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北海道·浦河町~廣尾町

天馬街道 越過橋梁後,慢慢欣賞山谷秋色

秋天,我沿著連結日高與十勝的天馬街道前行。途中想從翠明橋公園眺望上杵臼大橋所在的山谷,也期待著在浦河吃到草莓最中。

秋天一個陰天的中午,我專心看著前方開過橋,接著在翠明橋公園眺望山谷。開車經過時看不清橋的形狀,這次終於能把橋和秋日紅葉一起看個仔細。

秋天的天馬街道。隔著公園的金屬欄杆,可以看見上杵臼大橋與紅葉山谷。橋上的紅色車裡坐著主角,身影顯得很小;山頂覆著薄薄的雲

秋秋天一個陰天的中午

越過橋梁後,慢慢欣賞山谷秋色

秋天一個陰天的中午,我和一起開車的朋友出發前往天馬街道。山頭飄著薄薄的雲。我雙手握著方向盤,視線落在橋那頭的道路上。沿著國道236號翻越群山,這趟旅程不只是串連城鎮,途中停下來歇歇腳也很有意思。今天我決定在翠明橋公園稍作休息。

把車停好,走到公園欄杆邊,我看見一座藍色橋梁橫跨山谷。橋底下纖細的鋼構在山林枝葉間格外醒目。開車經過時沒看清的橋身構造,現在終於能慢慢欣賞了。我和朋友說起:「路就是這樣跨過山谷的呀。」

附近的樹木披上秋色,山上高處則有些被雲遮住。今天看見的,和晴天時眺望遠方的景色不太一樣;我反而更留意起山谷的縱深。近處的葉子、橋,還有橋另一頭的山坡——我照著順序看過去,光是開車經過就無法記住的風景,也跟著一點一點留在記憶裡。

天馬街道是連結廣尾與浦河的山區路線,1997年全線通車。聽說整建這條路花了27年。野塚隧道全長4,232m,貫穿日高山脈。看過一座又一座山後再聽到這些,我忍不住想像這條路開通以前,究竟經歷了多漫長的歲月。

朋友在欄杆前看橋時,我稍微站遠一些,連周圍的山景也一起欣賞。從這裡看,整條道路如何穿過山谷,比單看橋梁時清楚多了。回到車上後,我又得專心看著前方;趁著停下來的這一刻,真想好好欣賞眼前一整片秋色。我甚至想在這裡多待一會兒,等到雲稍微移動一下。

到了浦河,我想去梅月堂手取菓子舖,挑份草莓最中來吃。這款點心把浦河產的草莓拌進白豆沙餡裡。開過山路後,鎮上的甜點也讓人期待。今天的秋日自駕,還想留一段時間給草莓最中,邊吃邊和朋友聊聊剛才看到的山谷。

故事部分是以景點為靈感創作的虛構內容。確切資訊請查閱官方觀光網站或資訊網站。

這個地方的圖片1張

  • 北海道·浦河町~廣尾町·秋

名產

浦河草莓最中

梅月堂手取菓子舖的草莓最中,是把浦河產草莓拌進白豆沙餡製成的。越過山路後,我想在鎮上挑這份甜點來嚐嚐。

看點

橫跨山谷的上杵臼大橋

我想從翠明橋公園同時欣賞橋梁與山林秋色。

越過日高山脈的道路

連接廣尾與浦河的國道236號山岳路線。

道路與地點資訊

天馬街道的野塚隧道

野塚隧道長度
4,232m
國道編號
國道236號

這裡標示的是隧道本身的長度,和整條天馬街道的長度不同。

我想趁著在翠明橋公園休息時,慢慢看看橋的形狀。