan ng kinudkod na luya. Sinasabing nagsimula ito sa mga puwestong nagtitinda sa paligid ng Aomori Station noong mga taon pagkatapos ng digmaan, para mainitan ang mga pasahero ng barko. Matapos kong magmaneho sa pagitan ng niyebe, sa kuwento pa lang ng pinagmulan nito, nanabik na ako sa isang mainit na putahe.

Mga tampok

Daang binubuksan sa gitna ng niyebe

Ayon sa Prepektura ng Aomori, inaalis ang niyebe sa 8.0km na seksiyon sa pagitan ng Sukayu at Yachi. Habang pinagmamasdan ko ang niyebeng halos dumikit sa bintana, dama ko kung gaano kalaking trabaho ang pagbubukas ng daang ito.

Sa paanan ng timog na bahagi ng Hakkōda

Mula Oirase, dumaraan ang rutang ito sa Tsuta Onsen at sa paanan ng timog na bahagi ng Hakkōda hanggang Sukayu. Pagkatapos kong dumaan sa koridor ng niyebe, lalo akong naengganyong puntahan ang mga onsen na nakatala sa mapa.

Impormasyon tungkol sa kalsada at lugar

Pambansang Ruta 103 (Hakkōda-Towada Gold Line)

Seksiyon ng Sukayu–Yachi: 8.0km
Taas ng pader ng niyebe: Umaabot sa 5m

Seksiyon itong nagdurugtong sa Yachi Onsen at Sukayu. Tinahak ko sa pulang sedan ang mga kurba sa pagitan ng niyebe.

Ang distansiya ay tumutukoy sa seksiyong inaalisan ng niyebe ng Prepektura ng Aomori, at ang taas ng pader ng niyebe ay mula sa impormasyong inilathala ng Ministeryo ng Kapaligiran. Sa labas mismo ng bintana ko, ramdam na ramdam ko kung gaano kataas ang mga pader.

Iba pang artikulo tungkol sa mga lugar

Kung nagustuhan mo ang artikulong ito, tingnan mo rin ang mga ito. Ilang ulit ko nang binalikan ang bawat lugar sa iba't ibang panahon.

Bundok na tanaw ang bayang-daungan ng Kesennuma sa Miyagi Bundok Anba Nang itabing ko ang kamay sa noo sa Bundok Anba, nakita ko ang Kesennuma sa tabi ng kumikislap na look. Iparada ang kotse, maglakad patungo sa tanawan sa bundok, at gawing paglihis sa ruta ngayong taglagas ang pagmamasid sa bayang-daungan mula sa medyo mataas na lugar.

Fukushima, Bayan ng Inawashiro / Nayon ng Kitashiobara Bandai-Azuma Lake Line Pagkababa ko pa lang ng kotse, kulay-taglagas na ang mga puno sa paligid. Sa Nakatsugawa, inayos ko ang manggas, bumaba sa landas hanggang sa ilalim ng lambak, at tumingala sa mga makukulay na dahon mula sa ibaba.

Bayan ng Bandai / Nayon ng Kitashiobara, Fukushima Bandai Gold Line Pagkatapos kong magmaneho sa daan sa bundok, tanaw na tanaw mula sa tabi ng nakaparadang kotse ang Lawa ng Inawashiro. Sa Tanawan ng Sankodai, gusto ko na ring buksan ang baon kong tempura manjū.

Tingnan ang listahan ng mga lugar Tingnan ang Gabay sa pamamasyal sa kotse sa buong Japan Tingnan ang mga hintuang Michi-no-Eki at PA Tingnan ang galeriya ng mga larawan

Mapa at mga sanggunian

Buksan sa mapa ang Hakkōda-Towada Gold Line (magbubukas sa bagong tab)

Mga opisyal na sangguniang ginamit

Mga Lugar Gabay sa pamamasyal sa kotse sa buong Japan