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新潟縣·佐渡

漫遊大佐渡景觀公路 沿著紅葉山路前行,在白雲台俯瞰整座島

大佐渡景觀公路是連接金井與相川、全長約30km的觀景道路。10月下旬,我開著紅色敞篷車,沿著染紅的山坡前行。在白雲台下車後,整座島就在眼前展開,從海邊開始的佐渡之旅也多了一份登高遠望的開闊感。

10月下旬晴朗的早晨,我在佐渡開著車,沿著染紅的山路前往白雲台。下車後放眼望去,我看見和港邊海景不同的佐渡遼闊風貌。

穿著綠色外套和高領衫的我,開著紅色敞篷車行經紅葉中的大佐渡景觀公路。我雙手扶著方向盤,臉朝向前方的道路。

秋10月下旬晴朗的早晨

紅葉山路的彎道盡頭,眼前展開佐渡的遼闊

10月下旬晴朗的早晨,我穿上綠色外套和高領衫,前往大佐渡景觀公路。把紅色敞篷車的車篷打開,山裡的空氣迎面拂來。到港口時,我對佐渡的印象還停留在海景上,但今天想換個方式,沿著山路好好逛一圈。

接近白雲台時,道路緩緩轉彎,前方的山坡上,紅葉一路延伸。我雙手握著方向盤,目光望向彎道前方。穿過枝葉的光落在路面上,在車裡也能感覺到自己正深入山中。

把車停進白雲台停車場後,雙手總算放鬆下來。我把外套前襟拉好,朝觀景台走去。剛才還沿著眼前的道路前進,現在卻能望見遠方的平原。從看著路面到眼前展開整片平原,這樣的轉換讓人很舒服,我在欄杆前深深吸了一口氣。

視線越過國中平原,島上的山巒、海灣連成一片的模樣清晰可見。正因為一路開過山路,腳下的平原才顯得格外遼闊。若只是從港口開往下一個目的地,我大概不會注意到島嶼的這種輪廓;現在終於能慢慢欣賞了。

回到車上前,我想起一路開過的紅葉山路。下次也想嚐嚐島上的 Okesa 柿。看完山裡的秋景,再挑一顆佐渡產的柿子當點心,光想就讓我期待。我看了看地圖,確認通往相川的路線,決定多留一點時間繼續逛島。

故事部分是以景點為靈感創作的虛構內容。確切資訊請查閱官方觀光網站或資訊網站。

這個地方的圖片1張

  • 新潟縣·佐渡·秋天

旅途中想嚐的在地特產

佐渡 Okesa 柿

所謂 Okesa 柿,指的是平核無、刀根早生等品種的柿子,也是佐渡的代表性特產。一聽說它香甜多汁,我就很想在山間賞完紅葉後買來當點心。佐渡的秋天,真想連風景和美味一起享受。

看點

連接金井與相川的山路

道路全長約30km,最高點海拔超過900m。原本沿著海岸環島的旅程,加上這段山路後,我很開心能從不同角度感受佐渡的遼闊。

海拔約850m的白雲台

白雲台是一座山屋風格的交流中心。從觀景台可以眺望兩津灣、國中平原和小木半島。邊回想剛才開過的山路,邊把視線放到島嶼更遠處吧。

道路與步行資訊

大佐渡景觀公路

道路全長
約30km
道路最高點海拔
超過900m

這條觀景道路從金井一路通往相川,並延伸至山間高處。我途中順道去了白雲台,在觀景台上眺望整座島。

我把紅葉山路自駕和白雲台步行賞景安排在同一趟行程裡。從金井到相川的路上,也留一段在山間休息的時間吧。